雪佛兰科迈罗 肌肉型男霸气外露

上海协通锦发

因电影《变形金刚》中的深刻印象，我一直以为科迈罗这款美国经典的“M uscle car”是赛车男的最佳选择，但接触之下，才发现它并非狂野的西部蛮牛，而是像阿汤哥一样智勇双全的帅气牛仔，因此也可以成为女人的心头好。近距离接触大黄蜂不到10分钟，我便拜倒在20英寸的超大轮毂之下。
　　科迈罗长4 8 3 7 mm、宽1917m m、高1362m m，轴距为2852m m，这样的尺寸在各种跑车中属于大号产品。车辆的造型具有明显“霸气外露”的特点：宽大的车头、修长而饱满的发动机舱盖、方正的前后车灯、黄色车身上抢眼的黑色条纹、遍布全身的博派LO G O……这些元素配合简练的车身线条，牢牢锁住我的目光，不但如此，每到一处都能引来众多粉丝驻足欣赏。
　　相比炫酷的外观，车内的设计显得相对平实些，给我留下深刻印象的是厚实的中控台与硬朗的座椅，以及在换挡杆附近静静躺着的油压、电压、油温与变速箱油温等四个显示表“看来雪佛兰希望驾驶者把心思都放在体验驾驶乐趣上了。”走运动风格的车体氛围让我有如此的猜测。
　　随着造车技术的提升，这个世界出现了大量行驶速度可用“风驰电掣”来形容的前驱跑车。但我还是对后驱车情有独钟，因其更为直接的推背感。而科迈罗采用的正是令我心动的后轮驱动方式。坐入车内，发动车子，一声低沉的怒吼从后排传来，诱惑着我去深踩油门，强大的推背感让车像豹子一样奔跑，粗狂有力的排气声浪随着转数增加而变化———车辆起步时有着典型美国车的风格。
　　速度指针快速飙升，但是车身的稳定性始终没有受影响，这得益于科迈罗后悬的多连杆加副车架设计以及宽大的轮距。尽管加速时总伴有发动机的迷人排气声浪，可风噪并没有伴随着速度的提升而加大，车厢的肃静性给我留下了深刻的印象。
　　在很多人印象中，坐跑车并非是奢华的享受，过低的底盘以及硬朗的悬挂虽然能提升驾驶乐趣，但也会带来明显的颠簸感。而在这方面，大黄蜂的舒适性表现令人惊喜。不过长时间挺直腰板坐在硬朗的座椅里让我腰酸背痛。抛开这点，考虑到其分布合理的储物格、视听效果较好的B O ST O N音响，这款跑车还是挺拉风的。
　　虽然科迈罗的操控与外观令我激动不已，但是我并没有长期拥有这一辆车的愿望。这种霸气十足的车辆要搭配身挎LV包、手戴华洛芙金丝编花手链的潮女才能起到互相辉映的效果，我等平凡白领注定与之擦肩而过，能留一段美丽的回忆已足矣。