中国十大蒙人车型

北极雪

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> >>第十名 桑塔纳3000
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>>这曾经是一部好车，操作柔顺、维修方便、质量上乘……总之，曾经优点多多。可
好车就可以一点儿也不进步吗？这家伙真的是继承了桑塔纳家族终身制的优良传统，它
们家老大普桑生产了20年，看样子它也是不足20年不罢休了。不过这后起之秀倒是更聪
明一些，给自已戴上个面罩儿，2000变3000又冒上来了。唉，说点儿啥好呢，想起星爷
《国产凌凌七》那里有一宗杀人武器大概就是叫“要你命3000”吧，这桑塔纳3000不如
改成这个名儿好了，反正气死人是不用偿命的。
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> >>第九名 别克君威2.0
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>>您看好了，仅限于别克君威2.0，可千万别让一泡鸡屎坏了一锅鲜汤。别克君威是
相当不错的车，可这2.0就不怎么样了。您想啊，那么重的车，在美国本土用的是3.6的
发动机，拿中国来为了适应市场，才勉强改成了3.0。说实在的，3.0的君威说起0—100
的提速来都不是长项，这2.0的动力又能怎样呢？真服了美国人的造车技术，那个大、
那么重的车，能硬生生的和2.0发动机匹配在一起，而且还号称“柔顺”。明白人一眼
就看穿了，这就是为了迎合那些好面子、爱显摆，兜儿里又没几个大钱儿的人，买车光
要个气派的样子就行了，其实要是这样还不如给驴车套上个奔驰的壳子，卖便宜点儿也
有人买。
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> >>第八名 华晨宝马
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>>橘生淮南为橘，淮北则为枳。宝马生在德国是汗血，生在华晨就是驽马。由于水土
不服，汗血到了华晨，原有的高性能配置都随着拉稀跑肚泄掉了，只剩下个空壳和高不
可攀的品牌儿，真不敢相信，宝马就拿这个到中国汽车市场来打拼吗？可以肯定地说，
这样掘不到梦中想要的那桶金子，挖出来的只是一个坑，把死了的马葬进去正合适。
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> >>第七名 夏利2000
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>>第一眼见到这个屁股高高的家伙，总觉得它不像车，更气人的是还有“专家”解释
：“这是充分研究了空气动力学的结果，高速行速的时候，强大的气流会把尾部压低，
极大的增强汽车的抓地力，保证汽车更平稳地行驶。”**！！这是F1？那么屁大点儿的
破车，还能高速到充分利用尾部汽流的地部？破就是破，便宜点儿卖就行了，没人说
你，还找啥理由？市场是检验车好车坏的标准，这不，马上就要停产了不是？
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> >>第六名 全系列奥迪A6
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>>要说这车也不赖，就是价高了，而且高得离谱儿。这也难怪，从老辈子的奥迪100
开始，他们家族就一直专门针对中国高级公务用车（连县长这么大干部坐这车都超
标），，买主都是政府这个超级无敌大富翁加空前绝后冤大头，只要质量还顶得住，价
高不算啥。一直认为，A4才是奥迪的经典之作，A6就是为了迎合中国公务用车专门加大
的，弄不好就是给A4套上个大褂子。可大褂子倒是给做合身儿了呀，偏不！把车拉长
了，车顶弧线变了，天窗就配不上了，就这么对付着卖吧。
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> >>第五名 吉利美人豹
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>>吉利要造老百姓都买得起的车这谁也没人反对，爱国的人还都为李书福的豪言而感
动。可你造什么跑车嘛，有老百姓开跑车的？便宜也没人开呀，那车不实用。真正的跑
车的富豪们用来玩儿的，开着车能拉着一个妞儿顺着沿海公路兜风就行，您说人家富豪
能用美人豹拉妞儿吗？老百姓更甭提了，买个车拉行李拉孩子哪能有时间拉着妞儿满大
街绕，拉也是拉个柴禾妞儿。别以为有个样子就叫跑车，叫跑车能跑吗？给猴子戴一顶
凉帽，叼上根儿大烟袋它还是变不成人啊。
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> >>第四名 华泰特拉卡柴油型
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>>佩服韩国人的精明，比日本人还精，你要什么车他就给你做什么车，而且价格便、
配置还高。可韩国人的技术水平在那儿摆着呢，造拖拉机还勉强过关，造柴油越野就差
得远了。解决柴油机的震动、噪音和高速运转的稳定性这些高尖端的技术显然不是韩国
人的长项，可市场又确实有需要，没办法，从隔壁二虎子家“东方红”拖拉机上拆下发
动机来，加个配重块儿，给特拉卡安上，跑着看吧。
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> >>第三名 双环
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>>这贼厮鸟真是精明，打从前起家就是靠模仿秀，如今发财还是靠这手绝活儿！从前
做得那跟213简直就是一个模子里刻出来的，很多配件儿都能通用，换上个“北京吉
普”的标志，谁也分不出哪是哪。反正那时都是公家的厂子，也不怕告侵权。可现在
《商标法》啥的都颁布了，这厮的胆子反而更大了，冒起老外来了，不信您看去吧，满
大街跑的本田CR—V，有一大半儿是双环改了商标的，还真是不得不服，人家跟老外打
官司也不输！
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> >>第二名 蓝鸟智尊
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>>这样的车我也会做：把隔壁二虎子眼看就要报废的“东方红”修修，换上个汽油发
动机，装上ABS、安上俩气囊，把座椅包上真皮，对了，再整上个叫“蓝牙”的系统，
把外面再重新喷上漆，扣上个“尼桑”的标志开出去，跟那智尊也差不多。都八十老掉
牙了，还把脸涂上厚厚的粉混充十八的在那儿卖，缺德不？
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> >>第一名 一汽小红旗
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>>眼望着这烂车，真是满腹的辛酸泪。曾几何时，“红旗”这个响当当的品牌，在中
国车迷心目中，其神圣与尊贵绝不亚于劳斯莱斯！可现如今再看，却被奸商们糟蹋成什
么样子了！这对得起老一辈无产阶级革命家吗？这破车伤害的不是消费者的腰包，因为
没几个愿意买它做为私家车，它伤的是人心，是无数中国车迷的心。

无爱弄

哈哈~~~~哈哈~~~~

谦和

看来是个专家

FIDO

呵呵~~~楼主的确见解独到语言犀利幽默啊
尤其是最后的小红旗，连老革命家都搭的上~~哈哈

知己难求

>第八名 华晨宝马
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>>橘生淮南为橘，淮北则为枳。宝马生在德国是汗血，生在华晨就是驽马。由于水土
不服，汗血到了华晨，原有的高性能配置都随着拉稀跑肚泄掉了，只剩下个空壳和高不
可攀的品牌儿，真不敢相信，宝马就拿这个到中国汽车市场来打拼吗？可以肯定地说，
这样掘不到梦中想要的那桶金子，挖出来的只是一个坑，把死了的马葬进去正合适。



吃不到葡萄说葡萄酸！什么都不知道瞎说个P
       

此贴由 知己难求 在 2005-03-16 20:52:22 最后编辑

蓝正龙

别的车没开过  不知道

3000车子 车子重了

所以 18 的发动机动力不强的

红色毛衣

３０００型现在主要目标是出租车市场，大众直接就从厂里改装好出来的说是出租车标准车型，它在外面再不好卖，也有全市的４万辆出租车撑着呢！地方保护主义啊！