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查看:11066 回复:54 发表于 2014-12-29 16:30
碎叶河
  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-1-13 11:23

    • 签到天数: 212 天

    [LV.7]常住居民III

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    楼主
    发表于 2014-12-29 16:30:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    找到了新城规划的病根...... [复制链接]

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    看到“爱心狼”的一席话：新城停车位不是瓶颈，交通灯才是.......
    我脑海中猛然浮现出早年去新城（那时应该还不是新城）看到的景象：紧凑、静谧的工业区，众多纵横交错的清净小马路；教练车常去的方向，带着学员在其间慢速穿行、转弯、掉头......
    这就是新城如今路小、红绿灯多的病根：改变土地用途时没有针对住宅、商业用途重新规划道路的规模和布局（工厂搬掉，土地平一平，直接盖楼了；牌子一换，“工业区”变“新城”）。
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    笑傲江湖少
  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-7 06:34

    • 签到天数: 23 天

    [LV.4]偶尔看看III
    沙发
    发表于 2014-12-29 16:36:42 | 只看该作者
    路扩宽，都是钱，不管筑路的费用，新城土地动辄千万一亩，路宽了，都是人民币。政府不愿意。
    回复 支持 1 反对 0

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    透乱
  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-10-17 08:42

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    板凳
    发表于 2014-12-29 16:43:30 | 只看该作者
    好像说的没错...的确是这个原因...
    这些小路,当初都是一个个工厂的分隔线..
    至于一些江南设计院的说什么增加道路密度云云的..都是扯淡.
    以前从马陆到南门,可以选择走永盛路,因为车少..
    现在真没法走这条路了..红绿灯简直多的丧心病狂..
    我现在宁愿走沪宜公路.

    点评

    zoe_tree
    永盛路，以前上班天天开，一路畅通。现在难般路过一次，开得人想死~~  详情 回复 发表于 2014-12-30 08:25
    zqs_6998
    现在新城人还不多，你可以说沪宜公路马陆都南门很好走，我也这么认为，我就住马陆从来都是走沪宜公路或者沪嘉高速的。要是人多了，条条大路通沪宜，新城去嘉定不快连马陆想去嘉定城区都会堵的多 不如让车在新城里慢  详情 回复 发表于 2014-12-29 20:02
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    sk99tw
  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-8-3 12:19

    • 签到天数: 1087 天

    [LV.10]以坛为家III
    地板
    发表于 2014-12-29 18:27:05 | 只看该作者
    难道装红绿灯TMD不要钱？？
    红绿灯 多到发指
    回复 支持 反对

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    朴志诚
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-1-30 10:51

    • 签到天数: 1266 天

    [LV.10]以坛为家III
    5楼
    发表于 2014-12-29 18:42:42 | 只看该作者
    两个词语形容红绿灯

    1、多到令人发指

    2、多到丧心病狂
    回复 支持 反对

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    大好人
  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-17 12:07

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    6楼
    发表于 2014-12-29 18:44:08 | 只看该作者
    就像鬼城
    回复 支持 反对

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    小寶
  • TA的每日心情
    衰
    2015-10-28 13:55

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    7楼
    发表于 2014-12-29 19:25:00 该帖发布自手机版:wap.jiading.com | 只看该作者
    道路太狭窄，地块与地块间太破碎，停车位太少，用老城的死路在建设新城
    回复 支持 反对

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    叶落归根59
  • TA的每日心情
    怒
    2021-10-5 21:53

    • 签到天数: 1604 天

    [LV.Master]伴坛终老
    8楼
    发表于 2014-12-29 19:55:52 | 只看该作者
    好。。。。。。。。。。。
    回复 支持 反对

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    zqs_6998
  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-4 05:59

    • 签到天数: 760 天

    [LV.10]以坛为家III
    9楼
    发表于 2014-12-29 20:02:59 | 只看该作者
    透乱 发表于 2014-12-29 16:43
    好像说的没错...的确是这个原因...
    这些小路,当初都是一个个工厂的分隔线..
    至于一些江南设计院的说什么增 ...

    现在新城人还不多，你可以说沪宜公路马陆都南门很好走，我也这么认为，我就住马陆从来都是走沪宜公路或者沪嘉高速的。要是人多了，条条大路通沪宜，新城去嘉定不快连马陆想去嘉定城区都会堵的多

    不如让车在新城里慢慢出来，保证沪宜公路南翔到城中的畅通

    当然沪宜公路要是能到8车道，那新城所有路都4车道绝对没问题

    点评

    arrowing
    也就是说新城的地位不如马陆老镇和嘉定老城，所以路权没他们大喽。  详情 回复 发表于 2014-12-29 20:27
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    zqs_6998
  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-4 05:59

    • 签到天数: 760 天

    [LV.10]以坛为家III
    10楼
    发表于 2014-12-29 20:05:38 | 只看该作者
    就好比梅园路堵没事，城中路和塔城路堵就是全城大堵
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