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求教:POLO冷车不易发动   随便 发表于 2009-8-13 20:41
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    2013-12-24 22:45
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    [LV.1]初来乍到

    11
    发表于 2008-9-21 23:46:01 | 只看该作者
    原文由 随便 在 2008-09-07 19:38:46  发表
    最近车子好象出问题了,冷车的时候不象以前一开就能发动,而是必须打开电源后等几秒钟完成自测\"滴\"的一声响...

    应该是某个传感器有问题,比如水温等等.不应该是积碳问题
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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

    12
    发表于 2008-9-22 23:54:02 | 只看该作者
    原文由 名神 在 2008-09-21 21:32:18  发表
    记住,经常高档低速可以节省油,但是容易引起积炭,你大多情况是高档低转吧,polo基本要到2500转换档是最好的,我...
    polo1.4的到2500换档是基本的,3k到3k5换档才是最好的,我四档基本上要上70了,开空调我经常踩到3k5换档的,1.4太痛苦了
           
    而且习惯了这样开,现在有时候开其他车子也是这样的转速换档。。呵呵
           

    LS的,冷车难发动非常可能是积炭造成的,热车难发倒有可能是传感器的问题

    此贴由 ilsem 在 2008-09-22 23:57:13 最后编辑
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    2016-7-1 15:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    13
    发表于 2008-9-23 13:29:24 | 只看该作者
    要这样的啊
    明白了
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  • TA的每日心情
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    2013-12-24 22:45
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    [LV.1]初来乍到

    14
    发表于 2009-8-12 22:03:07 | 只看该作者
    12楼的管理员,你在没有扎实的基础下不要来判断对与错.
    假如汽车冷车时水温传感器传出的是热车信号,这时混合气变稀,车子难道不会难起动?
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  • TA的每日心情
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    2015-3-18 12:47
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    [LV.3]偶尔看看II

    15
    发表于 2009-8-13 20:41:47 | 只看该作者
    那polo的1.6的呢?
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