亚洲直升机需求猛增,中国2020年前购一万架

马曲主合

  环球时报·环球网消息：美国4月7日《防务新闻》周刊发表文章，称中国周遍的东亚各国和地区的军队都正在从西欧、俄罗斯、美国求购新一代通用、攻击和特种任务直升机，而在面临美国武器禁运的状况下，中国通过自行研制和其他渠道努力获得新型直升机，使美国的武器禁运没有取得期望的效果，在2020年前中国将拥有超过1万架商用和军用直升机。文章称：

    亚洲攻击直升机的市场需求在最近几年又开始增长。过去十年，西科尔斯基和阿古斯塔-韦斯特兰瓜分了东亚直升机的市场。日本、韩国和新加波已经购买了新型攻击直升机，中国台湾地区、泰国和马来西亚也已经启动了购买计划，阿古斯塔-韦斯特兰的AW-129、贝尔公司的AH-1Z、波音公司的AH-64D长弓阿帕奇、欧洲直升机公司的虎式直升机和俄罗斯的米-28N“浩劫”夜战型都在虎视眈眈。

    亚洲各国军队都在面临更换UH-1H时选择何种接替型号的问题。很多国家都把目光转向了波音公司的CH-47“支奴干”和西科尔斯基的UH-60“黑鹰”运输直升机、波音公司的AH-64和欧直的“虎”式攻击直升机这些更重型的直升机，来替代轻小的UH-1运输直升机和AH-1武装直升机。
     日本
  2005年12月，日本决定购买60架波音AH-64D直升机，2005年12月，波音向富士重工交付了首架AH-64DJ进行测试，富士重工在波音的授权下进行生产，波音将提供系统集成和生产的支持。
   2003年，阿古斯塔-韦斯特兰和川崎重工签订了许可证生产的协议，还向日本出口的14架EH-101直升机用于空运，扫雷及南极考察任务。2006年10月，阿古斯塔-韦斯特兰还向日本海岸警卫队提供了三架AW139直升机执行搜救任务，2007年向日本警察提供了5架AW109警用直升机。