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查看:1933 回复:4 发表于 2013-7-6 11:14
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    发表于 2013-7-6 11:14:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    地标NO。34龙阳路/别样风情 [复制链接]

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    世界首条商运磁浮线

        坐地铁2号线到龙阳路,你可以选择转乘磁浮列车。在2007年以前,中国铁路各型CRH动车组尚未服役,我就曾在此体验过一把贴地飞行的感觉。

        事实上,在中国高铁正式立项开工之前,到底采用哪种方式,曾经在业界引起争议。是采用日本新干线、法国TGV等已在使用的轮轨高铁技术,还是采用当时德国处于试验阶段的磁浮技术,两派主张争执不休。笔者曾在铁路部门工作多年,在2007年以前京沪高铁到底采用磁浮还是轮轨技术,没有定论;而沪杭高铁将极可能采用磁浮。后来,轮轨派占了上风,而磁浮最终也只是如德国一般,保留了一条试验线。也就是如今尚在运营的龙阳路到浦东国际机场线路。

        前不久,我再次乘上这趟列车。当列车加速至与罗山路平行,依然能看到罗山路上向前同方向奔驰的那些小汽车,虽然小汽车的速度本已不慢,可在时速400公里的磁浮列车面前,它们瞬间被甩得远远的。

        从2001年3月中德两国的领导人在浦东挖下这条磁浮的第一铲,到2003年4月正式开始商业运营,如今,这条全程只需8分钟的高速线路,其纪念意义仿佛比实际意义来得更大。作为新上海标志的磁浮列车,不仅在中国绝无仅有,在全世界也是独此一条,它代表了“新上海的速度”与“新上海的精神”。

    地铁磁浮,两线一票牵

        自从地铁2号线连通了虹桥和浦东两大机场,许多人会选择坐2号线直达浦东机场。我也并不例外。可2010年的夏天,我赶一班去往大连的飞机,却由于第一次坐2号线去浦东机场,没算准时间,最终误了飞机,懊悔不已。

        2号线地铁实在是太长了。如果赶时间,最好还是去坐磁浮。地铁公司和磁浮于今年5月下旬联袂推出“磁浮地铁一票通”,也就是说,持有地铁一日票和磁浮单程票的旅客,可在首次刷卡进站后24小时的运营时段内,无限次乘坐上海轨道交通的所有线路。

        实际上,地铁也好,磁浮也罢,都是实用交通工具。上海磁浮最初作为商用试验线,让人们感受到了磁浮的魅力。虽说中国高铁最终选择了轮轨,可磁浮作为人类交通工具的一个梦,它是最早实现时速430公里的“陆上最快交通工具”,还是有它自身价值的。而未来的太空之旅,或者外星生活,地球人说不定会在另一个星球上延续磁浮列车的梦呢!

    热闹的博览中心

        2002年末,我坐地铁2号线到龙阳路,出地铁,穿越芳甸路,来到新国际博览中心。那里正在举行一场国际旅游交易会。我印象深刻的是,那一年的旅交会,许多参展商已经打出了“世博”的概念。当时,距2010上海世博会尚有8年,世博地块的动拆迁甚至都还没有铺展开来。而当时的新国际博览中心,规模亦没有今日里来得大。

        然而,一切都欣欣然,似乎要迎接一个世博的时代。就连那次展会上的上海旅游形象大使丁晓军,后来也加入世博会推广活动。

        当然,新国际博览中心不仅有世博会的预演,一年一度的轨道交通展、上海工博会,都会放在这里举行。而进入2010年代以后,此地最吸引眼球的展会则是上海车展。我觉得,看客们倒是在不断进步。比如群众们最初都是来看车模的,一些厂商则是来剥样准备山寨抄袭的。而2013年,我注意到,上海车展已经不单纯是为眼睛想吃冰激凌一族而准备。最新的室外试车,让试驾者满足感大大增加。而中国车企也敢于在世界汽车巨头面前晃悠,甚至拿出自己的品牌概念车。想来,博览会的作用就在于大家都能将自家美器拉出来遛遛,交流使人进步。

        一度,随着地铁2号线从虹桥机场到浦东机场的全线贯通,龙阳路站似乎有些失落,除了新国际博览中心有展会时,会热闹上一阵。不过,上海的发展总是超乎想象的,地铁16号线一期工程将在年内建成试运营,随着地铁16号线在明年的全线开通和投入运营,可以肯定的是,龙阳路站未来又将成为上海地铁的新起点!

