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发表于 2008-3-13 19:36
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海王星作为铃木引入大陆的一款车子,因为质量控制严格,车子技术比较高(现在看看,也就哪么回事情),外观漂亮,而深受大家喜欢,这个车子特点是高速性能很突出,比雅马哈的4CW更加具有耐跑的特征,高速不震动,低速安静。
大家如果见过海王星的汽缸,中缸的样子就会明白,铃木是多么善于设计机构复杂的东西。由于这个车子好卖,导致现在旧车修理也很热,零件需求很旺盛,哪么各地的厂家都推出了自己的套缸产品。
这儿为什么说要鉴别呢,主要问题是现在不法商贩呢,为了满足国内大部分人的媚铃木的心态,在自己的缸上打上铃木SUZUKI的标志。
豪爵配套厂的产品,和其他厂的产品之间呢,区别还是很大的。这儿介绍几点区别。
第一颜色区别,配套厂的颜色是深灰色的,比较暗,和五羊本田的那种灰机器的颜色类似,而且更加深。
台州厂的产品呢,是银色的,这儿说一下台州产也有深灰色的漆,但是他们为了降低成本就不用了,市面上比较好的,经典牌套缸,05年-06年的产品,其中出口很多都是深灰色的,做工精湛,工艺非常好。
第二中缸铸铁部分,豪爵产品外侧就是底部(非缸内)颜色过度比较均匀,摸上去感觉比较平滑。颜色没有亮点,手感比较好。
假冒产品的中缸铸铁部分,外侧表面有亮点,均匀分布,为什么有这个现象呢,主要是由于配方不同,配套厂为了使自己的产品达到硬度,热处理又不怎么好,就用了含有高铬含量的铸铁,这个其实是热处理工艺没过关的表现。
第三,字体上区别,SUZUKI的字体,真品,凹凸比较好,没有那种滑过去的感觉,假冒品,有,凹凸有两个地方不好。
轻骑铃木的中缸没有03E这个字体,而豪爵有。轻骑铃木和豪爵的中缸比起来就缺了03E字体。其他都一样的。
第四,活塞部分,假冒品的活塞不是JCC巨铨的,没JCC标。
豪爵一直采用JCC巨铨的活塞,新大洲本田也使用的。而且活塞是黑色的。
第五关于外包装上的豪爵原厂配件的粘贴,这个看不出的,所以建议就不要看了。。
外面的箱子没任何区别。。。就连那个塑料袋都差不多。
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