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发表于 2005-2-1 00:53
TA的每日心情 | 衰
2013-1-21 15:56 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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TA的每日心情 | 衰
2013-1-21 15:56 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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类xiaofeng_yh：
我喜欢 法比亚 这个
它得前脸 真是 傻得可爱
此贴由 蓝正龙 在 2005-02-01 00:53:37 最后编辑 |
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中国人的市场需要的还是普桑~！
没办法的~！
这就是硬道理~！！！！ |
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B3是桑塔纳的大屁股的旅行车
车子的后半部分都是进口部件
比如一根后保险杠外皮1700RMB（没有大卡的）
而普通桑塔纳才300RMB（大卡的120搞定） |
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TA的每日心情 | 无聊
2014-4-17 22:09 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]偶尔看看I
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呵呵，法比亚就是polo，速派就是passat，不单是外型，内在也是  |
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曾经在清和路上见过1辆速派，好象算是旗舰车型了吧？和PASSAT没啥区别，外型上 |
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TA的每日心情 | 无聊
2013-8-29 18:17 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]偶尔看看I
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TA的每日心情 | 开心
2014-7-23 10:19 |
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签到天数: 13 天 [LV.3]偶尔看看II
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原文由 kuji 在 2005-01-31 13:17:30 发表
等到明年底一汽大众B6上市的话
中国马路上的帕萨特就5代同堂了
B2 桑塔纳
B3 2000型
B4 少量进口
B5 上...
B3，不是2000型.... |
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原文由 kuji 在 2005-01-31 13:22:49 发表
早该淘汰了
80年代初的技术
外国人就是会糊弄中国老百姓
国产的车配置都没国外的好
呵呵
没办法市场需求决定一切
普桑的技术的确是80年代的了，但是有市场啊
相反科技含量高的polo却比较失败，为什么？
道理就是市场需求决定一切
至于国外的车型国产后减少配置，这种事情可以说是很常见的
相比日系车，德系车要好多了
虽然这有些“五十步笑百步”的感觉
可却是事实 |
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TA的每日心情 | 无聊
2013-8-29 18:17 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]偶尔看看I
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早该淘汰了
80年代初的技术
外国人就是会糊弄中国老百姓
国产的车配置都没国外的好 |
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发表于 2005-1-30 22:51:49
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