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发表于 2005-9-19 20:40
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斑竹怎么不删啊？
polo为什么买不动？本人就是开polo的，以前对大众感觉很好，老一辈的人只知道有大众，可是自己买了polo之后就感觉不是那回事，我买的是03款的，结果一个月跑了n次4s店，仪表台异响至今未修好，后避震有响，三元催化和喇叭又坏了，看看零部件价格简直就是pst的价，出了保修期简直就是死路一条！半年之后发动机又因为积炭而罢工，结果车车坏在市区只能拖回，4s店说中国油品问题，车子没有问题，可我的polo还要在中国大地上开的啊！
我判断写帖之人是枪手是因为他的那套破咯为什么买不掉的理论简直就想社论！可是polo的质量问题、零部件天价问题，大众4s店牛比问题怎么不说，我感觉这才是问题根源所在！ |
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TA的每日心情 | 无聊
2014-4-17 22:09 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]偶尔看看I
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原文由 MILD_心情 在 2005-09-19 18:35:31 发表
ＥＰＣ灯亮说明电子油门需要保养了，进气系统清洁一下就ＯＫ了，好象是节气门那里的一个传感器需要清洁 [s=...  polo这车我感觉不能笃悠悠的开 |
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ＥＰＣ灯亮说明电子油门需要保养了，进气系统清洁一下就ＯＫ了，好象是节气门那里的一个传感器需要清洁 |
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TA的每日心情 | 无聊
2014-4-17 22:09 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]偶尔看看I
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楼主你的后避震有异响，那个问题好像是可以免费维修的，是某一批次零件的设计问题，喇叭么，国产的当然差啦，换一下也不要多少钱的 至于EPC灯亮，我上次解决的方法是跑高速，每档都拉到5k转，跑了大概10公里那灯就灭了
我开过的好车不多，但我觉得polo在我所开过的车里面驾驶感是最好的，那个排档杆实在是太流畅了。。。。
此贴由 ilsem 在 2005-09-19 17:26:06 最后编辑 |
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番茄老兄，首先申明，我并不是大众员工，也只是曾经在汽车行业中工作过，作为一级供应商，我深刻体会到大众公司对质量的要求之严！！（绝非通用之类的可比，更不用说小日本的了）
Polo不是一辆性价比高的车？我也不敢苟同。并不是装了CD和电动窗之类的讨巧的设施才叫配置高。Polo的许多工艺和配置在同级别车中可是绝无仅有，有些更是只有在高档车中才有，详细请您参考“ [转帖]POLO车不错，怎么就卖不动？（对比FIT）”那个帖子中我转载的一些Polo车的技术亮点。（不是从Polo说明书上抄的！嘿嘿！）
最后，我还是那个问题，看看国际市场，国内除了Polo，还有哪几款车在配置和质量水平不减的情况下，接近甚至低于国际市场价格？
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原文由 米兰的心 在 2005-09-17 15:29:13 发表
同意楼上说的！
积炭多半是驾驶习惯的问题，Polo是高速发动机，应避免低转速换档。中国的油品差，所以尽量...
ld说的有道理，看上去有大众汽车使用说明书的味道，本人同意您的观点，但是有一点不敢苟同，polo绝不是一辆性价比高的车，而是一辆价格偏高的车！（当然您在伤害大众有关系能够拿到员工价的情况除外） |
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TA的每日心情 | 奋斗
2014-11-11 18:17 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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去国外出差，到德国奔驰宝马街上还没有上海多
有句话想说=、、、、、丑陋的中国人。。。。。。  亚洲人有些陋习可以改变了
德国总理也不是golf吗？
人不在于开的车子的好坏，而是素质的好坏！ |
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操死这帮办鸟事的市区龟孙子  |
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POLO没问题是>>人有问题>>我说的人是SVW的办事人员>>浆糊啊 |
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同意楼上说的！
积炭多半是驾驶习惯的问题，Polo是高速发动机，应避免低转速换档。中国的油品差，所以尽量不要使用93号以下油！事实上，我使用97号油，百公里油耗明显小于使用93号，这一点已经多人验证，这样一来，实际使用成本并没有增加多少！
Polo的许多功能和配置并不是从表面就能看得出来的，只要你真正了解车，他绝对是目前国内制造的同级别中性价比最高的！ |
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发表于 2005-9-14 08:44:33
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