嘉定最好在2030年之前再建成3条地铁/轻轨（附大致走向图）

诅咒之刃

主要以轻轨形势，部分城区密集处采取地下形势

11号线等：已建成，2030年前新建成以下3条
1、嘉闵线：规划中，个人觉得规划应该改一下，从嘉定北站到叶城路、澄浏中路站采取地下形式，改变走向为嘉定北站后南下，在原来老城的工人俱乐部（现在是一个地面停车场）设置一个站点，可以带动老城、特别是4A级风景区州桥的发展，然后再现在的嘉罗公路、博乐路口设置一个站点，取名海上文博苑站，对嘉定文化产业的联动是极好的，然后在叶城路、澄浏中路处出地面该走高架，其他不变
2、XX线：建议到2030年前建成，起点是白银路地铁站，途径西云楼站（附近有西云楼、台北风情街）后进入地下，南苑文化中心站（现在南苑小学位置，南苑小学合并叶城小学，另外在福海路墅沟路延伸段，即变速器厂那一带引进一所市区优质小区的公办九年制中小学，原南苑小学改造为社区文体中心，类似于菊园文化中心）、南门站（老南门汽车站，附近为南门最大商圈）、海上文博苑站（可以换乘嘉闵线）、仓场路站（仓场路迎园路一带）、方舟广场站（进入地上）、然后继续向东和马陆葡萄园、7号线（罗南新村站）、1号线（富锦路站）、3号线（宝杨路站）直至终点站吴淞码头站
3、XX线：建议到2030年前后建成，为C车，起点为外冈附近，延伸段可以考虑通昆山市区，途径嘉定郊北湿地公园、嘉定西站（大型生活社区）、和硕路站（现大众工业学校搬迁后建起的地块）、州桥站（换乘嘉闵线）、嘉罗公路环城路站、澄浏公路胜竹路站、徐行站、浏翔公路宝钱公路站、华亭站、沪太公路站，后期可以考虑延伸段从江底直通崇明县



这样下来，嘉定所有街镇就都有轻轨，同时也能均衡各地区发展，嘉定可以联通太仓、昆山、崇明、宝山、闵行以及市区

zqs_6998

给楼主一点，学习资料，北京皇城中轴线，和各个门，再看看北京的地铁怎么近2环的

你以为走线和设站真的是为了让你方便吗

砖家说

就两条，线走哪里是看卖空地和最终意图。11解决工作和迪斯尼。嘉闵去虹桥。嘉宝线老套路，等昆太轨交和沪通有了，才会接去游轮码头。前提还是上海把游轮码头那块弄像样了。嘉宝说远很远，说近就要指望隔壁。

jhf0602

嘉定老城区有风水的，不好乱动，老城区不会再动地铁了

xiezixie

想也不要想，公交坐坐蛮好了
另外一条从太仓走城北路--胜竹路--澄浏中路到南翔

爱心狼

和轨道交通论坛一样，规划线路都是把自己常去的地方串起来的想象，还不准往其他地方走

小寶

1图概率不高，就算穿过嘉定镇也应该走城中路的，楼主的图片穿过太多多层级建筑，影响太大，环评很难过得去，老公房经不起地铁下穿；
2图类似宝嘉线，原本好像是有规划，不知道为啥这次2025规划没排入，希望2030规划能排进去，从安亭北站一直到宝山码头，将11、嘉闵线、7、1、3等轨道连起来

yyq98

一派胡言。

cgfhhd

走过路过

hgwhwt

嘉闵线会很快实施，嘉宝还早，其他基本就是有轨了。