TA的每日心情 | 开心 2014-7-18 08:33 |
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本帖最后由 CNN2007 于 2014-2-10 22:11 编辑
嘉定西门老街,已经有一千五百年的历史;州桥老街,也有七、八百年了。不幸的是,州桥老街整修时被弄得古不古今不今,像个混血儿,完全失去了嘉定的正统血脉。现在只剩下西门老街,破旧是破旧点,也受过点伤,不过框架完整,底蕴深厚,古风还在,嘉定人文化传承脉络的指望只能寄希望于西门老街了。 嘉定区“十二五”规划的亮点很多,老百姓唯独看不到西门改造的总体方案。从州桥老街的命运、从博乐广场两期工程的过程,人们有理由担心,保留下来的西大街,到底何去何从? 由此,我提出了对西门老街保护性改造的一些想法,为感兴趣的同仁提供思路。
首先,西门老街的最终范围应该北至清河路;东到西水关,包括古城东边的南北通道;南边东段从登瀛桥到虬桥以练祁河南岸30--40米,西段虬桥到侯黄桥以练祁河为界;西至沪宜公路。
其次,改造必须是保护性的,要严格遵循以下几个原则:
第一,不改变西门民清时期的总体布局,河流、街道、桥梁,弄堂、名宅、古树及具有地标意义的建筑,应保持原样、原位、原朝向;
第二,现有的民居名宅,原则上不予拆除重建,而是以修缮为先;
第三,应保持修旧如旧,上海建业里改头换面的所谓修旧不应发生;;
第四,避免架空线路。电器、宽带等线路均应地埋进入室内,空调外机等室外设施,应统一安装;
第五,街道照明拟采用双轨制,日常使用的是现在常用亮度的照明,需要的时候可以使用上世纪二三十年代的老式照明。两套照明可以分别控制,但绝不使用象州桥一带勾勒建筑物外形的灯光;
第六,所有外墙粉刷料、非掩蔽工程的水、木料,均应采用建筑物建造年代相符合的专用材料。
第七,减量增绿的原则。
下面从八个方面就西门老街的改造,阐述自己的想法。
一 , 重建西门城门及两边的城墙,恢复石童子像并立碑文 。
49年解放的时候,嘉定古城的城墙和四城门基本上是完整的,记得小时候,祖母牵着我的手穿过西城门洞时,觉得黑洞洞的又长又潮湿。直到五十年代初,为了建造人民大礼堂(现工人礼堂)等,掀起了拆城墙之风,嘉定的城门、城墙才惨遭灭顶之灾 。重建古城墙的内容包括: 1)按古城墙遗址的走向复建西城门门楼、西水关及两侧的城墙,其中可以浓缩嘉定古城墙中的一切建筑形式,如城楼、水关、城碟、砖梯、瞭望台等。南、北最长以不超过清河路塔城路为宜;
2)在吊桥醒目处立碑,阳面为“嘉定西门吊桥旧址”,阴面详细介绍西吊桥的历史、功能等有关史料;
3)恢复里城河建制,河内遍种芦苇、野菱、野茭白、野鸡蛋等当时的水生植物;
4)利用尚存的银杏树,恢复西水关旁、城墙脚下的大王庙;
5)在西水关南侧(离事件的发生地越近越好)的城墙上立一石童子雕像,城下择地建一小型陈列馆,以纪念石童子的爱国主义精神。内容除了石童子事迹经过外,也可以叙述几百年来石童子雕像的变迁,民间的传说,包括五十年代出土的石童子头像。
二 , 恢复护国寺及重建香花桥 、福圣庙
几年前,有关部门已经就是否重建护国寺征求民意;
几个月前,原来城三中的部分房屋已经被漆成庙宇的黄色;
几天前(8月6日),网上说临时烧香点已经开张,说是让信众体会护国寺重建的过程。
这是好事,是护国寺迈开重建的第一步,非常重要的一步。
