地标NO.51西藏南路/世博情缘

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百年前的预言

   从地铁4号线出来，天光尚早，行人并不多。3年前，我曾在这经历了人头攒动的上海世博会。如今，犹如盛筵散场，然而这盛筵举办地，却再也不会回到开场前的那番热闹模样。西藏南路站以南，就是2010年上海世博会的浦西展区。当年的远大集团上海中心、上汽通用馆等，还保留着世博会时的原貌，而诸如城市最佳实践区等一些场馆，已经拆除，如同梦幻般从时光里流过。

    据说，百年前预言了上海世博会的陆士鄂出生于1878年，整整比笔者年长百岁。1910年，青年医生兼业余作家陆士鄂的小说《新中国》问世，许多内容与2010年上海世博会颇为神似，可以说这是陆士鄂笔下的梦。当然，说陆士鄂成功“预言”上海世博会的召开，毕竟有牵强附会之感。我曾细读原文，他笔下的“内国博览会”，并不是上海世博会期间许多报纸传闻的“万国博览会”，且陆士鄂设定“内国博览会”发生在1950年代，所谓的“宣统四十三年”。

    当然，不必细究字眼，不必细查年代，陆士鄂的美好愿景，他笔下的“新中国”，早已经成为现实。比如他笔下写道，在上海滩建成了浦江大铁桥和越江隧道，还造了地铁。为造地铁，还发生了不同意见的争执，有说要造在地下，有说要造高架，争论到最后，定下造地下电车隧道的方案。

消失的名园

“不到园林，怎知春色如许？”这是春闺少女杜丽娘的思春之梦。上海位处江南，我也身处江南。我是一个当然的园林痴迷者，于是，每一次坐4号线或者8号线到达西藏南路，就会想起，这附近曾有一座半淞园。如今，我却怎么也找不到这座有着美丽名字的园林。

    查阅一份《旧上海城厢的四大园林》可知，四大园林包括露香园、也是园、豫园、半淞园。其中半淞园词条写道——早在光绪初年，这里有一家吴姓人家，内有桃园，规模甚大，近百亩地。桃园渐渐衰落，到宣统元年（1909年），由沈志贤购得，改造成私家花园，并命名为沈家花园。由于沈氏开设同昌公司，所以此园又叫“同昌公司花园”。1919年，又为姚伯鸿所购，并改造成为公园对外开放。

    这是一座不输于苏州园林的园子。听潮楼、留月台、鉴影亭、迎帆阁、江上草堂、群芳圃、水风亭，以及四壁遍嵌玻璃板所印之《快雪堂书帖》，据说在这里观景甚美。

    如此一座美丽的园林，后来怎样了呢？“八·一三”淞沪抗战期间毁于日机的狂轰滥炸！当时日本海军航空兵轰炸上海南站，竟把这座江南的梦幻园林夷为了平地。

    如今，在西藏南路附近尚有一座小公园，倒也别有情致，那就是蓬莱公园。蓬莱公园是大同中学的旧址。大同中学同样毁于日军的狂轰滥炸，蓬莱公园后于此建成。每每我路过蓬莱公园，总感觉如同半淞园重生了一般，犹如梦中。

华丽的转身

    西藏南路站西侧，有一条南北向的马路——制造局路。马路不宽，两侧建筑也算不上新。就是这一条制造局路，在100多年前，曾是中国的国家命脉希望所在！所谓“中学为体，西学为用”，洋务运动大操大办至极，大名鼎鼎的江南制造局，就开办于此黄浦江边。

    1867年，江南制造局创办第二年，曾国藩、李鸿章派造船专家徐寿来到上海，入住高昌庙。由此，江南制造局开创了造船新纪元，徐寿也藉此被称为中国近代造船之父。那么，高昌庙在哪里呢？自地铁西藏南路站3号口出来，沿着西藏南路往南走200米是高雄路。此地就是江南造船厂的萌生之地！虽然经历了甲午惨败，但中国的造船业并没有变得“一穷二白，连一颗铁钉、一根火柴都造不出来”。到1918年，江南制造局为美国人建造了4艘万吨轮，这是中国当时签订的最大的造船合同。

