蓝熊

恩，同意，帕萨特，奥迪一到中国，都加长了，我个人也认为不加长的好，可能自己喜欢开车才这样理解。

kuji

不过加长也是市场需要
老外把A6L加长
然后在中国当A8卖
进口到中国的豪华车也都是加长版
像760Li A8L S600L在中国销量超级好
因为中国老板喜欢坐车

☆蓝色沸点

新款A6L 就是C6拉  比老A6多 全铝车身 太阳能天窗 随车MMI也成为标准配置 [多媒体界面控制技术] 而且是标准配置 还是全中文的！！！
有10个音质的音箱   
大小也比老A6大点  长5012mm 宽1855mm 高1458m
比老的加长了126mm 45mm 10mm

我个人认为按驾驶乐趣来说买3。0或以下的比较好~因为沿用了multitronic变速箱 传动的不是齿轮而是 链  真正作到无及变速
换档没有1丝感觉
4。2或以上 由于排量大所以用multitronic变速箱拖不动 而采用和手动变速器一样的tiptronic变速器 6档的虽然是高扭但开着肯定没无及的舒服  但是优点加速快 省油  各有千秋吧~

随缘小猪

偶个人认为开车就要开手动档的~坐车就要做自动档的~

kuji

A6L只有2.4才有multitronic变速箱
3.0有Manual和Tiptronic的前驱和quattro
4.2只有quattro Tiptronic

个人认为这个价位的车一定不买前驱的
尤其奥迪一定要买4驱的，要不就不是奥迪了
强列推荐买4.2的，发动机先进，世界同步
3.0的是拿来骗骗中国人的，弄了个老A4 3.0发动机改进一下

☆蓝色沸点

那就A4 3。0吧

kuji

A4 3.0也老了
国产下一代A4不知道是3.2还是3.0的
不过3.0 80-160km加速动力很足的
0-100km加速还不如1.8T

☆蓝色沸点

A4的1。8T一个字  棒！！
A6的1。8T两个字  垃圾！

kuji

哈哈
A6这么重的车用1.8T发动机估计只有在中国才卖得出去
A4 1.8T还是不错的 性能好
但性价比没帕萨特1.8T高