据清代图志显示,现在的烟糖公司,聋哑学校、城三中,菜市场等都是护国寺的范围。东至护城河、北至清河路、西至项泾、南至西大街,形成了一个庙宇经济圈。所以,不仅仅要恢复护国寺本身,更要恢复护国寺周边的生活氛围。香烛锡箔铺之外,西门的绸庄、西门的南北货、西门的豆腐、西门的老菱、西门的常林春书场茶馆老虎灶、西门的中药铺,都在复建重开之列。要让西装革履留分头的人,一到西大街,就有长袍马褂拖辫子的感觉,外形象内涵是,最终要让西门形成一个独特的生活文化圈。
香花桥是护国寺的一个重要组成部分,如果只重建护国寺而不重建香花桥,那西门的古风貌区至少是不完整的。 福圣庙原址地处侯黄桥北堍路东,和西大街的交汇处, 听土生土长的阿婆说,庙不大,供奉着福圣老爷,但庙门前的两颗银杏树巨大无比,因为树在当时的沪锡公路旁,日本人在树上搭了个瞭望台,昼夜监视路面情况,而且随便从树上向下大小便。庙于文革中被拆除了,八十年代,树上树下同时出现了几十条大小不等的火赤链蛇,周边百姓惊吓无比,有人猜疑是日本鬼子无端大小便,得罪了福圣老爷显灵云云。后来有关部门把树挖了,甚为可惜。现在重建福圣庙,目的是让它和侯黄桥、接官亭桥等名胜古迹融为一体,增加该地区的历史厚度。有关方面可以先期预种大银杏树,缩短周期。
三 , 重修练祁河两岸古石驳。
练祁河登瀛桥至侯黄桥、特别是登瀛桥至虬桥两岸的石驳岸,那个时候不像现在,石驳岸一修就是几百米乃至几公里,私人的店家住户,少则几米,多则二三十米。所以,各家修筑石驳的年代不一样,修筑的长度不一样,修筑的用料不一样,修筑的方式也不一样。其间还夹杂着各式各样的水桥,使两岸的石驳古迹斑斑,形形式式,堪称是石驳岸的博览会。
可到了六七十年代, 练祁河中东来西往的机帆船,柴油机的“突突”声,扰乱了古河道几百年来的宁静,机帆船驶过后的水浪,无休止地拍打着两岸的古石驳,致使石驳掏空,岸线坍塌,危及住房 。记得登瀛桥香花桥之间的西下塘街,一夜之间塌入练祁河中。安全起见,不得不在两岸加筑水泥驳岸,原来石驳的古色古香被破坏殆尽。
重修石驳岸,除了拆除水泥驳岸外,需注意以下几个方面:
1)最低水位以下的驳岸基础掩蔽部分,可以放弃原杉木桩及各自为政的工艺方法,而采用通常的水泥桩结合现场浇筑的钢筋水泥梁; 2)石材应避免使用新开采的石料,尽量就地使用老石材,不足部分应考虑采购原用于石驳岸的老石材;
3)修筑石驳时,应依照或参考老石驳的用材、色调及建筑风格加以补齐或重建 。每段重建石驳的长度,除了根据老石驳的长度外,也可以岸上房屋的位置来分割;
4)石驳最好用磊叠的工艺修砌,石材上下的受力面应碓光处理,以增加受力面得稳定性。避免使用水泥砂浆勾勒石缝。
四 , 拆除部分金地格林住房,再建登赢桥至虬桥的西下塘街。
金地格林的存在,一是严重阻碍了嘉定西门的交通网络,这个问题下文再谈。二是严重破坏了西门风貌区的景观。为了金地格林,拆毁了整条西下塘街和沿街所有的民居,堵死了虬桥,使之成了一座废桥。更为可悲的是 ,由于练祁河南岸西下塘街及老建筑的拆毁,地处练祁河北岸的西门风貌区,变得像个坡脚老人,看没有看相,站也没有站相。西下塘街的丢失,是风貌区失去了一条臂膀。嘉定老城的布局风格本身就是大街沿河而建,隔河必有下塘街。因此,必须考虑拆除部分金地格林沿河住房,再建登瀛桥至虬桥的西下塘街,是保护西门老街的重要一环。
西下塘街除了在香花桥南堍东面有五、六间单进平房外,其余都沿西下塘街南而建,路幅3米左右。赵泾桥以东大多为民居,以西为面粉厂、粮行等工商用房。
