[原创]自己动手四缸平衡

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什么情况才需做四缸平衡呢！有很多车迷一直喜欢车越新越好，车况好是最好！其实这是误区！因为你的车（四缸车：如HONDA 的CB400)就好比艘小舟由四个人来划，而他们的步调不一致，划船的人有人瘦弱没吃饱，有的人强壮而有力。或者说有的人划船有技巧，有的人划船笨拙而费力，你说船能快吗？人累吗？因此有必要对车也来调试，有些二三十年的修车功底的师傅也只能凭感觉，来对四个缸的化油器进行调节来达到四缸平衡。但是四缸是否平衡均匀的工作只有通过仪器检测才能最直观最准确的得出结论。有的朋友发现自己的车低扭不好。拖挡，车子震动厉害，速度上不去，有大鼓声，怠速不稳，提速时转速表的指针左右摇晃，所有这些都说明你的车要做四缸平衡了，做完后使赛车提速更猛，跑的更快，声音更静！



也可以说只有通过做四缸平衡才能使发动机恢复或者接近恢复出厂的状态！



但是最完美的四缸平衡是发动机在工作时每个气缸的压力，转速一致,曲轴所承受的多个汽缸活塞连杆上下行压力一致,每个汽缸组件所做的功一致,使发动机运转良好的一种动态状态.！上面所指的\"一致\"当然只是一种理想的理论值,从发动机的实际工况来看永远也不可能达到绝对的平衡,只是相对的尽可能平衡.



因此做四缸平衡只是通过对化油器的调节来弥补在发动机汽缸压力不一致（汽缸密封不严）的情况下使四个缸达到转速一致,曲轴所承受的多个汽缸活塞连杆上下行压力一致,每个汽缸组件所做的功一致,使发动机运转良好的一种动态状态.！



  注意,单缸机没有平衡一说,其施加在曲轴上的活塞上下行压力只限于一个活塞组件所做的功,因此不论转速高低曲轴的运转永远是没有另一个作用力的.

天地行者

有道里我顶.