沪通铁路

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桥梁公司沪通铁路六标二分部下穿营业线全护筒跟进防护施工全部顺利完成
来源：沪通铁路六标二分部 |作者：伍雄时间：2015-08-17

8月14日，桥梁公司沪通铁路六标二分部管段内下穿京沪高铁、沪宁城际铁路施工工点全护筒跟进防护施工全部顺利完成。
沪通铁路项目二分部下穿既有京沪高铁、沪宁城际设计为路基桩板结构，上下行线分孔同时下穿京沪高铁、沪宁城际铁路，下穿段主要涉及6块板、72根Φ80cm钻孔灌注桩施工，为了确保施工过程中营业线运营安全，其中靠近既有桥墩侧钻孔桩采用全护筒跟进防护成孔的共11根，全护筒跟进深度为40米。
自开工以来，项目部始终把临近营业线施工安全放在首位，作为为本标段第一个营业线施工工点，从施工方案评审、安全协议签订、施工许可办理到现场施工管控，从每个细节入手，加强安全管控。由于下穿营业线桥梁施工净空受限，最小施工净空为7.7米，大型设备无法进场施工，传统的全护筒跟进工艺无法实施。
为了解决全护筒跟进深度大的难题，针对现场实际情况，项目部委托厂家设计加工了全回转套管钻机，采用冲击钻配合全回转套管钻机的施工工艺，解决了在施工净空受限的情况下，全护筒跟进困难的难题，确保了钻孔桩施工安全，最大限度的减小了施工对营业线运营的影响。
随着后续施工的进行，下穿京沪高铁、沪宁城际工点钻孔桩施工即将全部完成，施工工序安全过渡。通过施工过程中的不断总结，为后续全标段范围内营业线施工积累了经验，打下了坚实的基础。

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上海市政府副秘书长黄融到沪通铁路中铁一局管段调研
2015-03-26 15:04
(记者常魁星 通讯员刘林科 申凯)3月19日上午，上海市政府副秘书长黄融到沪通铁路中铁一局管段调研工程建设推进情况。要求各单位要高度重视,迅速行动，确保沪通铁路上海段工程建设在安全、质量、工期、文明施工方面走在全线前列。
中铁一局负责施工VI标段项目负责人赵斌详细汇报了工程概况、施工进展情况及面临的主要困难。黄融认真听取赵斌的汇报后，针对汇报中提出的问题与现场职能部门领导交换意见。黄融与各职能部门领导、建设单位、施工单位负责人在嘉定工业区管委会召开了沪通铁路上海段工程建设推进会。各职能部门分别就推进沪通铁路工程建设中施工手续办理、征地拆迁等焦点问题建言献策，表示将大力支持、努力配合沪通铁路工程建设。
黄融就全面推进沪通铁路上海段工程建设提出具体要求。他指出，沪通铁路经上海市委市政府批准，被列入2015年重大工程，务必高度关注，力争上海段全线开工。各单位要有节点目标推进计划，并分解到季度严格落实。施工单位务必加强现场文明施工、安全施工，避免出现施工扰民、村路损坏等现象。建设单位要加强监督管理，严格落实主体责任。各单位要在3月底前完成施工用地规划许可和蕰藻浜投资协议签订工作，为后续征地拆迁、国土正式用地报批和蕰藻浜一类变更上报创造条件。根据中央及市委市政府要求，各级政府要加大依法行政力度，加快施工用地等手续主卷报批工作，力争在今年四季度整理完成，明年确保上报，避免因手续不全造成拆迁用地等工作受阻。
上海市重大办、市规土局、市发改委、市住房保障局、市建管委、市交通委、上海铁路局、铁路建设指挥部、嘉定区政府、嘉定区建管委、申铁公司、沪宁城际等单位领导陪同参加本次调研会。

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上海铁路局相关部门到桥梁公司沪通铁路六标项目三分部现场办公
来源：沪通铁路六标三分部 |作者：李明涛时间：2015-09-04
9月1日，上海铁路局通信段、电务段等相关单位工程技术人员到桥梁公司沪通铁路六标项目部三分部施工场地进行联合现场办公。对既有线施工区域内需迁改线路及设备予以确认并进行技术交底。
为了确保现场办公和技术交底的安全保障。上海铁路局通信段委派专职安全员进行引导指挥，时刻和安亭站调度人员保持沟通联系，安全防护人员坚守岗位不停的要求现场人员注意安全。各单位负责人不停对照施工图纸一一进行核对，相关参与的技术人员对各里程需迁改线路和设备进行登记。
三分部施工区域内既有线施工全长7.6公里。这次对施工区域需改迁线路及设备的确认，为后续既有线开工奠定了坚实的基础。

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根据中央及市委市政府要求，各级政府要加大依法行政力度，加快施工用地等手续主卷报批工作，力争在今年四季度整理完成，明年确保上报，避免因手续不全造成拆迁用地等工作受阻。

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