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发表于 2007-10-14 23:16
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我发现很多能发现更加好的车子,所以对款式很看重。
嘉定地区普遍使用100,125,110的机器套50的合格证来上牌,那么这种行为是什么行为??
违法法律的,厂家会被国家机械工业部没收合格证的,但是由于厂家小,考虑到局部的利益,他们也愿意做。但是小厂的技术是有限的,不可能去做复杂的机器。
那么他们在嘉定卖的是什么呢??
最普遍的,GY6,GY6发动机,集合日本本田的智慧,台湾人的简化,最终由台湾人带到大陆,大量生产,而且把技术图纸卖给大陆厂商,导致配套成本非常低。
泰国本田100,这种机器就是目前世面上看到的弯梁车,过去是70,90原型,现在是100原型。通过扩缸做到110排量。这种发动机本质上踏板车类似的。都是卧缸机器,
但是踏板车是皮带传动,弯梁车是链条传动。
同时踏板车是分体缸头,而弯梁车是一体化缸头,之间区别,我这么说吧,制造工艺复杂点,但是铝合金可以节约。
顶干机器,125,跨骑车,目前位置,可能只有温宿在卖顶干的CG125。其他车行都不允许上牌了。三亚卖出过一批,田达牌五羊款车子。嘉定地区价格是5500元。
这种车子外地最多3500元。。。其中的利润大家都明白的。
好了这些是最普遍的车子。。。通过改造骨架,换个壳子。。
从此。。各种款式都出现了。。目前位置踏板最新款是猎鹰和天客
对于这种毫无技术创新,利用成熟技术获取爆利的行为,我不大喜欢。 |
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