[兵器谱]“黑豹”之魂

咫尺天涯

    纳粹的铁蹄践踏着欧洲的肌肤，这支用“闪电战”思想武装起来的钢铁洪流，滚滚向东，用铁与血凝铸第三帝国的荣耀。
    在这支钢铁大军中，跃动着“黑豹”的身影。黑，冷峻，严谨；豹，凶狠，迅捷。“黑豹”坦克，二战德军兵器中的佼佼者，以令人生畏的战斗力，成为那支邪悍大军中的马前卒。
    1941年以前，德军装甲部队在欧洲横行无忌，视法国、比利时等国家的军队如无物，更是如屠杀般全歼了波兰骑兵，但在苏联战场，他们遭遇到苏军坦克部队的顽强抵抗。当时苏军装备的KV系列坦克以及著名的T-34/76型坦克，无论是火力还是机动力，都优于德军所有型号的坦克。为了摆脱这一窘境，德国技师发挥了他们在工业技术上的优势和天生的创造力，研制出一种性能更加优越的中型坦克。这就是--“黑豹”。
    “黑豹”，集中体现了德国工业的水准和德国技师的严谨理念，在各项性能上，无不力图仿效甚至超越苏军的T-34。1942年3月，德国MAN公司制造出第一辆样车--VK3002，而戴姆勒.本茨公司也制造出相近的一款，这两款坦克经过希特勒的审查之后，决定采用MAN公司的方案，并订下了200辆的订单。1942年5月11日，VK3002正式被命名为“黑豹”。
   
    1942年12月，“黑豹”经历了一次改进，出现了比较成熟的品种--黑豹D型。黑豹D型比之它的前辈，装甲厚度增加了，炮塔采用液压驱动，发动机则使用了马巴赫公司HL 210 P 30型发动机。黑豹D型一开始被便预订了250辆，随着战争的进程，又很快追加了750辆。1943年1月11日，首辆黑豹D型出厂，并参加了德军的“堡垒”行动。在战场上初露峥嵘的黑豹D型战功赫赫，但也遇到不少问题，它的机械故障，尤其是变速箱、传动装置、悬挂装置和引擎特别容易出毛病，而且燃料系统缺乏保护，非常容易起火，伤及乘员。
    在1943年7月的“堡垒”行动中，德军的第51和52装甲营装备了“黑豹D”，频繁激烈的战斗令黑豹减员严重，最初的250辆在短短一个多月里仅打剩43辆。通过战斗实践，之后生产的600辆黑豹又作了小幅改进，发动机换成了更强劲的HL 230 P 30型V型12缸水冷汽油机，黑豹D型变成了黑豹D2型。
    从1943年1月到1943年9月，连同第一批D型，MAN、戴姆勒-苯茨、MNH以及亨舍尔公司一共生产了850辆PzKpfw V“黑豹”D型坦克，底盘编号为210001-210254和211001-214000。


图为黑豹D型坦克

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    1943年8月，在战火的考验中，德国军事工业的又一成就--黑豹A型诞生了。A型比之D型，火力和防护又大大增强，光前装甲厚度就増加到了110mm，车体两侧还安装了装甲裙板，还添上了1挺MG34高射机枪和1挺MG34型前机枪作为辅助武装。黑豹A型还强化了负重轮结构及改进了排气装置。黑豹A型参加了著名的诺曼底战役，在给盟军造成严重损失的同时，德军也损失了400辆各型“黑豹”坦克。从1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德玛格和MNH公司一共生产了2000(2200)辆黑豹A型，底盘编号为151001-160000和210255-211000。

