地标NO。25 虹桥2号航站楼/最不舍是别离

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观景台上的恋恋不舍

   我与杨云平先生是忘年交，他曾经是我初中时的美术老师。最近，杨老师给我看了他的新作《游画上海》，这是他继《一个人的环球游画》后，特为上海出版的一部画著。在杨老师的书里，我见到了他的游记《虹桥机场航站楼》。

    一边旅游，一边绘画，杨老师人称“环球游画第一人”，他画过迪拜的新机场，莫斯科的老机场，在负笈日本期间，更是体验过不少日本的交通枢纽。当杨老师将足迹踏返上海大虹桥的新航站楼，他直称这虹桥机场是经历了凤凰涅盘后的二次飞翔。

    在杨老师的作品里，虹桥枢纽巨大的楼房造型平直、方正、厚重，形象稳重而不失动感。按杨老师的话说，是“深具海派建筑风范”。让他感触最深的，则是2号航站楼的露天观景平台。影视作品中经常会有这样的情节出现：女主角留言自己将乘几点的航班离开这座让她伤心的城市，而男主角心急火燎地追到机场，在露天观景平台上或遗憾或恋恋不舍地看着飞机飞走，蓦然回首，却见伊在身后。

    如今，虹桥机场新航站楼的候机长廊顶部，也建造了露天观景平台，来往的游客或送客的人们可在此观看飞机起降时的全貌，这在中国内地是独一无二的创新设计。而当我登上飞机，从舷窗回望，那露天观景平台，恰如长虹静卧，处子般平和。

机场不再是那个机场

    曾几何时，虹桥机场的存废引起广泛热议。上海曾经拥有的几个民用机场，多已不再承担客运任务，比如龙华机场，以及已经彻底挪为他用的江湾机场。而在浦东国际机场开建以后，虹桥机场是否保留一度成为热议的话题。浦东机场建成后没多久，虹桥的航班量急速减少。

    记得有一次，我在莘庄一位女画家的画室里偶遇主持人赵屹鸥。赵屹鸥的家在虹桥机场附近。他感叹道，浦东机场建成之后，那阵子清静不少，因为假若虹桥机场航班多的话，他坐在家中就能听到飞机引擎轰鸣从头顶掠过。不过，对于住在虹桥的他来说，有时候听不到飞机声，也会有些小失落。

    而当虹桥2号航站楼即将兴建的消息传出，最高兴的当属江浙两省的商务人士——终于可以在虹桥重拾飞行的梦想。毕竟，较之浦东国际机场，虹桥距离江浙两省更近。2010年3月，地铁2号线虹桥2号航站楼站投入运营。面对这座超大型地铁车站，同济大学城市规划学院张松教授对我说：“上海的发展，总需要空间。将来或许会发展地下建筑综合体，这样的综合体，肯定只能选择在市中心以外了。未来上海的地下建筑综合体将是地上地下一体化的，已经落成的虹桥枢纽其实有一些这样的味道了。”

小学生的私人飞机梦

    去年的三月，我曾经登上成龙新买的“莱格赛650”，那是在虹桥公务机基地进行的一个公务机展上。从空间上来说，如果放在地面，“莱格赛650”确实只能算作迷你公寓。然而，这只五脏俱全的麻雀能飞上万米高空，续航能力达7000公里，从虹桥机场起飞，一口气飞到澳大利亚不用落地。

    想来，虹桥机场从最初的军用机场到后来的民用机场，如今已可以停驻公务机和私人飞机。别看公务机如此小巧，价格却不菲。我曾经在国外的航空杂志上，查到一架二手“莱格赛650”的报价为2900万美元。而去年在虹桥的公务机展上，问询、购买公务机的，大多是一些国内的富豪。

    最近我收到过虹桥机场小学一位学生的来稿，写了他们参观一个直升机警队的故事。这位同学在作文里，认真地表示，未来自己要亲自开私人飞机上下班，而她的一位亲戚，如今是一位穿梭在申城地下的地铁司机。

    读着孩子的作文，我不禁又回想起初中时，当年的复旦中学，杨云平老师让我们发挥想象力，作自己的少年画，我画了驾驶私人飞机直上九霄天。在我写这篇文章之前，恰恰接到杨老师的电话，他说，今年暑假，他将背起画夹，再次出发。我想，无论是乘坐A380，还是开私人飞机，如果每个人都有自己的飞翔梦，无数人的飞翔梦，才能重拾起一个国家的飞翔梦。

