S7公路(S20-月罗公路)新建工程环境影响评价第三次公示

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    S7公路为原规划的三号高速公路（2000年规划）和A13高速公路（2006年《干线公路网规划修编》），是十二条射线中的东北方向的重要射线，起于S20外环高速西北转弯处，沿界河杨泾北上经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇和华亭镇，于宝山区罗泾镇与S16公路（沿江高速二期）和S22公路相交，远期向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，并与陈海公路、沪崇苏高速相接，全长约49.9公里。

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       发布单位：中海环境科技(上海)股份有限公司　
　　发布日期：2015年07月31日
　　相关链接：环境影响报告书 环评第一次公示 环评第二次公示

　　1、说明
　　中海环境科技（上海）股份有限公司受上海城投（集团）有限公司委托开展对S7公路（S20-月罗公路）新建工程的环境影响评价。现根据国家及本市法规及规定，向公众进行第三次信息发布。
　　本项目于2014年6月3日、2014年6月23日在上海环境热线进行了第一次和第二次网上信息公示，现由于工程建设内容有所调整，在本次公示中一并说明。
　　上海城投（集团）有限公司、中海环境科技（上海）股份有限公司对现阶段所发布信息的真实性负责。随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。

　　2、建设项目概况
　　⑴项目名称
　　S7公路（S20-月罗公路）新建工程
　　⑵项目地点
　　项目选址位于上海市宝山区和嘉定区。
　　⑶项目所属行业
　　交通运输业
　　⑷项目内容
　　本工程起点位于S20-S6-S7立交，北上经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇，止于月罗公路，路线全长约8.75km。
　　S7公路主线收费站以南为高速公路入城段，按城市快速路标准，设计速度为80km/h；主线收费站以北为高速公路段，设计速度为100km/h。美兰湖路-月罗公路段地面辅道等级为二级公路，设计速度为60km/h。
　　S7公路（S20-月罗公路）匝道包括S20-S6-S7立交、G1501立交2处枢纽型互通立交和宝安公路、月罗公路2处一般互通立交。
　　⑸项目环境影响评价结论
　　本项目拟采取的污染防治措施可行，在采取相应措施后，项目产生的废气、废水、噪声、固废等环境影响均能满足环保要求。项目选址合理，在充分落实项目设计和本报告书提出的环境保护对策措施的前提下，从环境保护的角度看，本项目建设是可行的。

　　3、建设项目环境影响评价文件
　　⑴报告书简本
　　⑵查阅期限
　　自发布日起十个工作日

　　4、建设单位联系人及联系方式
　　建设单位：上海城投（集团）有限公司
　　联系人：饶工
　　地址：上海市永嘉路18号

　　5、评价机构联系人及联系方式
　　评价单位：中海环境科技（上海）股份有限公司
　　联系人：姚工
　　联系方式：58856638
　　地址：上海市浦东新区民生路600号环评部 邮编：200135
　　电子邮件：hjpjb@263.net

　　6、征求公众意见的范围
　　建设项目环境保护方面的意见和建议（不接受与环境保护无关的问题）。

　　7、公众意见反馈
　　⑴反馈方式：邮件、电子邮件。
　　⑵反馈时限：自发布日起十个工作日。

　　8、信息发布有效期限
　　自发布日起十个工作日

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叶落归根59

小寶

不错，宝嘉北面确实缺少高架道路

nxt0217

是不是最后一次公示了

xxmm22

应该是的。好像就是动了！

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nxt0217 发表于 2015-8-3 10:24
是不是最后一次公示了

不是。报批前公示是环境影响评价的最后一次公示，内容会很详细。

rillydlh

                    

zqs_6998

据我观察S6，S7两条路都是从高速连接外环的，其实主要功能是分流地面集卡的，以后都是集卡路
小车开起来有点心累

从嘉定来看，我觉得可能是在为老城区和新城周边禁止集卡通行做准备