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发表于 2006-8-15 10:04
TA的每日心情 | 开心
2016-9-25 05:40 |
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签到天数: 61 天 [LV.6]常住居民II
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上海大众目前在于：没有足以打动人心的全新主打产品，消费者是被近几年大量涌入的新车型分散了注意力，质量可靠和德国血统一时不能成为最有力的优势。当上海通用以凯迪拉克XLR及雪佛兰乐骋扩充产品线、福特推出新款主打产品福克斯、日产力推颐达骐达、长安推出雨燕……虽然上海大众感到了四面八方传来的火药味。但令人欣慰的是，很多上海大众人对此都表示尚可接受，“我们处在一个过渡期，尽管未来的斯柯达不一定是强势的产品，但我们相信还会有好的产品问世的,而眼下我们要发掘所有现有产品的价值”，一位大众人如是说。只要大众人一条心,有信心,相信还是会跑在前面的. |
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TA的每日心情 | 开心
2013-5-7 08:31 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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我觉得现在大众的市场方向有的错误，应该去适应市场。要造老百姓买的起、用的起的车。产品也很单一，象面包车、SUV。现在的社会，一家人最起码有5个人，都挤在轿车里是不是太小了一点，出游带点东西就更不方便了。还有现在的油价上涨，大众小排量的车空间又太小，排量大的车价有贵，油耗也高，实在是买的起用不起，大众为什么不从这方面考虑一下呢？？  |
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靠一个丝克达?????吹吧......大众需要大换血......不然没活路...... |
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TA的每日心情 | 开心
2015-9-28 06:00 |
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签到天数: 434 天 [LV.9]以坛为家II
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就是因为人心散了所以没前途啊，大众不懂得未雨绸缪的话那即便是翻身了还是会重蹈覆辙的  |
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TA的每日心情 | 无聊
2014-4-17 22:09 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]偶尔看看I
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大众主要是体制有问题，国产配件基本上全由配套厂供应，通用是全球采购，两者的成本差很多，大众是被拖垮的 |
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原文由 ilsem 在 2005-10-23 21:09:43 发表
大众主要是体制有问题，国产配件基本上全由配套厂供应，通用是全球采购，两者的成本差很多，大众是被拖垮的 |
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TA的每日心情 | 无聊
2014-4-17 22:09 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]偶尔看看I
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降低成本可不是省自己的钱，羊毛都是出在羊身上的，成本高，产品的价格就高，一样档次的东西有谁愿意买贵的东西？ |
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发表于 2005-10-23 18:03:08
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