[讨论]中国汽车的未来在谁的手中？

叶风

前言：“拥有日本产品是富裕的象征、中国唯一的依靠在于日本的技术力量。” 近日，日本右翼分子、国际经济学家长谷川庆太郎在日本《呼声》月刊5月号上发表题为《中国的未来取决于日本》的文章，宣扬中国经济对日本经济的依赖性。此文一出，日本国内反响强烈。经搜狐汽车把日本全文翻译的稿件发到网上之后，更是深深震撼了我们中国人，一时间反响如潮：有的激愤，质疑“旧仇未报，怎能又添新辱？”；有的深思，呐喊“人人应该不在其位,也谋其政，为国出力”；有人思辨，提出“其实日本更需要中国”……
　　搜狐网友之中藏龙卧虎者甚多，搜狐汽车在此呼吁中国领导人、经济部门、科研部门、工业企业以及专家、学者们来读一读这些回贴，或许读起来有些苦涩，但他们是真正来自民间的声音。

质疑一： 国产汽车真的需要日本的技术吗？？？

质疑二： 中国真正做学问的人有几多？

质疑三： 国人该怎样看待小日本对我们的蔑视？

质疑四： 旧仇未报，难道我们还要增添新辱吗？

质疑五： 汽车厂家在干什么？

质疑六： 中国汽车=假名牌？？？（品牌是自己的，技术是世界的？）

质疑七： 难道一定要穷则思变？

质疑八： 是“小日本”错了还是我们错了？

质疑九： 金手指和金山，哪个更重要？

质疑十： 自己的事，你做好了吗？

gogoorc

有人是这么分析的:
中国汽车行业的电机设备运行在每年3500个小时左右
而能提供每年运转3000个小时,5年性能不变的电机设备的只有日本

xiaofeng_yh

软件方面，把德国西门子和日本三菱的自动化软件进行比较过，更多的厂家选用的是西门子的plc。
硬件方面，接触过一些汽车模具制造的生产工艺。据说目前世界上大部分的汽车公司都是使用的舒乐（德国）压机，还有阿尔福特。模具方面，富士比较有名。
       

至于所谓的硬件稳定性，我觉得德国产品更加可靠。
日本产品给我的映象最深的就是精准性以及很多高端技术，工艺要求中测量钢板厚度的测厚仪，一款是日本的，一款是德国的。感觉精确度和稳定性都是非常不错。
之前对日本的塑料齿轮加工很佩服，高精度。不过日货给我的感觉就是过了保值期就马上会出问题。这个可能和日本是资源型小国有关系。
而德国的东西一项是精益求精，很多机械产品保质10年的稳稳当当可以使用15年。

此贴由 xiaofeng_yh 在 2005-08-18 17:55:47 最后编辑

水惊秋

中国汽车的未来,在大家手中

兔崽子

汽车行业不光光是汽车行业！从某个角度说是军工业！
看看别人汽车行业的老大那个不是军工巨头！军工业不兴起汽车更不用说。

Sev7n

很多东西都是靠自己争取的.
就像我QQ名字叫学会争取.
我认为很多东西都是靠自己争取来的.
中国的汽车.
明天怎么样靠我们自己把握.
明天的事情谁也不知道.
所以,他们这么说.
凭据是什么呢?
可能目前是这样的情况,但明天呢?
谁都不知道呢.
中国人并不笨,其实我们不够努力罢了.

竹竿

未来当然掌握的领导们的手中！不然怎么称之为“领导”！关键要看我们的领导有没有可持续发展的战略眼光。

当前最重要的是解决汽车行业中的一系列核心技术问题，我们有那么多大学，不缺这方面的人才，我们有小日本最羡慕的石油矿产资源，我们有那么那么多的汽车生产厂家。。。。。。

建议我们的领导多去韩国考察现代是怎么做起来的。三星是怎么强大的。这些都是近几年的事情！别老是跑欧洲美国，飞机票也贵！

WILLIAMS

汽车人

appleboy

我想决定未来的，是广大的买车人的支持，以及国内的生产厂商生产出比日本车更好更便宜的车。