再建的西下塘街首先在整体上要融入西门、体现西门,要符合那个时候嘉定西门的建筑习惯,千万不要学东下塘街的样,整条街好像是灵隐寺旁的“飞来峰”,和嘉定的建筑风格、嘉定的生活内涵相去甚远。其次,西下塘街的街面房为了保持一定的进深,包括路幅在内总宽度应不小于30米,除去路幅街沿用地,约有25米可以建造三进或二进一庭院,以平房、民居和商用房为主 ,不允许有三层及三层以上的建筑。西下塘街和金地格林之间用全封闭高围墙隔离,金地格林住房距练祁河80米内,避免出现高度15米以上的现代建筑。
五 , 拆除不符合明、清、民的建筑风格,代之以本地区风格的建筑 。
由于嘉定是“府治所在地”,历史底蕴深厚,有不少明、清、民时期的官僚住宅群。穿梭其间,可以看到一本活灵活现的近代史。 “项泾街1号”的数十间房子,是黄氏世家的“西溪草堂”。黄氏家族重文重教,代有名人。其八世孙黄汝成,毕生精研大学者顾炎武的《日知录》。现今通行的《日知录集释》,就出自其手。
西大街172弄的唐家弄,系清末大官僚唐绍澜故居。唐绍澜是民国内阁总理唐绍仪的胞兄,曾任八省巡抚,清末迁居嘉定,世代官宦
西大街两侧的厚德堂,是清末民初的大清银行总裁顾溶(中国近代职业外交家顾维钧之父)所建,有房30余间。砖木结构,平房与楼房相间,街南一开间,二进深;街北五开间,三进深。门前地上用砖铺出一枚清钱币,既象征主人身份,又似乎寓有“外圆内方”意思” 西大街198号,是民国著名的实业家吴蕴初的祖居。1914年,吴蕴初与人合作创建天厨味精厂,用“佛手牌 味精抵制了日本“味之素”。1926年、1930年和1933年,天厨味精先后三次参展美国费城、比利时列日、美国芝加哥世博会,并三次获得国际博览会大奖。 建筑学家阮仪三给出这样的评价:“比朱家角东西多,比周庄文化底蕴深厚。”
不幸的是,几十年来,这些宝贵的历史文化财富,不但没有得到很好的保护。相反的,重则惨遭毁损,轻则挤建了不少现代的建筑,破坏了原有建筑的风貌。
庆幸的是,我们现在已经认识到了,老祖宗的遗产不可多得亦不可复制,开始保护修缮重建一些名人故居。
在整理西门的建筑时,应该确定一个原则,即什么样的房屋应该保存,什么样的房屋应该拆除。笔者以为,除了名人故居,西门主要是以整体取胜,以整体来体现西门的历史风范,以整体来表达西门的文化积淀。所以,抗日战争以前的建筑一律保留;37年至49年的建筑有选择的保留;49年以后的建筑有代表性的少量保留。凡影响西门建筑风格的、影响市容观瞻的、影响名人故居周围环境的,一律拆除。根据减量增绿的原则,还清末民初西门房屋建筑的形制和密度。在此原则下,拆除后过于稀疏的区块,可以有计划的引进嘉定其他地区已不适合保存的民居,特别是名人故居。如西吊桥东面仅200米之遥王敬銘故居,是目前上海地区唯一仅存的状元府。但它却在西门风貌区之外,周边车水马龙,高楼造到墙角下;府内乱设炉灶、乱拉电线,店铺与作坊共存,隐患严重,居民苦不堪言。如此,若将其择地迁至西门,既解决了几十户百姓住房问题,又加重了西门的历史厚度,更解决了王敬铭故居保存保护的出路问题,还可以考虑乘搬迁的机遇,一次到位,将毁损的五、六、七进补齐?这对故居和西门来说,都是天大的好事。
