沪轨交11号线或新增陈翔路站 邻沪嘉高速后年拟投用

朴志诚

据悉，上海市轨道交通11号线北段工程—陈翔路站正式进行环评报批前公示。相关环评信息显示，陈翔路站为高架侧式车站，位于S5沪嘉高速与古猗园路之间，连接马陆站、南翔站，预计在2016年底建成投用。

根据相关环评信息，陈翔路站位于轨交11号线北段工程已运营线路的既有区间上，规划为高架站台。相关信息透露，陈翔路站此前已预留了相关站位，具体位置在陈翔路两侧、古猗园路与沪嘉高速公路之间的路旁绿带内，呈南北向布局，车站中央上跨陈翔路。

根据相关信息，11号线陈翔路站的具体位置将在现有的11号线北段的马陆站、南翔站之间。车站拟采用高架两层侧式站台，首层为站厅层，二层为站台层，建筑面积为7657㎡。此外，站厅层居中位置东西两侧对应各设置一个出入口，东侧和西侧出入口则通过站前广场缓冲用地，衔接古猗园路东侧和西侧。

另据透露，陈翔路站预计在2016年12月建成投用，其站区将主要覆盖两侧云翔大居与南翔北扩展大居居民。

三刀草纸

朴志诚 发表于 2014-9-16 21:20
另外，你也可以对比下这两篇文章

http://www.jiading.com.cn/article-16797-1.html

领导名字太多，上纲上线的东西太多，这是新闻稿的大忌，果然业内人士，改的漂亮！

小寶

减速、开门、上人、关门、加速，最起码影响2-3分钟时间，沿线还有大量房产建设，11号线越来越挤了

yuanjun0721

是啊！加个车站，减速不少。估计是列车调度上的问题，我坐过一次从桃浦新村直达曹杨路的，那真叫快，比开车还快很多。有时候我还是觉得开车去市区方便，比地铁快，不过开车费用大些。

jincp

不要增加了，到嘉定的速度又要慢10分钟了

zqs_6998

这个站一直就存在，只是什么时候造的问题，理论上应该会成为11号线嘉定段最繁华的站

零下一度

除了方便安亭人  南翔人  有考虑我们戬浜人的感受哇   这个你在沪嘉出口附近   或者葡萄园附近弄个站点  有那么累吗   马陆站太远   西站远 北站还是远 我艹

xiyu

就是以前的环球乐园站，环球乐园倒闭了，站建好后也封了，所以后来速个地铁建好通车后马陆南翔之间特别远，地铁要跑五分钟。

朴志诚

chinaspirite 发表于 2014-9-16 20:26
嘿嘿，你们管理员、版主的发的帖子标题加粗、颜色不同。

另外，你也可以对比下这两篇文章

http://www.jiading.com.cn/article-16797-1.html

这篇是我编辑的，文字处理过了，尽量简单讲清楚就可以了

http://www.jiading.com.cn/thread-1277404-1-1.html

这篇就是照抄的，丝毫没有下功夫编辑，文章冗长，废话很多

如果你有兴趣的话，今后我们可以多多讨论这方面的事情，交流可以互相督促提高

朴志诚

chinaspirite 发表于 2014-9-16 20:26
嘿嘿，你们管理员、版主的发的帖子标题加粗、颜色不同。

就事论事

你发的东西就是原文复制公示，而根本不是新闻或者文章

我们发的都是经过自己编辑不是一模一样的原版照抄

甚至我们发的有些都是自己花时间原创写出来的

比如：高速公路，一个回顾展望的，一个限速80码的报道，还有一个航拍爱好者眼中的嘉定，都是原创自己写出来的

还有嘉定老的两家游乐场的兴衰，虽有借鉴，但还是有不少原创的章节在内

即便是本文的这篇报道也并非完全生搬硬套，也还是有自己的编辑额文字的组织，另外对于图片也是进行过处理的，可能微小的不同感觉不到，但是实在在是下了功夫的，尽量简洁地描述一件事情，而不是冗长的歌功颂德

有时候我为了写一篇文章或者寻找一个切入点，需要花很多很多时间，日常几乎每天也要弄到九点以后，眼睛酸了累了就看看有什么好玩的帖子回几个

为什么高亮？我想你应该清楚的吧。

你的帖子并不是没有一个高亮的，但是原版照抄公示，看点不是很高，如果加以润色和文字、图片进行编辑一下，那么就可以成为一个好的报道，也能够达到提高亮的标准