TA的每日心情 | 奋斗
2020-4-2 23:19 |
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据嘉定报消息，调价工作将于今年11月起分步实施。在年底前完成嘉定城区17条公交线路回归2元票价的基础上，
明年一季度，19条多级票价的公交线路将统一为2元票价（长途乘客的利好消息）；
明年二季度，25条镇域公交线路也将回归到2元票价。
涨价当然是有原因的！
以2014年的数据估算，嘉定公交平均每人次营收为1.51元，而实际成本平均每人次2.92元，也就是说，每当一名乘客上车，公交公司“亏”1.41元。
“亏”了怎么办？
2014年，嘉定区级财政支出公交营运补贴超过1亿元。1亿元看似很多，分摊到9445.05万人次的全年客运量和3764.67万公里营运里程上，也显得捉襟见肘。
区交通部门工作人员介绍，除了这笔区级财政补贴外，市级财政也有1亿元左右的补贴，加上公交企业自身的营业收入，这笔“营运账”还算过得去。
部分线路实行的1元优惠票价，导致出现优惠换乘“零元”票价，催生部分无出行需求、无目的性的逛公交、蹭空调的乘客群体。
统一调整为2元票价后，有利于公交企业运营管理，票款营收预计可增加6000万元左右。
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发表于 2016-6-13 16:22:00
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