一段终身难忘的旅程 记我的长安南美行

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我到过许多地方，也参加过许多活动，但是刚刚结束的“长安行天下—‘发现?南美’探寻之旅”确是我记忆中可以说最难忘的一段旅行经历，没有之一！20多天的时间，6000多公里的行程，穿越南美三国。这期间的所见所闻极大地丰富了我的人生阅历，同时长安汽车更借机渗入南美车市与民众互动，成功打响品牌国际化塑造战略步伐，为深耕南美车市做足准备。
此次探寻之旅，长安车队横跨智利、玻利维亚、秘鲁三国，攀越雄伟的安第斯山脉，一路向北领略“天空之镜”乌尤尼盐湖四万年形成的镜映天堂、的的喀喀湖由芦苇捆扎而成的“漂浮岛”、“失落的印加城市”马丘比丘等绝美奇观，对沿途文化遗产和富有代表性的土著风俗进行了深入走访，并用心分享南美大陆文化、自然遗产带来的心灵洗涤。而有意思的是，此行车队不仅遇到帕普多的意外顾客，而且在收官现场，更见证了一对佳人因本次旅途邂逅成就了一段浪漫爱情，全程跟踪车队报道探寻之旅的智利媒体有感于长安汽车一路行驰的卓越品质，也在现场买下一辆CS35。这些点点滴滴汇聚成了我这次一生难忘的南美之旅。
我们的车队是在圣地亚哥时间11月5日上午9:00出发的，一路沿途欣赏海洋风景，下午抵达拉塞雷纳市，参观“第三千年十字架”，其中最有意思的是车队在帕普多停留拍照期间，一位五十岁左右的当地男士在外出交电话费的偶然情况下，看到长安车队停靠在海湾边，主动上前询问车辆情况，并欲现场购买，车队负责人请他联系当地经销商，但是这位先生迟迟不肯离去，一直站在车前，长安汽车代表最后和这位先生互换了名片，并亲手送上长安旗子。





第三天我们启程前往马里昆加盐湖，途中在遗迹参观，同时在科皮亚波这个小城市短暂游览。由于前往盐湖路途遥远，且山路海拔高达4000米，我曾出现短暂的幻觉甚至晕厥，媒体老师们也出现了不同程度的高原反应，不过我们都很快就恢复了。未来几天我们还将挑战5000米海拔。



从科皮亚波出发之后我们路过石林（石头公园），拍照留影。这里有古印加人生活居住的遗迹，石头堆里残留的贝壳以及超大型的鱼骨，就是他们留下来的。听到几千年前的遗迹还保留至今，我们都很惊讶。因为这个地方是不做任何开发的，永远属于自然留存的状态。导游还向我们介绍了一种叫“牛奶树”的植物，用手指轻轻掰开枝叶，像牛奶一样的白色液体流出来，仔细闻还有淡淡的香味，原来这个是类似橡胶树的一种植物。在当地时间17:00左右，车队又抵达一座五指山形状的手工雕塑旁，这座雄伟的五指山手工雕塑是在1992年为了纪念哥伦布发现南美洲大陆500周年而落成的，之后我们便到达了安托法加斯塔市。





我们离开 Antofagasta， 前往阿塔卡玛地区游览月亮谷。位于智利沙漠地区的月亮谷因地形、地貌酷似月球表面而得名，这里被认为是地球上最干旱的地区，这里的某些地方甚至几百年都没下过一滴雨水。因为该处地形非常干燥险恶，科学家们常在这里测试用于探测火星的飞行器。而这里令人心动的色彩也使其深受背包客的青睐，是非常适合游客漫步、闲逛的目的地。我们在月亮谷山洞探险时遇到巴西旅游团与其合影，同时还在路边遇到很多骑行的背包客。此外我们还游览了著名的死亡谷，这条死亡谷是在安第斯山脉中一条长达40多公里的大峡谷，峡谷总面积约150平方公里，峡谷两侧悬崖峭壁直冲云霄，地势十分险恶。地跨阿根廷、智利、玻利维亚，有着许多至今仍未被揭开神秘的面纱。





智利的矿产资源十分丰富，1879年2月14日，智利同玻利维亚、秘鲁两国爆发南美太平洋战争，这是争夺南太平洋沿岸阿塔卡马荒漠硝石产地的战争。最后智利取得胜利，获取了大片领土。玻利维亚大片土地的丧失，使其变成了不临海的内陆国家，由此而制约了其经济发展。
从阿塔卡马的矿石中可以提取帮助植物生长的肥料：氮肥（NANO3）、硫磺、碘。矿产遗址当年就是提取肥料的工厂和大型机器。在当时这对整个工业革命的意义都是非凡的。此外我们还在沿途观看了阿塔卡马巨人，阿塔卡马巨人地表画像，是在一千两百多年前当地土著人用来指示路向的记号。画像中的蜥蜴代表智慧、刀代表牺牲、人像的手指向南方。岁月的痕迹使画像已经氧化。画像是当时许多不同种族留下的记号，代表了不同文化的留存。之后车队抵达了阿里卡，智利最北端的海港城市，被誉为“智利之门”。可以同时去秘鲁和玻利维亚两个国家。阿里卡因四季如春而闻名遐迩，是延伸到智利高原脚下大沙漠中的一个绿洲。





