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蝎石早几年三不管的时候一辆CB400拿来2千,发出去1万5。发车就象发牌一样,全部是新车,连刷卡的车都有。现在管的严了,数量就少了价格自然也就上去了。不过我想应该不会太高,一辆一般的跑车最多3-4千块吧,转到外地可能就要2-3万了。
当然这些都是指T牌车.或者有些根本就是从赛道上退下来的报废车,我想大家报废车的概念的都理解吧.
别以为你们在街上看的所谓R1 所谓的CBR都是社么名门正派的好车.我告诉你们这些车弄来的时候就是一幅车架,里面是一堆烂得不能再烂的机器.当然卖给你们的时候会帮车子重新做漆水,换掉些外观能看到的东西.懂车子的人会选车况好点的车子当然价钱也会相应贵点,不懂的人买的车子连车架都是歪的.还TMD开在街上以为自己拉风的不行.他的车子说不定连好点的踏板车也开不过.问题一大堆.这就是所唯的"药车".
正规牌照的R1目前上海只有四辆.
北京有个人目前现在要转手辆400公里的R1二手(淘宝上还有) . 11W! 你们自己去想想新车多少钱吧.
刚才有位朋友说6W也拿不到车况好点的隼1300 他说的没错
所以我劝楼主还是打消买正规上牌车的念头吧
在我看来,只要车架正,机器没问题的走私车.你就买了开吧 . 买新车还不如买四轮呢.
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