    如今，当中国以“世界工厂”的面貌立于世间，世界各地都享受“Made in China”实惠之时，江南造船厂也转至长兴岛，那里有更大的船坞，更广阔的空间。

    我最近一次来到西藏南路站，是为了到位处黄浦江边的上海当代艺术博物馆。这是中国内地首家公立当代艺术博物馆，在这里，可以看到的不仅仅是艺术品，还有那当年南市发电厂的烟囱，至今耸立于此，似乎在探摸一个时代的体温。

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★五爱中学

    位于制造局路666号，创建于1889年，始名“惠中中学”，1951年改名为五爱中学，1978年被政府确定为区级重点中学。1991年学校改名为李惠利中学。1999年9月，初高中脱离，高中部更名为五爱高级中学，并由肇周路迁往制造局路（上海师专原址），学校占地面积近30亩，一派园林化校园景象，是上海市“花园单位”。

★第九人民医院

    前身为创建于1920年的“伯特利医院”。1952年更名为上海第九人民医院，1964年正式成为上海第二医科大学附属第九人民医院，2005改名为上海交通大学医学院附属第九人民医院。医院以口腔、整复外科和骨科为特色。

★卢湾工人体育场邮币市场

    位于局门路600号，被誉为“东方第一邮市”，集邮爱好者则亲切地称之为“卢工邮市”。前身是1983年1月5日在重庆南路229弄卢湾区工人俱乐部内成立的卢湾区职工集邮组。上世纪90年代，邮市整体搬迁到卢湾区工人体育场。1996年，“卢工邮市”进行了改建和扩建，共有交换场地5000多平方米，包房和摊位近千个，可容纳上万人入市交易。2011年6月，“卢工邮市”新大楼竣工开市，以全新的面貌迎接国内外邮币卡集藏爱好者。

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★江南机器制造总局

   成立于1865年9月20日，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局。最初向上海租界的美国公司购买机械厂房和船坞而成立，1867年夏，由虹口迁至南市高昌庙，成为清政府最大军事工业，主要制造枪炮和修造轮船。1890年，附设炼钢厂。到光绪三十一年（1905年），制造局造船的部门独立，称作江南船坞，辛亥革命后又改称江南造船所。江南制造局于1917年改称上海兵工厂，到1932年“一·二八”淞沪抗战后停办。江南造船所至1953年又更名为江南造船厂，1996年改为江南造船有限责任公司，属于中国船舶工业集团公司。

★制造局路

    得名于江南机器制造总局。南北走向，南起高雄路，北至徐家汇路。长3400米，宽10-18米。与其东侧的西藏南路以及西侧的局门路平行。

★半淞园

    建于1918年，原为上海南市南部一处著名的营业性私家园林。园林整体风格为中国传统园林式样，园名取自杜甫《戏题王宰画山水图歌》诗中的句子“剪取吴淞半江水”。景点丰富，各种娱乐设备和店家一应俱全。春秋佳日，游人如织。1920年5月，毛泽东和旅沪新民学会会员共12人曾在半淞园举行会议并合影留念。1937年，日军空袭上海南火车站，毗邻南站的半淞园也遭战火焚毁，此后再未重建。

★高昌庙

    位于原江南造船厂船坞北面一带，其旧址在宋代建有立雪庵，元明以后即以高昌庙为名。清同治四年（1865年）设制造局于此，居民因之成市，附近原有江南造船厂，2010年成为世博会浦西展区的一部分。

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上海冷空气：靠近西藏南路的蓬莱公园，经过不断的翻新改造而显得生机勃勃。位于半淞园路的老南市发电厂的烟囱温度计见证了当年世博会的辉煌，如今，这段路已经由于世博及轨道建设的后续效应而脱胎换骨，曾经的各国展馆现在也都变成500强企业的办公场所。
玫瑰公主：跟老公谈朋友时，他家在“林荫路”，后来路被改造拓宽了，就变成西藏南路的一段咯！
风象的巨蟹：我是在蓬莱公园旁边的蓬莱游泳馆学会的游泳。

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西藏南路站
位于中山南路西藏南路，为上海轨交4号线和8号线的地下车站和换乘站，两线均为地下岛式站台，是上海轨交首次出现的无需通过站厅层即可双向换乘的车站。

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