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虹桥机场2号航站楼内有各类餐饮机构，随处可见肯德基、东方既白、星巴克等连锁餐饮，中式快餐、西式快餐、咖啡简餐、自助餐等为旅客提供了多元化的消费选择，这里不仅可以吃到正宗的上海本帮菜，也可以品尝上海小吃，让旅客们在体验机场快捷旅行的同时，感受上海独特的饮食文化。

    根据国际机场协会（ACI）测评，虹桥机场“餐饮满意度”指标居全球第15位。

★小弄堂

T2南商业区 S72

    一家海派风格餐厅，这里可以品尝到品种繁多的上海小吃，同时也兼具南北风味，菜肴制作精细，应节适令，因时更变，供应方便灵活，能够满足商务旅客挑剔的味觉。

★徐记菜馆

T2南商业区 S81

    餐厅以经营上海本帮菜为主，装修风格雅韵闲适，菜肴风格沿承上海菜味纯多汁、质咸鲜明、层次细腻的特点。这里的服务也非常热情，让旅客感到温馨。

★唯津风味馆

T2北商业区 N17

    一家本帮风味餐厅，风味小吃以上海小笼包、生煎包为主打，同时配上混沌汤和各类小菜及美食。在品尝小笼包时，配上一小碗鸡汤和一碟小菜，味道会更加地道。

★逸臣咖啡

T2国内出发区 T85

    咖啡厅也能够成为友情互动和商情交流的场所。在这里，商务旅客可以品味款款浓香的咖啡，品尝意大利式的点心与三明治，还有清新无比的鲜榨果汁，让生活及旅程随着咖啡的香气升腾。

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2010年3月，作为虹桥综合交通枢纽的主体工程，包括第二航站楼和第二跑道在内的虹桥机场扩建工程投入使用，一个世界级的综合交通枢纽雄姿初现。至此，上海已成为国内首个拥有两个机场、四个航站楼和五条跑道的城市，两大机场为上海以及长三角地区的旅客提供一流的航空服务保障。

★虹桥综合交通枢纽

    2005年3月，上海提出在虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想，2010年投入使用。作为城市交通建设的一大创新，虹桥综合交通枢纽是高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。

★上海虹桥国际机场

    始建于1907年，最初为一个小型军用机场，1921年建虹桥机场。解放后，虹桥机场重建，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准成为民用机场。经过多年的改建和扩建后，现已成为我国最大的国际航空港之一。

★虹桥机场2号航站楼

    2010年3月16日投入运营。为乘坐东航、上航、国航、南航、厦航、深航、山航、海航、天津航、川航、吉祥航空等多家航空公司（春秋航空除外）的国内航班旅客提供服务保障。

★虹桥机场公务机基地

    由上海机场集团投资兴建，2010年3月投入使用。是内地第一家具有完善功能和设施的全天候公务机专用地面保障基地，公务机候机楼、机库、停机坪等设施一应俱全，全天候为公务机乘客及机组提供办理通关手续，五星级标准的休息、娱乐、会议场所，以及公务机停放、清洁、加油等全方位地面保障服务。

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@米花Micky_世界上唯一的东方神起：作为一名追星族，在机场蹲点接机是再寻常不过的事。虽然喜欢的明星不常到虹桥，但是在虹桥T2上班的我也经常看到国内明星，偶尔还可以近距离接触。@zhanjinboc：虹桥2号航站楼干净方便，地铁站与飞机场无缝对接，对于行李较多的游客，不会觉得拖着拉杆箱提着大包小包是负担。
@kerwin_ke：虹桥T2航站楼、虹桥火车站通过地下的通道连接起来，步行十五分钟左右即到。
@小马哥Casey：去虹桥T2航站楼坐过飞机，也去那里接过人，地铁站直接到那里，很方便。
@地铁虹桥枢纽区域：虹桥机场的管理非常到位，文化建设也相当棒。

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虹桥2号航站楼站
紧邻虹桥机场2号航站楼，为地下两层车站，是一个超大型地铁车站。站台层采用三岛站台设计，其中2号线和10号线往市中心上行线方向共用岛式站台。