嘉定都市网

查看:1290 回复:3 发表于 2005-11-10 09:44

该用户从未签到

qrcode
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2005-11-9 15:41:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

VOLVO牛车~老车型~新上市~ [复制链接]

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x




  今年的SEMA展上,沃尔沃北美公司推出了它有史以来最为狂野的概念车型——XC70 AT。AT代表“All Terrain”(全地形),并不是自动挡的那个AT。这并非是全新的车型,只是在XC70的基础上,由沃尔沃北美和专业的改装公司一起合作,调校和配备出一款全副武装、能应付各种严峻考验的四驱车型。
2005款的沃尔沃XC70,是这款AT概念的蓝本,不过看到这款概念车时,估计你反应不过来它就是XC70的底子。设计师和工程师由墨西哥Baja 1000沙漠赛事中抽取灵感, 于是在造型上和性能上,XC70 AT概念车都具备很强的越野能力,和XC70绝对不是一个档次,因此称其为概念车,绝对不为过。

  动力上,XC70 AT概念选用了沃尔沃V70 R运动旅行车上的出现的那台直列5缸2.5升的机器,这部引擎在V70 R上已经具备300匹马力的强悍实力,但在XC70 AT上却被工程师们调校得更为彪悍——加了Garrett GT2835R涡轮增压器,使用了ipd/MTE Stage III 软件升级,结果XC70 AT焕发出408匹的最大马力/6200转。为了让这款热血引擎得到良好的冷却,中冷器使用了特别大的型号。3英寸不锈钢排气尾管喷发出的声响十分恐怖,估计排气系统的设计以保证性能为主,对排气限制较少。
  
  对于要应付全地形的四驱车,马力并非关键数据,英雄要看扭矩——540Nm的峰值扭力在4000转悉数爆发,你说强不?XC70 AT使用XC90 V8身上的6前速自动变速器,能保证动力的传递更为顺畅。由Haldex提供的全轮四驱系统为XC70 AT征服各种地貌提供了保证,只要车轮发生七分之一的打滑,Haldex四驱系统就会将扭矩传递到最有抓地力的轮子上。

  即便有强大的扭矩做保证,任何一款沙漠赛车还是会因为遇到各种困难而不得不停下来。XC70 AT则考虑到各种地貌和困难,特别配备了多种克服困难的装置。巨大的285/50-20 BF全地形车胎不仅仅是好看,更重要是确保抓地力,轮胎后面隐藏着来自Brembo的四活塞13英寸刹车碟,确保安全。

  在2005款XC70量产车上装备了沃尔沃全新的Four-C 主动底盘系统,可以自由设定运动和舒适模式,XC70 AT以此为基础,有ipd公司特别改造过,增加了悬挂的可调高度,只是需要按钮就能实现底盘的升降,比起量产的XC70,AT概念多了8英寸的可调范围,更好地保证车辆的通过性。为了得到理想的行走姿态,前后都安装了ipd的防倾杆。
  上面提到的都是车内的一些变动,而外观上XC70 AT也是很引人瞩目,橙黄色和钛金属颜色的搭配令整车十分吸引眼球,也切合了沙漠赛车的风格。前后保险杠和边裙都是ipd提供,包括车头的绞盘。车顶5盏PIAA 520型的越野大灯十分醒目,亮度如太阳一般,在夜晚上路也不会看不到路。另外车顶还安放着备胎和后备油箱,还有一台小后备发电机。车内的设计和XC70量产车差异不大,不过我们依旧可以找到来自ipd的不少配件,包括座椅的外套、方向盘,等等。

  说了半天,我们可以发现ipd的产品支撑起XC70 AT概念车的大半边天,但是知道ipd的人可能还是不多。它是一间专门为沃尔沃汽车提供性能改装件和配件的公司,建于1963年,历史悠久,实力也很雄厚。今天的ipd公司已经得到沃尔沃性能部门的认可,在全球为沃尔沃车主提供各种独特的高素质改装服务。

       

此贴由 沃尔沃 在 2005-11-09 16:01:11 最后编辑
       

此贴由 沃尔沃 在 2005-11-09 16:03:19 最后编辑
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享淘帖 支持支持 反对反对
回复

使用道具 打印 举报

该用户从未签到

沙发
发表于 2005-11-9 17:45:35 | 只看该作者
改装的吧
回复 支持 反对

使用道具 打印 举报

该用户从未签到

板凳
发表于 2005-11-10 07:57:32 | 只看该作者
几钱??
回复 支持 反对

使用道具 打印 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2012-10-12 15:13
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    地板
    发表于 2005-11-10 09:43:31 | 只看该作者
    IPD与AMD一样,最早是由私人小摊(好听点是小工厂)发展起来的,不同的是,VOLVO比较怀柔,采用的是合作制,而DAIMLE却很强硬,威逼哄骗的将AMD收购。不过也正因为如此,就改装实力而言,AMD被收购后,不单单对房车发动机和车身进行简单的改进,已经成长为按照客户要求对DAIMLE全系列车型(包括卡车和跑车)进行全套改装,(03年~04年黄金丝绸之路行的车队都经过沙漠化改装),而且,还具备了对底盘调教和发动机研发系统工程提供方案和数据的实力。
           

    此贴由 飘缈 在 2005-11-10 09:44:18 最后编辑
    回复 支持 反对

    使用道具 打印 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    发表新贴 返回顶部