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     楼主| 发表于 2013-7-6 11:15:06 | 只看该作者
    ★磁浮示范运营线

       是世界上第一条投入商业化运营的磁浮列车示范线,属上海市交通发展的重大项目,具有交通、展示、旅游观光等多重功能。2000年6月,上海和德国签署了磁浮列车示范运营线可行性研究协议书,2000年8月,国务院批复了磁浮工程项目,2002年12月31日,上海磁浮列车启用试运营,2006年4月,正式投入商业运营。磁浮示范运营线西起上海地铁2号线龙阳路站,东到上海浦东国际机场,主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路全长约30公里,设计最高运行速度为每小时430公里,单程运行时间8分钟左右。

    ★磁浮交通科技馆

        位于上海磁浮列车示范运营线龙阳路站底层,前身为上海磁浮科技展示厅。于2007年8月16日正式开馆,场馆面积为1250平方米,整个科技馆由“磁浮的诞生”、“上海磁浮线”、“磁浮探秘”、“磁浮优势”、“磁浮展望”五大展区组成。 科技馆可满足乘坐磁浮列车的旅客在体验完8分钟极速魅力后对磁浮相关知识了解的需求,同时也是市民丰富科学知识、提高科学素养的科普场所。

    ★地铁16号线

        即原11号线南段,识别色为水绿色,为上海一条建设中的轨道交通路线,北起龙阳路站,南至滴水湖站,全长58.962公里,设有13座车站。16号线采用高铁工程技术,创轨道交通建设的先例,列车最高时速120公里。2010年3月动工,预计2013年底建成,2014年将投入正式运营,建成后将与多条地铁线路和磁浮线实现换乘。

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     楼主| 发表于 2013-7-6 11:15:34 | 只看该作者
    @红色雄狮:磁浮列车的车窗是减速玻璃,让乘客观看窗外风景时更舒适。减速玻璃在与车体接触的边缘处有弧度变形,正因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形,从而影响车内乘客的视觉,产生减速的效果。并且在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边,同样也起到一定效果。
    @蒯蒯-晓青:只要去浦东机场,肯定是在龙阳路站坐磁浮线,地铁2号线就算了,因为作为“白羊女”的我讲究的就是速度,而且是越快越好。
    @灬影灬:每次去那里都是换乘磁浮的,很快就能到机场,主要是特别享受乘坐时车厢会歪着快速前进的感觉。

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    地板
     楼主| 发表于 2013-7-6 11:16:01 | 只看该作者
    龙阳路站
    位于龙阳路与白杨路交叉口,是地铁2号线、地铁7号线和上海磁浮示范运营线的换乘和转乘站,其中2号线、7号线车站为地下岛式站台,磁浮线车站为高架岛式站台。

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     楼主| 发表于 2013-7-6 11:16:31 | 只看该作者
    ★麦德龙

    地址:白杨路383号

        也被称作为“麦德龙超市”,是来自德国的商业品牌。商品种类很全,有不少别家买不到的东西,质量让人放心。由于采用会员制,平日客流不多,逛起来特别舒服,他家的进口食品比较丰富,深得沪上白领、老外和家庭主妇的喜欢。

    ★百安居

    地址:银宵路393号

        专业的装饰建材零售店,是来自英国的品牌,店面超大,家居装潢产品丰富,各类家庭软装、硬装材料齐全,还可以提供装潢设计、装修服务,真正实现“一站式”购物,想装修的朋友可以去逛逛看看,领领行情。

    ★迪卡侬

    地址:银宵路393号

        位于龙阳路区域的大型体育用品零售店,是来自法国的品牌,提供丰富的自有品牌产品阵线,并根据运动类别的不同,分为20种不同名称品牌。对于初学者和专业运动者来说,来这里能够买到不同款式的运动服饰、装备以及各种创意类运动产品,产品具有较高的性价比。

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