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发表于 2007-7-12 10:27
TA的每日心情 | 开心
2014-3-15 21:17 |
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VIS（可变进气系统）
在扭力较高时，自然吸气式发动机的发动机转速范围通常较小。对于涡轮增压发动机，如果汽缸进气被涡轮增压器单元加压，并且有“超压”进入进气岐管，就会出现较平的扭力曲线。这就是说，在较大发动机转速范围上可以获得较高扭力。
对于自然吸气式发动机，如果进气岐管压力与当前的大气压力一致，在较大发动机转速范围上，就更难获得较高扭力。 用于使汽缸获得最佳进气的一些功能还有可变凸轮轴正时CVVT以及经过调整的进气系统VIS。 通过CVVT功能来调整阀门的打开/关闭时间，就可以在进气系统中获得相同的脉动。这些脉动如果在正确的时间达到正确的汽缸，就可以提高汽缸的容积效率，因此便可以在较大发动机转速（rpm）范围中获得较高扭力。
大家对发动机技术有兴趣的可以跟贴,我尽量答复~ |
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果然是专家啊~
VVT-I好在什么地方,有什么发动机能够跟这个发动机进行抗衡的?  |
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TA的每日心情 | 开心
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楼主 |
发表于 2007-7-12 10:27:10
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只看该作者
VVT是可变气门正时的意思,通过延长进气门的开启时间提高汽缸的进气量~
现在,大部分车上都采用了这个技术~
和它抗衡的发动机多的很,想象一下,机械增压 结合VVT VIS 的发动机~ |
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发表于 2007-7-11 16:42:34
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