嘉闵线嘉定城区走向，呼声较高的三种方案，投票

罗迪克

根据目前大家的讨论，基本上目前3个方案呼声很高，请大家




根据所经地块的现状，蓝线和黄线基本是走地下，绿线可以是高架。

设站：
蓝线方案4站：嘉定北-胜竹路-塔新路-嘉戬公路；

绿线方案4站：嘉定北-环城路-塔新路-嘉戬公路

黄线方案4站：嘉定北-博乐广场-博乐南路-嘉戬公路；

风风

这嘉闵线听说黄了，都是利益在作怪。

罗迪克

xilionking 发表于 2016-5-4 20:59
沿着澄浏中路贯穿到胜竹路，开发嘉定城区东部大片区域，为市区人口导出进行土地增容，这个已经是市一级定 ...

你讲的没错，不过仅适用于G1501以内。

胜竹路那儿已经是澄浏公路了，非澄浏中路。

xilionking

罗迪克 发表于 2016-5-3 14:30
谁说确定了，明明没确定。

沿着澄浏中路贯穿到胜竹路，开发嘉定城区东部大片区域，为市区人口导出进行土地增容，这个已经是市一级定好的调子，老城位于两线之间，自然会受益，不用再拐进来多此一举，增加拆迁和建造成本。

SNN2015

罗迪克 发表于 2016-5-4 07:04
你的这些站，从七莘路到叶城路不是和我上面写的一样吗？13站。

有一点不能忽略，这13站，按照实际走向测 ...

非常公正，非常合理，非常公平

风风

罗迪克 发表于 2016-5-3 19:53
这里要造龙华医院分院了

答非所问答非所问答非所问啊啊啊

chinaspirite

罗迪克 发表于 2016-5-4 07:04
你的这些站，从七莘路到叶城路不是和我上面写的一样吗？13站。

有一点不能忽略，这13站，按照实际走向测 ...

基本差不多就这些站了，站距2~3公里。

罗迪克

chinaspirite 发表于 2016-5-3 21:46
先把目前或者规划的换乘站列出来：由南到北，规划莘庄西站（1号线）、七莘路站（12号线）、七宝站（9号 ...

你的这些站，从七莘路到叶城路不是和我上面写的一样吗？13站。

有一点不能忽略，这13站，按照实际走向测量，如果蕴北路到丰翔路走浏翔公路的话有32公里；走宝翔路的话则只有31公里。因此这13站的站距基本都在2.5公里左右。

那剩下的10公里哪里来呢？七莘路到莘庄西4公里，叶城路到嘉定北，走蓝线7公里，其他两条6公里。所以刚刚好42公里。

如果两头只有两个终点站，那么这两站的站距将达到4～6公里，显然是过长了。所以两头应该还各有2～3个站。这个就是目前的不确定因素。

chinaspirite

罗迪克 发表于 2016-5-3 20:03
现在只能基本确定从七莘路到叶城路之间，
七莘路～七宝～沪青平公路～虹桥～华漕～金运路～金园五路～南 ...

  先把目前或者规划的换乘站列出来：由南到北，规划莘庄西站（1号线）、七莘路站（12号线）、七宝站（9号线）、沪星路站（规划25号线）、虹桥火车站站（2、10、17号线）、金运路站（13号线）、金园五路站（在建14号线）、南翔站（11号线）、马陆东站（远期规划轨交嘉宝线）。
这就已经有9站了，再加个5~6站差不多了。个人预测的非换乘站：天山西路站或华漕站、南翔北站站、菁英湖站、丰登路站、叶城路站、再加嘉定境内的一个终点站。

罗迪克

zqs_6998 发表于 2016-5-3 19:00
闵行境内应该有6站，莘庄 七辛路 七宝 沪青平 虹桥 华漕，加起来14站了

我理解的10余站不是11到19，而是 ...

现在只能基本确定从七莘路到叶城路之间，
七莘路～七宝～沪青平公路～虹桥～华漕～金运路～金园五路～南翔北站～南翔～陈翔路～马陆东～丰登路～叶城路。

两头的站不确定，预计莘庄地区和嘉定城区应该各有2～3站。

总站数17～19站吧。