嘉定都市网

查看:4966 回复:13 发表于 2005-3-23 22:43
  • TA的每日心情

    2013-1-21 15:56
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    [LV.1]初来乍到

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    楼主
    发表于 2005-3-22 13:44:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    欧洲车的可靠度危机 [复制链接]

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    欧洲车的可靠度危机

    Audi、Mercedes、BMW、Porsche、Ferrari都是许多车迷追求的目标,A8、7系列与S Class更是不少人的梦幻车款。令人意外的是,最新公布的2005年消费者选购指南却公布了令人震惊的结果:最不可靠车型的前11名有10名都是来自欧洲,不是韩国车厂,而且BMW5系列、7系列,Mercedes E Class与S Class 都名列其中……

    BMW 5 系列与Mercedes E Class也被列入“最不可靠房车车型”排行榜中

    “消费者报道”的可靠度调查

    没有多久以前,Merceds的三角星标志仍是大家心目中“最高品质”的同义词,现在却成为“最不可靠车辆”的代号!事实上不只有Mercedes正面临品质与可靠度的危机,多家欧洲车厂去年过去花费无数金钱与资源所研发的高科技不但无法说服市场上的消费者买帐,随着创新科技而来的“高故障”后遗症正在侵蚀欧洲车厂的品牌光环!

    “消费者报导”(Cconsumer Reports)是美国境内最有公信力的市场产品评鉴刊物,该刊物每年底对各厂牌下一年格式车型的评价更被许多消费者做购车的首要参考。拥有500万杂志订户的“消费者报导”每年花上6个月的时间进行大规模车主调查(回收了超过81万份问卷),不同车辆品牌的车主问及过去12个月发生严重故障与被迫提前进厂维修的次数。该刊去年年底出版的“2005年新车评鉴”分析中,没有一家欧洲车厂牌的产品挤入“最可靠车型”排行榜中、倒是许多欧洲市场上厮杀激烈的竞争车款全部在“最不可靠房车车型”排行榜内团聚一堂:包括BMW 5系列及7系列、Mercedes S Class 与 E Class、Jaguar X-Type与S-Type、Saab 9-3 等车款都名列前茅,Volkswagen Jetta/Bora、Golf及New  Beetle的成绩虽比前述车型要好的多,但仍在平庸上下徘徊,总计38款被指名为“及不可靠”的车型中,超过半数(20款)来自欧洲。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2014-7-2 02:35
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    沙发
    发表于 2005-3-22 13:47:10 | 只看该作者
    我买东方之子 不要拍砖哦
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-17 21:22
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    [LV.3]偶尔看看II

    板凳
    发表于 2005-3-22 13:48:26 | 只看该作者
    我支持奇瑞集团
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2005-3-22 13:49:40 | 只看该作者
    当年奇瑞也是靠上汽拉了他一把啊
    要不还没资格生产汽车呢
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-17 21:22
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    5
    发表于 2005-3-22 13:51:31 | 只看该作者
    不能这么说
    如果奇瑞是刘阿斗的话就算BENZ拉一把也没用
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    6
    发表于 2005-3-22 13:57:31 | 只看该作者
    原文由 清风月影 在 2005-03-22 13:51:31  发表
    不能这么说
    如果奇瑞是刘阿斗的话就算BENZ拉一把也没用


    呵呵
    这个当然

    打个比喻就是,有才干的人未必就能成功
    还得有人赏识你或者拉你一把。


    当年奇瑞靠着上汽奇瑞这个牌子站稳了脚跟
    后来上汽无偿把股份还给了奇瑞
    这里面的故事我想不是三言两语能够解释清楚的

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-17 21:22
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    7
    发表于 2005-3-22 14:03:58 | 只看该作者
    上汽如果能在资金人才等各方面在多支持一下奇瑞
    奇瑞很可能会更快的成为中国汽车业的一个奇迹
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    8
    发表于 2005-3-22 14:08:33 | 只看该作者
    原文由 清风月影 在 2005-03-22 14:03:58  发表
    上汽如果能在资金人才等各方面在多支持一下奇瑞
    奇瑞很可能会更快的成为中国汽车业的一个奇迹


    一个国有企业干吗要去资助一个民营企业?
    况且两者是竞争对手

    上汽明知道这些为什么当初支持奇瑞
    而最后为什么把股权白白送给奇瑞?
    这里面是有文章的


    民营汽车不止奇瑞一家
    比如伊明善的力帆怎么就那么难,弄张汽车生产许可都市一波三折

    而奇瑞要是没有上汽支持
    当时还不具备生产资格
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-17 21:22
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    9
    发表于 2005-3-22 14:11:49 | 只看该作者
    大道理谁都知道
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    该用户从未签到

    10
    发表于 2005-3-22 14:15:36 | 只看该作者
    知道又怎么样?未必都能说个清楚
    何况这些大道理也未必就是真理

    一个美丽的幌子也未必

    内部真实情况能让我们都一清二楚吗
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