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发表于 2015-10-30 06:51
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南通网讯 市铁路办昨天透露，沪通长江大桥施工再传捷报，由中铁大桥局承建的大桥南引桥的箱梁运输与架设施工已经全面展开，施工人员使用集提升站与架桥机于一体的大型自动化设备，成功架设了南引桥的第一孔箱梁。
沪通长江大桥南引桥长3370米，需要架设铁路简支梁70孔，其中，公铁合建段24孔、铁路单建段46孔，每孔梁分有11个节段、总重1462吨，此次成功架设的首孔箱梁位于南引桥S12号、S13号墩之间。
根据施工组织设计，南引桥节段梁采用节段预制、架桥机节段拼装、现浇湿接段方法施工。中铁大桥局项目部先在S12号、S13号墩处设置起重能力达200吨的提升站，预制好的节段梁经运梁台车运送至提升站，通过穿心式连续千斤顶和16根钢绞线提升至地面15米高度处，再由架桥机天车提升至设计位置，然后再利用千斤顶吊挂于架桥机主梁上方垫梁上。全部11个节段吊挂完成后，经过精致调节至设计位置，再经过安装湿接缝模板、安装波纹管、绑扎钢筋、穿钢绞线等工序后，现浇湿接缝混凝土将11个节段连成整孔箱梁，待混凝土达到设计要求后进行张拉梁内预应力束，预应力达到设计要求后，一孔箱梁施工全部完成。
南引桥箱梁架设位 |
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发表于 2015-10-30 06:51:25
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