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查看:1727 回复:13 发表于 2007-10-3 14:05

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楼主
发表于 2007-9-27 08:00:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    上市两个月,定单过两万,能够在竞争对手如林的中高级车市取得这样的成绩,迈腾实属不易。究其原因,贵在一汽-大众的坚持——坚持原汁原味的风格以及高品质路线。
   “现在对迈腾来说,不分淡季旺季,或者说,只有旺季没有淡季。”一位一汽-大众4S店的销售人员不无得意地对记者说。
    的确,迈腾销售数字已经充分显现出这款重量级车型的霸气。7月11日上市至今,仅两个多月的时间里,迈腾已有23000辆定单。由于迈腾刚上市,产能还没有完全释放,因此未来销量还会持续走高。
    现在迈腾的供应已经不像上市初期那样紧张,但经销商表示,目前店内库存仍旧比较少,仅有少量手动挡车型,自动挡车型都需要进行预订,时间最短的为两周,最长为2个月。
     2007年上半年,B级车的销售持续火爆,但自从4月进口迈腾3.2L车型上市后,整体中高级车市的销量增长呈放慢趋势,很多当红车型的销量都出现了小幅度负增长,这种销量下滑一方面有车市逐渐进入淡季的原因,另一方面,也受到迈腾推广工作大幅展开的影响。
    虽然当时国产迈腾上市时间未定,但进口迈腾的上市等于将国产迈腾“近期上市”的消息明确无误地传达给了消费者,由此引发了部分消费者持币待购。这样在国产车型上市前,就将竞争对手的客户稳住,甚至发展成自己产品的客户的策略,这个策略取得了不错的效果。
    迈腾选择在7月11日这个时机上市,也可谓是用心良苦。众所周知,7月是车市的传统淡季,选择这个时期上市的就为自己赢得了进可攻退可守的天然优势。
    一方面,一般新车刚刚上市的阶段都面临着比较大的定单压力,而厂商的产能暂时还无法迅速提升,可以利用7、8月的淡季作为缓冲。另一方面,消化定单的同时,也可加强磨合,在“金九银十”到来时集中放量,向更高的目标推进。
    不过现在看来,一汽-大众当初对于迈腾的前景设想还是略显谨慎,实际情况要乐观得多。现在,9月也已过去一半,但迈腾的定单还是没有消化掉,据记者了解,仅北京地区,几乎每家4S店中都有30至60份定单。
    除了营销策略的成功,与竞争对手相比,迈腾还拥有更为先进的技术和制造工艺,其特有的“AUTO HOLD”等功能更是从厂商到经销商到消费者都津津乐道的超越同级别车配备的功能。
    迈腾除了有AUTO HOLD功能以外,其他技术优势还有很多,它搭载的1.8TSI发动机、经过优化的悬挂系统、配备的刹车自动除水、ESP、EPS等丰富先进的电子设备,都使迈腾完整地延续了德系车传统的高性能特点。
    因此,迈腾的价格,虽然不能说它“创历史新低”或“物超所值”,但“物有所值”这四个字绝对当之无愧。再加上多年积累下来的品牌认知度,使一汽-大众无需像其他厂商一样,在品牌塑造上面分散太多精力,只需专心致志地打造精品。
    近两年来,一汽-大众在总经理安铁成和销售公司总经理苏伟铭等高管的领导下进行了一系列变革,从营销思路、营销模式到营销网络都进行了全面更新,也使一汽-大众的产品架构发生了变化。据了解,在一汽-大众的月度总销量中,捷达市场表现依然强劲,宝来、速腾等车型所占份额逐渐提高,这样的结构性转变,使得一汽-大众的利润增长范围和利润率都获得了提高。
    作为一汽-大众第一款B级车,迈腾更是肩负着“只准成功,不准失败”的重大任务。安铁成在迈腾上市时就曾表示:迈腾作为一款中级商务轿车,它的引入对一汽-大众意义非凡,它完善了一汽-大众的产品架构,提升了一汽-大众的市场竞争力。
    从迈腾的销售情况来看,一汽-大众的目的已经初步达到了。迈腾不仅填补了一汽-大众B级车的空白,更成为一汽-大众丰富品牌形象和贡献利润的战略产品,使一汽-大众成为国内惟一覆盖A级到C级全系列产品的成熟轿车生产基地,而且迈腾的成功还为一汽-大众深入推进营销变革奠定了基础。
    经过了速腾、迈腾的补充,一汽-大众的产品线可以称得上既新又全,从当年高尔夫的只叫好不叫座,到速腾的先叫好,后叫座,再到现在迈腾既叫好又叫座,一汽-大众的实力和信心都得到了显著的提升,迈腾需要的,只是用时间去证明——它从诞生之日起就注定是一款成功的产品。
    对一汽大众的车有兴趣的朋友可以加我QQ:252363476

此贴由 舍不下的回忆 在 2007-09-28 11:53:28 最后编辑
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沙发
发表于 2007-9-27 08:19:31 | 只看该作者
喜欢是喜欢的,买不起。
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板凳
 楼主| 发表于 2007-9-27 08:43:57 | 只看该作者
那可以考虑下速腾和宝来啊
呵呵
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地板
发表于 2007-9-27 12:24:02 | 只看该作者
同事上个月买了一辆,买了一个星期坏了,电路板烧了,所有电子设备全坏了。

后来换了个豪华版联合灰的,加了1w多,靠。一汽大众的质量不说什么了,迈腾的工艺还不如速腾。用的桃木都是塑料的,日啊。迈腾定16-20w都贵了。
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5
发表于 2007-9-27 12:29:28 | 只看该作者
迈腾优点是最新的B6,电子技术优秀,底盘扎实,德系车
缺点也很明显:做工略粗,新车小毛病多

总的来说:这还是辆好车
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6
发表于 2007-9-27 20:15:04 | 只看该作者
原文由 terry 在 2007-09-27 12:24:02  发表
同事上个月买了一辆,买了一个星期坏了,电路板烧了,所有电子设备全坏了。

后来换了个豪华版联合灰的,...


是不是真的啊真有这么差啊       

此贴由 阴天里打伞 在 2007-09-27 20:39:29 最后编辑
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7
发表于 2007-9-27 21:04:55 | 只看该作者
原文由 阴天里打伞 在 2007-09-27 20:15:04  发表


是不是真的啊真有这么差啊       

此贴由 阴天里打伞 在 2007-09-27 ...


亲身经历,还是我推荐他买的,本来他要买320i被我硬劝了买的。弄得我最后都不好意思了。当初应该叫他买bmw的...
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    8
    发表于 2007-9-27 21:36:26 | 只看该作者
    凡事都没有绝对性的,世上没有绝对完美的,只有精益求精
    迈腾可以的,瞒好
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    9
    发表于 2007-9-27 23:49:07 | 只看该作者
    迈腾是好车,我喜欢的,不知道一汽有没有旧车置换新车的活动?!
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    10
    发表于 2007-9-28 10:18:26 | 只看该作者
    原文由 terry 在 2007-09-27 21:04:55  发表


    亲身经历,还是我推荐他买的,本来他要买320i被我硬劝了买的。弄得我最后都不好意思了。当初应该叫他买...


    2辆车价格差了不是一点点,档次也不一样,你这朋友要买BMW,会去买B6,这太奇怪了呢
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