沪通铁路太仓南站效果图

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《沪通铁路太仓站、太仓南站、太仓港站站区规划研究》（以下简称《规划》）已经通过了市住建局组织的专家论证。与会专家认为，《规划》符合铁路站区规划编制的要求，规划技术路线合理，指导思想明确，内容详实。
沪 通 铁 路
是连接上海与江苏沿海地区、上海与中西部地区便捷高效的客货运输通道，也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。
按照规划，沪通铁路在太仓境内共设三站：太仓站、太仓南站、太仓港站，《规划》主要对几个站区的交通流线、功能布局、站房规划等进行综合部署。
按照《规划》，太仓站为办理客运作业的中间站，并满足客货列车的越行条件，近期规模为两站台六条线，远期规模为四站台十条线，其中的两站台四条线为沿江城际铁路预留，站房规模约6000平方米。太仓站建成后将吸引商业、居住、公共服务等城市功能集聚，带动相关区域的发展，扩展城市范围。
太仓南站为一般中间站，办理客运业务，兼顾客货列车的越行需要，设计规模为两站台四条线，其中正线两条，到发线两条。站房规模约4000平方米，和太仓站相比，这里离中心城区更近，配套也更齐全。
太仓港站为办理货运的中间站，设计正线两条，到发线三条，其中的到发线长度为1050米。太仓港站主要吸引我市及周边城镇、港口的货运量，到2020年和2030年，太仓港站预计完成的货运量分别为125万吨和230万吨，以矿建、水泥、集装箱等产品为主。港站的铁路物流园区主要功能是铁路货物集散以及充分利用周边公路的公路物流集散功能，同时还有停车与货运交易功能、流通加工功能、物流配送功能以及物流咨询、培训和提供物流解决方案功能等辅助功能。
据市住建局工作人员介绍，《规划》委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制，在论证前已经过多轮调研、讨论和修改，设计单位将尽快结合专家论证意见对《规划》作进一步的修改和完善。

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