图为黑豹A型坦克

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    随着战争对德国越来越不利，希特勒把希望完全寄托在对新式武器的研制上，除了核弹和火箭，作为德军主战坦克之一的黑豹也进行了多次改进。1944年3月，“黑豹”的第三款实战车型--黑豹G型出炉了。G型是各型号中产量最大的，它有很多新的特征，比如驾驶员前部舱门被取消了，加装了一个潜望镜，驾驶员的座位也被提高，使其能在驾驶时将头部伸出舱门。该车在A型坦克的基础上主要加强了防护。车顶部装甲板厚度增加到40mm。车内安装了三道通风装置，在过污染地区时，该装置可向战斗室供给洁净的空气，乘员在战斗室内不需要佩戴防毒面具。G型采用了新设计的顶部车体舱口、车体侧面更加垂直、其火炮防盾也是新设计的(早期G型和晚期的G型也有所不同，晚期的G型火炮防盾下沿不再呈弯曲状)、排气系统布置和引擎底板也做过改进，1944年10月以后，G型在战斗室内还装了加热系统。G型的负重轮还采用过钢缘的，晚期的G型都采用这种负重轮。1944年，大约制造了24辆。G型从1944年3月制造，一直到1945年4月，MAN、戴姆勒-苯茨和MNH公司一共制造了3126辆，底盘编号为120301-13000和124301-214001。

图为黑豹G型坦克

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    1944年5月，德国又开发了“黑豹”F型坦克，该车增加了装甲厚度并安装了戴姆勒-苯茨公司设计的新炮塔，安装一门75mm KwK 42/1型或者斯考达的75mm KwK 44/1 L/70型火炮(甚至还有准备安装更长身管的75mm KwK L/100型火炮)，其火炮防盾采用了“猪头”式。它的负重轮采用了钢缘式。德国计划于1945年3月在柏林的戴姆勒-苯茨公司开始制造F型。但新式武器已经挽救不了纳粹德国的可耻失败，到战争结束，只有很少的新炮塔原型以及8辆底盘被制造出来。黑豹F还未投入战场，战争就已经结束了。


图为黑豹F型坦克，装备了新式的狭型炮塔，可惜未用于实战。

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黑豹坦克在实战中的成绩究竟如何呢？
1、黑豹G型VS苏制T-34型    黑豹可以在800米的距离上一炮击穿T-34的前装甲，而T-34必须抵近到500米远才能干掉黑豹。
2、黑豹G型VS苏制JS-2型    相比JS-2坦克，“黑豹”坦克在正面占优，侧面和后部则不如JS-2坦克，可谓各有所长。
3、黑豹G型VS美制谢尔曼M4型    黑豹可以在2000米距离上轻易击毁谢尔曼，在1000米距离内，黑豹对谢尔曼的命中率高达90%，击毁一辆黑豹平均要牺牲5辆谢尔曼

库尔斯克会战中的黑豹D型

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经典战例：1943年9月13日科洛马克附近，党卫军第2“帝国”装甲师下属党卫军第2装甲团1营的7辆“黑豹”坦克在霍尔泽上尉(其座车战术编号为101)指挥下同苏军大约70辆T-34坦克作战。20分钟战斗中，28辆T-34坦克被摧毁，“黑豹”坦克无一损伤。1944年7月28、29日，党卫军第5“维京”装甲师下属党卫军第5装甲团2营摧毁苏军107辆坦克，包括T-34、谢尔曼和瓦伦丁坦克，自己仅损失6辆坦克(1辆PzKpfw IV型坦克和5辆“黑豹”坦克)。


图为装备给纳粹党卫军“维京”师的黑豹A型

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黑豹G型技术指标一览：

    战斗全重 45500kg
    车长 9.09m
    车宽 3.27/3.42m
    车高 3.00m
    引擎 Maybach HL230P30
    最大速度 公路/越野：46-55/30 km/h
    最大行程 公路/越野：250/100 km
    乘员 5人
    火力装备 75mm KwK 42 L/70 ; 2x7.92mm MG34
    弹药 75mm:79发 ; 7.92mm MG34:4200-4800发
    装甲 16-110mm
    爬坡度 30度
    通过垂直墙高 0.9m
    越壕宽 2.45m
    涉水深 1.9m


图为战争后期的黑豹G型

简悦

栽滴``

马曲主合

我还是比较看好黑豹G型坦克

Shirley82117

好酷啊