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发表于 2014-9-22 10:08
TA的每日心情 | 开心
2019-3-21 08:50 |
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转弯车道遇到红灯，车子转过不去，我一般转向灯会关掉，以免闪着后车，特别是晚上。
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TA的每日心情 | 无聊
2016-12-1 09:47 |
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交直流对灯泡的作用是一样的，电流推动电子点燃灯丝发热发出光线
寿命取决于灯丝耗损速度，开关时冲击电流过大，必然加速灯丝耗损，过高电流甚至会直接损坏灯泡
扯特斯拉，等我有钱了买特斯拉电动车来压你：） |
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TA的每日心情 | 开心
2014-8-26 11:43 |
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参照交流电设计的灯具是荧光灯，整个驱动的电路是完全以交流设计的，在整流器，启辉器的作用下在开灯的瞬间，达到大约7倍的电流电压，从而激励灯管工作。单靠正常供电是反而无法正常工作的。 |
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TA的每日心情 | 开心
2014-8-26 11:43 |
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晕，灯泡是爱迪生改进吗？
爱迪生是直流电的倡导者，有生之年一直打压着特斯拉提出的交流电。
灯泡出来后的很长时间后才出现的交流电。
灯泡是照交流原理设计出来的，这个论据又从何而来？ 设计灯泡时候，难道交流电也穿越了一回？ |
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TA的每日心情 | 无聊
2016-12-1 09:47 |
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nolanxf 发表于 2014-9-22 13:29
汽车转向灯是12V的，直流
我是说灯泡都是照交流原理设计出的，继电器控制闪光器闪烁影响不了灯泡的，除非节奏很慢才会造成开关时那种状况，实际上不可能闪很慢使灯丝冷却的 |
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TA的每日心情 | 开心
2014-8-26 11:43 |
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nolanxf 发表于 2014-9-22 13:14
这个是坏灯泡 还是坏你车里电路。
电路的话忽略这种情况，现在的电路都有电流保护。不是创维那种出品 ...
请参照交流电灯原理，灯泡实际是以电流频率闪烁的，是自适应的
开关电流冲击才易损坏 |
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TA的每日心情 | 开心
2014-8-26 11:43 |
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2014-8-26 11:43 |
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这个是坏灯泡 还是坏你车里电路。
电路的话忽略这种情况，现在的电路都有电流保护。不是创维那种出品的所有保护电路都被阉割玩意。
而现在恰恰是灯泡一直坏。因为灯泡在一亮一灭！
坏灯泡又无所谓，家用车的转向灯，几元一个。只是更换麻烦
难道小时大人没跟你说过不要贪好玩一会开一会关灯的？ |
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TA的每日心情 | 无聊
2016-12-1 09:47 |
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活力77 发表于 2014-9-22 13:09
说了在转弯车道 你还在钻牛角尖
人家误入转弯道不行啊？
不打灯就准备再直行呢，等人转了他挨到路口就不动了，这种人在后面的都想上去抽了 |
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发表于 2014-9-22 10:08:17
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