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发表于 2007-3-2 15:09
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第一个地方.油箱的负压开关...(正规厂家都用负压开关.自己平装的车子一般直接从那里接油管通化油器.这样做的后果是化油器的浮子容易坏)
但是呢.很多小厂做的这个橡胶片不是很合格,会出现不出油的情况...那么结果可想而知了.什么情况...就是车子发动之后...过一会熄火了...等了很长时间后怎么又能发动了.莫明其妙的感觉就出现了..很多人在买到名牌车上也有这个现象的.哪怕是五羊本田的追梦都有.
这种情况多出现在1000公里以内的.....
第二个地方.化油器的真空室,踏板车上大多装的室真空膜片化油器.上面有个小房子..里面产生低于大气压力的....
如果那根真空管子.因为老化.导致漏气了....那么结果就是你的车子加速没力,但是总是能发动的.....这种情况多出现在出现在2万公里左右.
第三个问题.台速很乱.会大会小的....这个问题大多是不清洗空滤和化油器导致的.
由于踏板车的空滤在下面.那里面总是容易层级泥巴和灰尘.不需要1万公里的...到2000公里你的车子就是泥巴车了.....
所以建议大家1000公里拆下空滤清洗一下..很重要...不要怕麻烦.因为踏板车还要拆壳子的...(比如公主啊.凌鹰啊.大鲨鱼啊..什么的.清晰空滤还是比较麻烦的)
第四个问题....就是除了机油要不要换齿轮油的问题...
我的答案是要换..但是可以5000公里一换...而且上螺丝的时候叫外地宁..用力轻点.
因为发动机外壳是铝合金做的...划丝弄毛牙的概率是50%...我见的太多了
这个结果是很严重的..由于里面齿轮飞速转动的.直接导致齿轮油外溢
到了跑个1000公里就可以把齿轮油都飞出来.....齿轮箱体没油的结果..大家想想就知道了.....
齿轮都打没牙了..这个情况我见过一个外地宁开的一辆美田的车子.由于修理工把齿轮箱加住口和卸油口都弄划丝了..导致齿轮油都没了..它还傻比一个不懂的..叫我看看为什么那里总是响个不停..我一看说了句...你的机器要大修拉...
最后拆开..里面的轴承5个..还有三个大件.都已经OVER..居然可以把滚珠轴承磨了...2MM的偏移.
果然是极品啊..........................
所以这儿我说一句...不要新车没事吃饱了大换齿轮油..什么1000公里一换拉..什么的根本没必要...
机油要清洗活塞上的积炭.所以要经常1000公里换..但是齿轮油那里没积炭的...5000公里一换足够了.... |
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