嘉定新城拟建7.95公里空轨系统

嘉网小二

嘉定新城空轨系列报道：
2012年7月16日   翘首企盼新城空轨系统通过审批，早日建成


一、 嘉定新城快速公交总体形态
1、远期形成“二环、三线”的总体形态
1）、二环（内环）
区域内快速功能：以11号线的区内快速接驳功能为主，优化区域交通出行环境，提升区域整体品质
2）、二环（中环）
组团间快速功能：考虑嘉定主城区、马陆、嘉定新城、马东等各组团之间的联系，以快为目的，与轨道交通11号线错位服务不同区域。
3）、三线
嘉定新城与其他区域之间的快速联系功能。
设置原则：结合轨道交通站点设置“一站一线”；提高嘉定新城区内站点覆盖率；三线之间、三线与二环都形成方便换乘；三线方案近远结合，近期可形成核心环。

图1 远期 “二环、三线”总体形态

2、近期嘉定新城内形成核心环
初步考虑核心环沿白银路、裕民南路、双丁路走行，串联商务集聚区、瑞金医院、大剧院、司法中心、活动中心、白银路站、嘉定新城站。全线总长约7.95km，初步设置10处车站，平均站距800m。其中，集聚商务区共设置2处车站，为商务区站与国际社区站。

图2 核心环线路走向

图3 核心环站点设置

二、 嘉定新城快速公交自身技术要求
1、 敷设形式：目前确定敷设形式为高架形式的单轨交通（暂定为德国的H-Bahn单轨系统）；
2、 限界：根据H-Bahn单轨系统的技术要求，标准段轨道梁加车辆高6m，双向宽10m，车辆下方满足道路通行要求；
3、 平面指标要求：平面最小曲线半径为30m；
4、 纵断面指标要求：最大纵坡为最大纵坡：6°（10.47%）；
5、 人行过街要求：在车站处考虑两侧地块的联系功能，应具备人行过街功能。

三、 嘉定新城快速公交对道路的要求
1、 总体要求：集聚商务区范围内应保留双丁路、裕民南路通行单轨交通的条件；
2、 对道路红线的要求：敷设道路的规划红线应大于24m；
3、 对道路中央分隔带的要求：要求敷设道路设置沿道路中心线的中央分隔带，宽度应≥3m；
4、 对地下构筑物得要求：中央分隔带两侧1.5m范围内不宜设置地下构筑物及地下管线。

1993

支持公共交通建设

shendawei77

      昨天，记者从市交港局、长宁区政府等四家单位联合发起的“发展悬挂式空中列车系统研讨会”上获悉，经研讨论证后，长宁大虹桥地区有望在“十二五”期间，启用这一新型的环保交通工具，缓解高峰时段出行压力。
　　同济大学交通运输学院李晔教授介绍，悬挂式空中列车是解决区域内部、交通节点和枢纽、功能场馆等微循环系统交通问题的好手。作为轻型、中等速度、中等运量的公共交通工具，靠电力驱动的悬挂式空中列车系统具有安全可靠、节约用地、建设周期短、噪音小、无废气排放等优势。

　　研讨会透露，“空轨”具体线路设置和地点的选择，目前还在论证阶段。长宁区区长李耀新表示，长宁将在“空轨”项目上发挥示范建设的作用。据了解，初步规划的路线是从轨交13号线（在建）丰庄站到虹桥机场1号航站楼，长约10公里，共14站，运行全程大约需要半小时。据介绍，悬挂式空中列车起源于德国，距今已有110多年的历史，安全率为100%。  

加油宝宝

敬请期待建成  不知什么时候啊

嘉姨

微博评论 发表于 2012-7-13 17:32
又是领导拍脑袋的决定。[浮云]

来自 志笛 的新浪微博

真能成的话，估计新城又要火了

嘉姨

微博评论 发表于 2012-7-13 17:32
空轨和轻轨有何区别？

来自 emil老叶 的新浪微博

自重不一样，载重量不同

朴志诚

嘉定城算是放弃啦？

alanlu

和南翔无关啊。。。

xf1981cn

融融石竹Danny 发表于 2012-7-18 13:15
朋友帮帮忙，你不坐地铁，坐的人多了去了，每天早晨到市区上班挤死人的，拆迁的、南门的多少人坐地铁啊！ ...

问题是方便么？以前沪嘉线还有位置坐。南门的是坐沪嘉方便还是地铁方便？？

融融石竹Danny

xf1981cn 发表于 2012-7-18 12:36
朋友帮帮忙，除了嘉定新城的哪个人坐地铁方便了？

朋友帮帮忙，你不坐地铁，坐的人多了去了，每天早晨到市区上班挤死人的，拆迁的、南门的多少人坐地铁啊！