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发表于 2016-3-30 13:09
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3月12日,中铁一局沪通铁路六标二分部跨宝钱公路(60米+100米+60米)连续梁155号主墩首根钻孔桩顺利完成灌注。
跨宝钱公路连续梁全长221.5米,并与宝钱公路成135度夹角,为沪通铁路全线控制性节点工程。
沪通铁路跨宝钱公路桥位于外冈镇泉泾村。前期受征地拆迁以及红线用地影响,施工迟迟不能启动,为此,分部领导班子主动出击,不断加强工作力度,终于取得突破性进展,为施工赢得条件。
跨宝钱公路桥桩径2米,桩长108.5米,水下砼灌注方量达340.86立方米,属超长桩基施工。为了保证施工安全和质量,二分部针对施工特点和难点,对管理人员进行合理分工,每道工序派人现场盯控,严把过程管控,为首根桩基顺利灌注奠定了坚实基础。 |
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跨过宝钱公路离京沪铁路越来越近了,也是最后一条跨越的公路,以后就在京沪铁路两侧的新建3、4线了,就不需要拆迁了,上海终于动工了,不容易。 |
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跨过宝钱公路离京沪铁路越来越近了,也是最后一条跨越的公路,以后就在京沪铁路两侧的新建3、4线了,就不需要拆迁了,上海终于动工了,不容易
跨过宝钱公路离京沪铁路越来越近了,也是最后一条跨越的公路,以后就在京沪铁路两侧的新建3、4线了,就不需要拆迁了,上海终于动工了,不容易。 |
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