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查看:1935 回复:8 发表于 2007-7-14 10:40

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楼主
发表于 2006-9-29 20:06:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

链条的故事! [复制链接]

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源于很多修车的在这儿晃,那我就继续写几篇关于配件的问题。。。本人不开什么车铺。只是从小学时代对摩托车很有兴趣就看了不少书。。。万恶的中国摩托车厂弄了20年技术还不改。。。。。郁闷。

链条这个东西很重要。。。用处三个地方。。一个是配气一个是传动后轮最后一个是油泵链(油泵链不大容易坏)。踏板车上有配气这个功能。GN上有两个。。。

那么有什么区别呢?相对于传动后轮而言。配气的问题就比较精确。。搞错正时,有可能导致气门被顶或者动力不足。那么链条的设计上就有很多问题,如何保证链条不拉长是很重要的。钢材的热处理变成了一个链条厂的技术指标。国内出名的链条就拿时规链来说。。。一个是DID一个是MOUSE。

DID从80年代就来到中国了。。名气很大。从以前的嘉陵70到现在的GS上都有可能看到这种链条。但是假货非常多。。。所以建议大家不用!!


那么就只有MOUSE链条了。。修车铺称之为本田链。。为什么?因为国内新大洲本田车上的时规链用的是MOUSE牌。。豪爵GN和EN上的也是MOUSE 牌。这家厂是台吧开的。技术源于日本。。可能日本人对台吧的偏爱。。这种时规链摩配市场上卖30

除了这两种质量出名的。国内厂家实在多了不能在多。。。一般是10-15元质量上可能配套轻骑。建设等老牌国企的质量也可以的。。主要国产的链条我用的不多,不是很熟悉。。。目前浦东那里有家SKF也卖链条包括时规链,国内市场还没打开。以后大家会看到的。
第二种就是传动轮子的大链条。。。豪爵车上配的是超汇。。。据说还可以。。但是国家质量检验05年上竟然有这家不合格!!

对于目前的形势。。链条这个东西对钢材要求很高。。。不做热处理就加工,后果就是拉长或者断。记得10年前。。国产的自行车链条都质量不错。我记得在新嘉商场那里买的那根链条。。到现在还好好的。。。,看看现在。。修车铺那里的链条。。。广东货,浙江货一打。基本不合格产品!!
       

此贴由 海恩791224 在 2006-10-01 21:22:20 最后编辑
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-2-27 14:24
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    [LV.1]初来乍到

    沙发
    发表于 2006-9-30 18:07:32 | 只看该作者
    你什么老是蹬眼说瞎话呢?你还爱好摩托?看了几本过时的书就要招摇过市.别人修了那么多年的车.还不敢说我的技术很好.我想等你再多看几本过时的书就不敢叫了.
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    板凳
     楼主| 发表于 2006-9-30 21:39:16 | 只看该作者
    我从没说自己技术好。。。我只是给你们挖点坟墓而已。
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    地板
    发表于 2006-9-30 21:50:43 | 只看该作者
    什么莫名其妙的东西,看不懂。。。
           

    此贴由 Ange扬 在 2006-09-30 21:55:37 最后编辑
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    5
    发表于 2006-9-30 22:21:33 | 只看该作者
    楼主兄弟,你既然要给嘉定所有的修车行挖坟墓,我劝你开一家修车行,开不起的话我投资,凭你“高超”的修车技术和“廉价”的进货渠道,让所有嘉定的修车人玩车人都去你那里,别的车行不都没生意了么,那么就一举两得了,你即能涨足自己的腰包,又能让这些修车的都倒闭

    对了,开张的时候记得叫我,我叫个几十部跑车给你撑场面
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    6
    发表于 2006-9-30 23:34:23 | 只看该作者
    搂住不出手
    出手就是嘉定第一修车能手
    而且:自学成才 20年前的书看一边,就能有这水平
    佩服~~~
    收我作徒弟吧~~
    算了,学你的
    我也看书去了,不过20年前的书 不大好找。。。借我,~
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    7
    发表于 2006-9-30 23:55:06 | 只看该作者
    ILPF说的有道理!!楼主你去开家车行!我们以后肯定都来你这里修车了!!
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    8
    发表于 2006-10-1 23:00:44 | 只看该作者
    建议更改标题为:SB的故事
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    9
     楼主| 发表于 2007-7-14 10:40:29 | 只看该作者
    。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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