买车咨询帖2 关于涡轮增压

kingdark

首先，本人没开过什么好车，都是自然进气的从没碰过涡轮增压，
对于涡轮增压的概念也只是各种参数和论坛上的种种说法。
1、涡轮增压介入的时候和转速下去的时候会不会有一冲一冲的感觉？
2、相比涡轮增压的保养维护费用、涡轮增压所省下的油费和快感值不值得？
3、现在的涡轮增压还需要热车和熄火前的等待吗？

请用过的各位车主介绍一下，感激万分啊。。。

§西西§

Izumi 发表于 2014-3-1 18:34
迟滞是有的 老早的涡轮1秒多延迟  现在的半秒左右
有米就上大排量自吸  肯定爽  米不多的情况下小排量+T ...

现在都流行小排量+T的组合。。。油耗略低吧~

luyouu

要动力足还是买Ｖ６的

go_yjj

请看这帖子，说的就是ea888
http://www.jiading.com.cn/thread-1251836-1-1.html

aac8344

带t的发动机扭矩大提速快，但不代表马力大。

Izumi

§西西§ 发表于 2014-3-1 16:58
再好的涡轮都会有迟滞现象，虽然现在的技术相对以往成熟很多，但是还是会有一点点迟滞的现象。

特别是大众 ...

迟滞是有的 老早的涡轮1秒多延迟  现在的半秒左右
有米就上大排量自吸  肯定爽  米不多的情况下小排量+T是个不错的选择  平时油耗低  要冲也冲得出~

Izumi

章鱼保罗 发表于 2014-3-1 14:34
您能解释一下这2种“涡轮增压”的差异吗？

现在基本都是废气涡轮 成本低多了  那些个3.0t啥的可能是高级货~~~

Izumi

twjsgsg 发表于 2014-2-28 11:49
不启动是会坏的……这个说法太不靠谱……
正常情况下D档深踩油门同时转速达到约2200左右介入~视不同车辆 ...

现在的1.4t 1.8t涡轮都是1750转就介入了  也有一说1.4t是1250转就介入的  所以平时使用到的频率还是蛮高的  但是低转速的时候涡轮不会全速工作  所以没有很突兀的涡轮介入感  深踩油门 推背感确实蛮强的~
保养的话我没发现跟自吸车有啥区别。。。老早涡轮由于寿命只有10w公里 所以有保养比较贵一说  现在都是寿命远远大于发动机的  所以基本不会坏的~

ens060

保养贵点,超速还是很爽的。

§西西§

再好的涡轮都会有迟滞现象，虽然现在的技术相对以往成熟很多，但是还是会有一点点迟滞的现象。

特别是大众的涡轮。。。

稳定点还是自然吸气吧，反应灵敏些，收油放油都比较和谐~