学会正确安装活塞环！！！

海恩791224

很多摩友都知道烧机油了要去换缸换活塞环。。。这个是正确的很好的解决方式

但是要注意，如果修车的使坏。不把活塞环安装正确，那么同样换新还是烧机油。

这儿给大家解决一下活塞环的问题。

首先说价格。目前活塞环不像80年代那样希奇了。。普遍拿货价格是10元一付。

质量比较好的广东货，外壳是金属封装的是15元一个(WPR,atg)一般10元的用用就可以了。
广东货里面有些厂家弄的环是特殊的，比如什么加强型GY6还有什么弯梁上的110。主要是气环上的肩高比普通的高就是加厚。但是类似的活塞不容易找所以大家不要用。


还有大家有个误区就是换环还要换缸的问题。。其实发动机设计的时候就注意了。要牺牲环而不是缸的。。。。

对于那些开了才3万公里以内的。只要不要拉缸的。。都可以只换环和油封。。。

实际自己弄只要14元钱。。。油封2元一个KOK的哦。。。。。（活塞和中缸都不需要换的）


第二，环的问题。所有环都有开口问题。。。安装气环时候。第一道环和第二道环必须开口对着。。。或者说至少大宇3CM、、、、这样机油才可能刮干净。。。。

还有大家总是发现机油少了很多。。大多是从中缸和发动机箱体部位那里走掉的。主要换的时候动密封垫了。。。那里必须涂密封胶的，就是2元一支的胶效果也挺好的。
当然你用10元的红胶也可以啊。。。。。


但是必须凉干。。。。放个15分钟吧。很多修车的都不注意这个问题



记住不是他们不清楚。而是他们故意这样干的。为什么。装错环。。。可以让发动机的中缸寿命大大减少。。。对于他们而言换缸是很赚钱的事情。机油跑掉。可以让你一直去换机油。为什么？现在换机油很赚钱的。基本一瓶机油要赚10元以上。

写了那么多希望对广大摩友有帮助吧。。。。



我对修车的基本有好感的很少。。。。给大家说说希望被骗的少点。嘉定人很纯朴的。

*失恋男孩*

朋友，按照你这样说的话开缸自己就可以搞定了？那你说说看，安装发动机还要注意什么东西？配气相位是怎么回事情？怎么样调整配气，提前角是什么意思。
差点忘记了，那个老师傅教你的安装发动机的时候可以用密封胶的？
请兄台解释一下吧！让更多的车友了解一些摩托车的知识

海恩791224

我从来就是自己搞定的。
你说的相位这个词语可能和你学历不大相配！！！！！！！！！


就你这个学历似乎没必要。。。你说的实际意义是T点和F点的问题

T就是TOP
F 就是fire
一个是上止点。一个是点火点。
在所有的摩托车专业书籍中都有介绍。。。。不需要我来给你上课了。

气门间隙这个问题连一个小学毕业的小工都懂。。。。摩托车也有热涨冷缩。。国内车子气门声音大是由于钢材的问题。如果有赛尺的话可以注意一个普遍的调节位置。进0。05排0，08。。
高了就哒哒声。。。。


如果你不用密封纸片，发动机上涂密封胶的位置多了。















这儿给大家推荐一种中修包。5元不贵质量挺好的。

无锡采新的。。。里面含有缸头的中缸的密封垫还有进排气上小链涨紧器上等等

相关资料可以查询网站。

*失恋男孩*

我的学历？我的学历不会比你低的，呵呵，如果你是研究生，那我就没有办法了

如果你真地对摩托车修理这么在行的话有时间来我店里面，让我看看你到底有多少本事，让我看看你的那些理论知识到底是怎么样运用的

elva旭

没什么好争的，谁都知道修车的为了赚钱才开店的嘛~~~
无商不奸懂不？

我不乖

某人清高得要命。。。網上說有什麽意思。。。 實踐才重要，嘴巴會說得多了

达大人

有人能这里发这帖子也是好事啊~毕竟大多数人都不是太专业的，觉得对的记住不对的就不要听咯。

海恩791224

原文由 *失恋男孩* 在 2006-09-23 08:06:17  发表
我的学历？我的学历不会比你低的，呵呵，如果你是研究生，那我就没有办法了

如果你真地对摩托车修理这么...

就你这样的修车也叫修车？？

自行车修么？？？GIANT的那套专用工具有么？？英制扳手有么？？要知道国内GY6系列的标准工具都是英制的。


一个开车行修车的本科生或者大专生哈哈。。。。。。。。。。。。




果然有意思。。。。。。

*失恋男孩*

看来LZ真是把人看得太扁了

看来这里不是什么净土，还是我自己的网站上比较干净

海恩791224

你那里我去看过。你动手能力估计还可以，对车子蛮有兴趣的。但是你那儿感觉是个改车铺不是修车铺。你能自己建个BBS说明你有点网络意识。希望你的业务越办越大吧。