国Ⅳ实施机遇胜于挑战

stephen422

        “如果12月前不买车上牌，明年是否就不能买了？”在一家北京现代4S店，一位准备购买国Ⅲ版伊兰特的顾客不无担忧地问。据了解，北京即将实施的汽车尾汽国Ⅳ排放标准，将导致一些不达标的新车不能上牌。就在这新政策即将执行的门槛前，一些心急的消费者决定率先在年底购买国Ⅲ车型。虽然北京地区最后强制执行的期限尚未确定，但有关部门表示，执行最快到2008年春节后就可以会全面实施。
        新排放标准的即将实施，让记者不由地想起了一年前的今天。2006年底，当首都北京执行国Ⅲ标准，要求新车加装OBD时，单车的成本因此顺势增加了2000多元。一般的厂商虽然没有提高指导价，但经销商却减小了优惠幅度，这等于是在无形中提高了产品价格。而在即将执行的国Ⅳ标准面前，也驻定会导致一些新车的涨价。
        “新标准可能会更严格一些，对购车族来说，投入的购车成本肯定会高。”中国工程院院士郭孔辉这样告诉记者，按照国Ⅳ标准的要求，汽车排放限值将会比国Ⅲ标准降低约50%，而要符合国Ⅳ标准，新车一般需要配备更加高效的发动机电控燃油喷射系统及排放系统，单车成本一般会提高2000元左右，为此，车价将会水涨船高。
        经销商的报价似乎证实了这一说法。“08款骐达符合国Ⅳ标准，但没有价格优惠。”东风日产4S店的销售人员这样告诉记者。与此同时，记者也在广州丰田凯美瑞等经销商处得到了以下证实：国Ⅳ版车型的价格基本不变，但无优惠活动；相反，国Ⅲ版的车型则有小幅度优惠。而更有甚之，就连国Ⅳ版QQ6也有可能上涨千余元。
        除了购车的成本隐性增加之外，用车的成本也很有可能会随着国Ⅳ标准的实施而有所提高。据悉，燕山石化将从明年起在北京范围内供应国Ⅳ燃油。为提高燃油标准，其整个改造工程的总投资高达57亿元。“较高的成本极有可能会导致油价的上涨。”燕山石化的一位工程师认为，新标准出台后，经常往来于北京和外地的国Ⅳ车车主，还将面临着另外一个问题：加油难。2008年元月，国Ⅳ燃油开始供应北京地区，然而在全国范围内供应国Ⅳ的燃油则需要等到2009年以后。对此，这位工程师表示，在北京行驶的国Ⅳ版轿车一般加93号汽油就可以，但到了外地则需要加97号汽油。然而，国Ⅳ车型长期使用含硫量较高的97号燃油，其催化器很有可能被硫覆盖、从而导致阻塞的损坏。很显然，产品的价格和油品的供应都成为了阻碍国Ⅳ车型销售的不利因素。
        然而，国家的相关政策历来都是双刃剑，既充满了挑战也提供了机遇。
        有关专家指出，即将在北京率先实施的“国Ⅳ”标准政策，注定会将一些没有准备好的轿车品牌暂时挡在了门外，但同时也会让一些有着充分准备的汽车厂家大有斩获。
        以上海大众斯柯达明锐轿车为例，该轿车早在2007年9月就率先进入了北京市环保局公布的排放达国IV标准且带车载诊断（OBD）系统的车型目录。不久前，在国家发改委公布了第153批符合国IV排放标准的车型目录，明锐轿车榜上有名，成为首批达到国IV排放标准的车辆之一。至此，明锐全系列车型达到了国家与北京市对车辆排放的最高要求，为“绿色北京、绿色奥运”做出了积极贡献。
        与上海大众汽车的积极行动形成鲜明对比的是，国内许多汽车厂家目前还没有做好迎接国IV排放标准的准备，或没有申报国IV车型目录、或已申报尚未组织生产达到国IV排放标准的车辆。更有甚之、有些厂家甚至根本没有升级国IV排放标准的计划。
        从技术角度来说，大部分厂商的这种表现是在意料之中的。对此，业内人士这样告诉记者，一般一款车型从国Ⅲ升级至国IV排放需要进行复杂的发动机排放匹配，需要进行整车道路的耐久试验和整车的排放耐久试验，完成升级需要一年半左右的时间，整车成本也要相应增加3000元左右。然而上海大众汽车为响应北京环保事业以及北京客户的需要，已率先做好了相应准备，因此才能在第一时间内实现从国Ⅲ到国IV排放标准的升级，并克服了成本上升所带来的压力，维持原有的价格。
        和没有优惠的其他厂家不同，上海大众汽车斯柯达品牌北京地区的8家经销店联手举行“明锐国IV车型北京上市，再送三年畅行服务大礼包”优惠活动。据悉，活动从2008年1月1日起，斯柯达明锐全系列国IV车型除售价不变之外，还将送车主三年的畅行服务大礼包。其内容包括：三年内十二次免费全车检测；三年内八次免费常规保养；三年内三次免费四轮定位；三年内免费更换原厂新轮胎四条等等。“早起的鸟儿有食吃”，这一次，销量表现一直出色的斯柯达明锐将在国IV这道门槛前首先获益。