六 ,拓宽西城河路,使之成为小型车辆的双向通道,以地下隧道的形式,连通高昌路和清水路,完善该地区交通网络 。 现在 西门地区的南北交通是很窘迫的。南向的车辆,西至沪宜公路,东至梅园路;北向的车辆,因为梅园路市北向南的单行道,更要东到城中路。显然这是不符合城市交通路网设置的有关规定的。除了历史原因,贪图眼前政绩,缺乏全局观念也是重要因素之一。据我所知,高昌路和清河路相连接是解放初期就有规划,在蓝图上用红线明确标注的。高昌路的塔城路北段和香花桥因安全原因改建成公路桥,都是按规划实施的,后来某人的长官意志改变了一切,金地格林阻断了高昌路,使之成了一条断头路。牛郎织女纵然隔着天河,每年还有鹊桥相会;可我们的高昌路和清河路,多少年了,永远隔着练祁河相互遥望而不能碰头!但恰恰因为有了金地格林的阻隔,因祸得福,西门老街免遭拦腰截断。有关部门已经注意到了这个问题,将西城河街从清河路到沪宜公路逐段改造成能通行小车的简易道路。
但,这还很不够,要真正能完善西门老街地区的交通网络,或许还应做好:
1 , 清河路至沪宜公路的简易道路升级(小车路面),包括
1)路面的拓宽,
2)路面材料的改善(不主张采用沥青或水泥路面),
3)必须建成符合规范、与塔城路交汇的上下匝道,
4)改善与清河路交汇口安全状况。
2 , 用地下隧道的方式,连接高昌路和清水路,目的是既完善西门的交通网络,又不被现代化的公路腰斩千年老街 。南京地铁一号线的最终决算为3.72亿元/公里,据说上海地铁的报价为5-6亿元/公里。嘉定的隧道粗估1公里左右,扣除路轨、信号、车厢等费用,预计钻凿嘉定隧道需4亿元人民币。这是一笔不小的数字,但是现在不做将来做,投资会更大,也许是老天爷对我们以前错误的惩罚,也许是我们在为子孙后代的买单。
七 , 拆除清河路南,项泾桥至侯黄桥的房屋,遍植本地树种,如野榆、楝、椿、乌绒、冬青等 。
考虑到清河路上交通繁忙,车辆废气和尘埃会对古民居产生不利影响。反之,在风貌区遥望清河路现代化的车水马龙,也不是个道理。所以用不同层次的林带,阻隔灰尘,阻隔废气,阻隔嘈音,更阻隔视线。不过种树时还是要小心,千万不要重滔东下塘街的覆辙,弄来一些嘉定人都不认识的百年老树,吃力不讨好。还是要选种本地区一百年前的常见树种为好。
八 ,开拓思路,创新政策,让风貌区古而不老,充满生活的气息。
按照嘉定镇政府的西大街改造规划,今年上半年,石马弄至侯黄桥二百来户居民全部迁往新居,留下一片空房,约占西大街总长的三分之一。此情此景,笔者不禁担忧起来,照此办理,西大街不就成了一条空街吗 ?就是街面房子都破门开店,总还有不是街面的房子,总还有不适宜开店的房子,如何是好?想必有关部门早已有了锦囊妙计,我等大可不必杞人忧天。虽如此,我还是要多舌一句,吐尽为快。
是否可以打破老房不能买卖的规定,拿出一部分不宜商用的老房,打破原住家的格局,统一改装,每个住家的面积在60--120平方米之间,形式格局不一,但都有厨、卫、厅、卧,具有和新公寓房相同的法律地位。因为结构和使用效率与公寓房有所不同,可以由有关权威部门逐一确定系数,并订出该房屋的平方米售价。此类房源优先满足本地拆迁而又愿意回迁的住户,其次考虑本镇其他街道的住户。经济和产权上采用两清法,即有关部门制定老房售价标准,拆迁户拆迁时的享受补偿费的同时,回迁时同样有支付费用的责任。这样做的结果,不至于使老街唱空城计。 一个古城,一条古街,建成或需集十几代乃至几十代之功;如果修复它,也许要倾几代之力;如果要拆毁它,却只是弹指一挥间;如果渴望保护好它,那就是分分秒秒、永生永世的事情。嘉定的老人们说,保护西门老街,就是保护嘉定历史文化古城的“根”。要想重塑嘉定文化名城,就应该首先保护历史文化名街,这是“培根”的大事,只有把“根”培植好了,文化名城、教化嘉定的大树才能枝繁叶茂。
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