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发表于 2005-10-22 23:43
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新S级引入了刹车辅助智能控制系统,在车头安装了一个雷达测距传感器,只要汽车行驶起来,它就可以一直监测与前方障碍物的距离。当测得与前车距离越来越近时,或者相对于这一距离,车速过快而有可能发生碰撞时,刹车辅助系统就会立即启动,而不管此时驾驶员有没有反应。而且系统会精密计算出理想的刹车辅助力度,通过控制刹车系统真空助力大小来实现一定程度的刹车减速。
现在有不少车都装备了主动巡航系统,如欧洲版的宝马5系,奥迪A6以及凯迪拉克CTS等。在设定好巡航速度后,系统会根据与前车的距离自动加速或者减速,省去很多操作上的麻烦。可如果在市区,主动巡航就英雄无用武之地了。而S级的只能刹车结合距离监控系统,可以完全自动应对这种局面。仍然是利用车头前方的雷达,S级可以始终保持与前车的安全距离,行车电脑根据与前车距离的变化,计算出一个合理的速度。当交通阻塞时,可以自动停下来;畅通时,还可以继续加速,无需人为操作。而且这一系统可以在0~200公里/小时之间的任何速度工作。
奔驰新S级轿车 今天你买了吗?? |
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快了  |
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TA的每日心情 | 开心 2014-5-26 15:38 |
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最后一句很经典  |
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TA的每日心情 | 衰 2013-4-6 12:12 |
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我想我会在明年的第一个星期9买  |
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TA的每日心情 | 慵懒 2012-10-12 15:13 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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说的是S350的SBC结合PTS吧,D2B的数字化网络,实现了数据信息的共享,使得车辆的智能化功能得以实现。 |
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TA的每日心情 | 无聊 2013-8-29 18:17 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]偶尔看看I
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