安全系统供应商Autoliv员工疑过劳死

redbaron

6月11日，飞灵网友告知，Autoliv中国公司一名员工疑“过劳死”，家属散发传单，诉求Autoliv支付4年来的加班费和工伤赔偿。首先飞灵君作为一名汽车工程师，对同行疑“过劳死”感到震惊，同时感到一丝寒意 ，众所周知的IT行业过劳死现象是不是在汽车行业出现苗头？

      近年来，随着全球汽车企业在中国这块最大的市场上利益争夺战愈演愈烈，企业之间的竞争压力也传递到了员工的身上，就连Autoliv这样的跨国公司也不可幸免，加入到了这样一场角逐中。从Autoliv员工疑过劳死，揭开了汽车行业竞争压力之冰山一角。

      信中，去世Autoliv员工的妻子这样说：四年来不知道过得什么样的日子，没玩没了的加班，即便好不容易回到家，晚上还会经常三更半夜接到电话。这样的现象，可能在汽车零部件厂家并不是个例。笔者曾经去一家零部件厂商调研时获悉，工程师往往为了配合主机厂赶项目，连续两天不睡觉时有发生。

      从事高强度工作，连续加班，缺少休息的情况下，人的免疫力会下降，可能一次感冒引起的感染都会导致不治而亡。出现这种“过劳死”现象，一方面从医学角度很难界定是否为工伤，一方面由于企业制度的模糊，甚至有些加班是变相“自愿“的，导致从劳动法律制度上，也无法对员工过劳死提供法律支持。

       从一名汽车工程师的角度，随着车型改款换代周期加快，企业之间竞争加剧，汽车行业从业人员工作压力增大是有目共睹的。此次Autoliv员工疑过劳死事件足以引起汽车业内的震惊与关注，我们希望整个行业能在有序可控的环境下可持续发展，而不是牺牲员工健康的情况下野蛮成长，呼吁广大汽车人时刻关注自己的身体健康，罗马不是一日建成的，work for life ，No live for work！！

眼镜gege

链接我看过了，是上海大众宁波慈溪制造基地发生重大事故，前天才发生的的事，LZ可否就此事单独发个贴，点击率肯定不低。

redbaron

redbaron 发表于 2014-8-6 19:02
等到年产1亿辆车的时候不知有多少人为此痛苦啊

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100030-32670781-1.html貌似出事了

redbaron

pekko320 发表于 2014-8-5 18:48
这些人即使今天不被炸死，早晚尘肺病作死。。痛苦程度比一下子翘掉高多了。 ...

等到年产1亿辆车的时候不知有多少人为此痛苦啊

pekko320

这些人即使今天不被炸死，早晚尘肺病作死。。痛苦程度比一下子翘掉高多了。

redbaron

昆山那家厂也是给汽车行业供货的，那些工人

redbaron

Stone 发表于 2014-6-14 10:48
今天新闻里说大众和通用中国区利润占其全球利润的80%以上，为什么？

在美国一般一辆车所有零部件的价格在2000-4000美刀之间，明白了吧

俪小呆

其实说的不好听点没有好爹妈自己的未来和自己孩子的未来都要靠自己 说难听点 你真的穷100样没有那个姑娘肯跟你 现在孩子小到大最少200W吧哪里来的钱？压力太大呀

都市嘉定

透乱 发表于 2014-6-12 20:21
生产线?

我们调完程序,走的时候,跟早班的来上班的工人打招呼.

真不错，特有成就感哦

Stone

今天新闻里说大众和通用中国区利润占其全球利润的80%以上，为什么？