在智利边境阿里卡我们游览了Lauca国家公园，它位于智利的最北边，与玻利维亚接壤。海拔4500多米，与前几日去盐湖的感受一样，我们出现了轻微的高原反应，心跳加速头晕气喘等。不过景色确实迷人，这里有圆锥形火山，美丽的高原湖泊，绿色的植被，不像前几日我们途径的都是光秃秃的荒漠。最令人兴奋的是随处可见的南美洲特产羊驼，也就是咱们常说的神兽“草泥马”。另外我们还见到了高原野兔，以及数量众多的高原鸟类等。



阿里卡是我们在智利的最后一站，之后我们便入境秘鲁，秘鲁给我印象最深的是的的喀喀湖。的的喀喀湖是南美洲地势最高、面积最大的淡水湖，也是世界最高的大淡水湖之一，还是世界上海拔最高的大船可通航的湖泊。传说的的喀喀湖与印加文明的起源有关。听导游讲Titi的原意是豹(puma)，caca是石头。鹰、豹、蛇，是印加文化中的三圣物，石头的地位亦可在现存的印加遗迹中看到。如果用日本富士山(海拔3776m)作参照物，站在富士山之巅还够不到湖面。的的喀喀湖最大的特色就是湖上的“浮动小岛”。当年乌罗人为了躲避陆地上的战乱用当地出产的芦苇草捆扎而成建起了一座座浮力很大的小岛，并在上面用香蒲盖起简陋的小屋。乌罗人在这香蒲草的世界中，保持着世代相传的民族习惯。如今他们通过在自己家接待游客，并出售自己制作的手工艺品来维持生计。





秘鲁境内的第二站是库斯科，美洲最古老的城市之一，长期是印加帝国都城。历史上遭西班牙殖民者洗劫，又屡遭地震破坏。当十六世纪西班牙人占领这块土地时，入侵者保留了原有的建筑，但同时又在这衰落的印第安城内建造了巴洛克风格的教堂和宫殿。此外还有马丘比丘，被称作“失落的印加城市”，是保存完好的前哥伦布时期的印加遗迹。马丘比丘位于库斯科西北130公里，整个遗址高耸在海拔约2350米的山脊上，俯瞰着乌鲁班巴河谷，为热带丛林所包围，也是世界新七大奇迹之一。在1983年，马丘比丘被联合国教科文组织定为世界遗产，是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。





长安汽车发现南美活动于当地时间11月23日19：00在秘鲁首都利马的country club举办了收官仪式，整个收官仪式办得相当成功，特别是二十多天来在一起同甘共苦的工作人员们，当我们看到回顾视频时都相当激动，甚至流下了感动的泪水。而从智利一路跟线到最后的智利媒体Carvallo先生在旅程结束时买下了3号车CS35，该款车是今年年初在南美上市的。在文章开头说的一段爱情佳话就是在长达21天的旅程，还促成了一对佳偶，从厄瓜多尔来的摄影师和智利的女司机在这段时间内相爱，并决定明年结婚，长安代表向其表达了深切的祝福。





这趟长安南美之旅已经正式结束了，但是它带给我的感触却一直回荡在心里，这次活动不仅吸引了智利众多重量级媒体的广泛参与，更招来大批当地长安车主的热情造访。活动期间加深了双方的了解，而且我也从他们的一言一行中看出通过这次活动更坚定了长安汽车加速产品线布局，加强海外渠道建设的决心，我相信在不久的将来，随着产品知名度的持续提升，长安也必将赢得更多消费者的青睐，以优异的市场表现续写品牌辉煌!

佳定

品牌的辉煌应该就要到来的了

梦缠绵

祝福通过这次长安活动能相爱的两位工作人员百年好合，

这可以算是这次旅程的一个意外收获吧！

如此美丽

真的很值得好好祝福一下的了

菜菜喵

佳定 发表于 2013-12-10 17:19
品牌的辉煌应该就要到来的了

国产车辉煌是必然趋势

淡香幽兰

马丘比丘向人们诉说过去的历史。

情悠远

可以好好了解到当地的一些风情的了

心方相

仿佛自己也跟着去了一趟南美的了

披战袍

不管怎样没能亲自去就是很遗憾的