TA的每日心情 | 开心
2019-5-17 21:46 |
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驾车一族大多有过这样的经验：在交通拥堵的路口，虽然已经变为允许通行的绿灯，但因交叉方向的车辆拥堵，导致整个路口成了“死胡同”。这种俗称“吊尾巴”的现象，是城市交通最常见的交通顽症之一。一般来说，发现前方路口交通出现拥堵，即使绿灯时车辆也不要擅自进入路口。因为按照法律规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口，违法者将罚款200元并记2分。目前，上海交警部门除加大现场执法力度之外，还用电子警察抓拍处罚路口“吊尾巴”现象。
半小时处罚5名滞留路口驾驶员昨天上午，记者随普陀交警来到武宁路、兰溪路路口。8时9分，武宁路西向东方向绿灯进入倒数，路口的拥堵车流却没有松动迹象。就在此时，一辆出租车和一辆小轿车快速冲进路口。短短3秒后，兰溪路上转为绿灯，但因为这两辆车正好横在路口难以动弹，导致南北向的车辆根本无法通过。被堵的机动车只得频按喇叭宣泄不满，非机动车则见缝插针穿过路口。
现场交警对两名驾驶员进行处罚。出租车司机乖乖认罚，但小轿车驾驶员坚称自己是“绿灯时驶入路口的”。普陀区交警支队三中队警长高峰介绍，前方路口已经拥堵的情况下，即使绿灯也不能进入路口。原来，《道路交通安全法》明确规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。而《道路交通安全法实施条例》规定：对于滞留路口、严重影响道路通行的行为，交警可实施最高200元的罚款，并扣2分。
一些驾车族告诉记者，“吊尾巴”已成为市区影响交通最明显的问题之一。昨天上午，记者在路口观察半小时，民警就对5名滞留路口的驾驶员进行了处罚。
“宁做前车尾不做后车头”要不得明明前方拥堵，为何还要进入路口？记者发现，不少驾驶员的心态是“宁做前车尾，不做后车头”。有驾驶员向记者坦言，早晚高峰交通拥堵，“跟着尾巴往前冲一冲，顺利的话就过去了，不行的话就打把方向让个车位。实在不行就堵着。”
不少驾驶员以为，“吊车尾”能少等一个数十秒乃至两分钟的红灯。但实际上一旦堵住路口，往往形成“肠梗阻”，浪费的时间远超一个红灯周期，还会导致对向车道拥堵，严重影响交通秩序。
为此，除现场执法外，本市交警还在4个路口新建了查处车辆滞留路口的“电子警察”监控设备。这4个路口分别是：中山北二路伊敏河路、金沙江路真光路、真南路富水路和中山北路光新路。从去年10月投入使用以来，共抓拍了600多起滞留路口违法行为。
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发表于 2015-1-9 12:24:08
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发表于 2015-1-9 14:38:15
