汽车行业将迎来裁员大潮,保守估计将有30万人

pekko320 · 发表于 2015-9-8 22:31:27

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2015年以来，车市惨不忍睹，进店量、成交量下滑明显，成交价格一跌再跌，全国4S店的经营状况较2014年进一步恶化，其生存形势日益危急。于是，倒闭关门的4S店不断闪现，甚至出现了一些跑路老板，并引起了地方群体事件！对于大多数4S店而言，其实都在艰苦卓越的痛苦坚持......

从现在的形势来看，车市的低迷走势将成为新常态，不是一天两天能够过去的，全国24000个4S店很难看到短时间改善业绩的必要条件，撑不住的4S店被逼无奈只得裁员，裁员大潮将首次大面积的出现在中国汽车行业。

按照全国有24000家4S店测算，每家平均精简10人，大概将有24万人下岗；加上二级经销商、汽车广告传媒公司等各类供应商，甚至包括车企，保守估计将有30万左右的汽车人失业。如此庞大的失业人数，将创造新的中国汽车历史。惊人啊！

4S店非业务类岗位，比如行政、客服、财务等，将成为首当其冲的裁剪岗位；扛着各类经营指标的业务类岗位，也会在一定程度上、根据业绩完成率的不同进行相应裁剪。

日益惨淡的市场行情，日益惨烈的价格战，消耗了大多数4S店的大多数利润的同时，也大幅拖住了各大车企的经营手脚，其经营利润不容乐观。因此，车企层面的减员增效同样将不可避免。

大众汽车集团就是一个典型案例，裁员的苗头已经闪现。路透社最新消息，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼正在筹备一项成本削减计划，由于中国市场需求疲弱，可能导致集团全年获利下降逾10亿欧元。若营收仍然保持在6月的低水平，到年底时大众集团获利最多可能减少20亿欧元。

加大放假频次、延长放假时间等，都是车企层面裁员增效的前奏。

大变革即将来临的时候，唯有实实在在的工作态度、工作业绩能够发出最强音。请全国汽车4S店人务必珍惜自己的工作岗位，把扎扎实实的正能量、好声音摆在桌面上。

那些吊儿郎当、没态度、没办法的4S店员工，必将在第一波次遭遇淘汰。

上官萧永 · 发表于 2015-9-10 00:51:23

该买车的这几年都买了，一辆车得用好几年，国产车多品牌冲击，外观，配置耐用性蒸蒸日上，对外资品牌汽车够成极大冲击，大众汽车运营成本太大，不简配没利润，简配后质量问题就显现了，

aac8344 · 发表于 2015-9-9 20:16:29

春季夏荷发表于 2015-9-9 11:00
今天早上看到城北路上沃尔沃工程在搞什么奠基典礼啥的，路过，瞄了下。

应该是豪车技术中心吧

都市嘉定 · 发表于 2015-9-9 20:12:48

好吧看样子最低工资也悬了

junes · 发表于 2015-9-9 19:49:02

我的理解是各行各业都减三十万，军队带头：）

sapa3000 · 发表于 2015-9-9 18:05:22

z10221 发表于 2015-9-8 15:37
原来习主席说的30w指的是这个啊……

人才啊！！！

神刀飞扬 · 发表于 2015-9-9 13:53:05

z10221 发表于 2015-9-8 23:37
原来习主席说的30w指的是这个啊……

我也很佩服此工的理解力！

神刀飞扬 · 发表于 2015-9-9 13:52:46

z10221 发表于 2015-9-8 23:37
原来习主席说的30w指的是这个啊……

我也很佩服此工的理解力！

樱之风 · 发表于 2015-9-9 13:14:34

不仅仅是汽车行业，倒闭潮和失业潮迫在眉睫

mimiyou · 发表于 2015-9-9 12:34:26

我几个老同学在vw貌似都没受啥影响啊，据说放假也只加了一天，就是抗日假后面多放一天

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