地标NO。55浦东大道/老码头 新韵味

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浦东老味道

    黄浦江水面以北，是秦皇岛渡口；水面以南，是这样一些地名——荣成、昌邑。宽阔的江面，曾经的船坞，让黄浦江拐弯处、浦东陆家嘴一带，充满了开阔、大气的腔调。甚至从路名都能看出，这里确实和山东颇有缘分。岂止是荣成路、昌邑路，还比如日照路、即墨路、崂山路、乳山路等，都与山东“沾亲带故”。

    上海历史博物馆薛理勇先生这样解释：“上海大量采用山东地名作为道路名称，与这座城市的道路命名规则一脉相承。自19世纪开埠起，上海就采用国内其他省市地名来命名市政道路。解放后，这一原则得以坚持并完善。”

    按照薛理勇先生的理解，浦东的地理方位恰似山东在整个中国的位置。而杨浦的位置，也恰恰类似于东北，如此一来，浦东大道以北、东方路直通大连路隧道的这段江面，还真有渤海湾的味道了呢。我所知道的是，最早的浦东大道，是一条战备公路，直通南汇海边。而那时候，修路的解放军战士，很多真是山东人呢！

    杨陆胜老先生今年已经82岁了，他从小住在浦东大道附近。在他的记忆中，上世纪30年代的浦东大道是一条宽不到10米的煤屑路，路边竖着一块水泥牌子，“上海特别市路界”。上世纪40年代的一个暑假，姑姑带着他坐着黄包车从东昌路码头到其昌栈的大姑妈家住，一路上，蜻蜓漫街飞。如今，此地的上海船厂等企业大都已经搬迁，原本的其昌栈老码头和老厂房得以保留。

日落浦江中

    在滨江大道亲水平台，你可以看到其昌栈在夕阳中的暮影，在冬日城市的雾霭中显得是那么的苍老。曾经沧海难为水，那一段380米的岸线，如今看起来并不大。而当年，它却是英国皇家海军的船坞基地。遥想170年前，英国驻上海首任领事巴富尔爵士一行乘坐麦杜萨号抵达上海，正式执行和清政府签订的《南京条约》及其附加条款。当年11月17日，上海道台宫慕久宣布在洋泾浜江海关以北设立“西洋商船盘验所”，上海开埠。

    我曾采访过从香港回沪的红帮裁缝传人陈家宁。陈家宁之父陈荣华，在赴港以前就在上海开设裁缝铺。而他们家祖上之所以从宁波到上海来谋生，就是看中了浦江上英军舰队的生意。这些来自宁波乡下的手艺人背着一个裁缝包，里面有剪刀、软尺、缝衣针、丝线等简单的工具，穿行在开埠后的上海滩。陈家宁对我说：“为外国人补衣服做衣服，因为那时候将外国人说成是‘红毛鬼子’，渐渐的，我们这些从宁波来到上海的奉帮裁缝，也被人称作红帮裁缝了。”

    当我看到夕阳渐渐落在了黄浦江的江心，手里一本余光中的《左手的掌纹》正翻到《日不落家》的那篇文章“现在，日落帝国，照艳了香港最后这一片晚霞……”而我的眼前，正是上海日复一日的晚霞，只是不知，是这霞光最早照亮了这里的人们，还是这里的人们最早发现了这一片霞光。

留下的野趣

    前段时间，当我从4号线浦东大道站1号口出来，感受着江风吹拂面颊的惬意，不远处的工地上，陆家嘴二期工程正在紧张施工中……上海交大媒体与设计学院的陈贤浩教授，最近也去了浦东大道一带采风。他告诉我；“浦东靠近黄浦江这一带的江岸，很有些温哥华的味道。”陈贤浩特地将浦东老码头、江岸与温哥华的海岸做比较，他感到，两者最相近的地方，就在于有着相同的野趣。

    那些旧时里的缆桩，配以今日里膜结构的风帆，陈贤浩觉得如今的开发，要比当年开发新天地时更好，设计更合理。在一些游客眼里，目前的浦东大道靠近大连路隧道的滨江走道，人气不是很足。可在陈贤浩看来，这未尝不是一件好事儿。不过，我想，未来随着14号线的建成，随着比陆家嘴一期更新更具国际化的陆家嘴二期金融中心的投入使用，这略显人气不足的情况就会变化。到时候，陆家嘴，将再次爆发出国际活力，迎来一个灵犀间资金链百转千回的年代。

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★浦江双辉大厦

    位于浦东银城路，毗邻陆家嘴金融中心区，由2幢49层高度为208米的塔楼组成，为陆家嘴地区首座“双子楼”，目前农业银行和建设银行等已经入驻。

★陆家嘴滨江金融城

    滨临黄浦江，西至浦东南路，东至荣城路，南至东城路。也被称为陆家嘴金融中心区二期项目，是陆家嘴金融中心区一期项目的东扩，总占地25万平方米，是建筑总面积136.7万平方米的超大型综合性开发项目，包括国际甲级写字楼、超五星级酒店和公寓式酒店、大型商业建筑、滨江住宅等，多家银行新总部大楼将入驻。同时，也是上海市中心沿黄浦江最后一块整体开发的项目。

★上海船厂

    诞生于浦东陆家嘴地区，是一家具有百年历史的船厂，前身是英商英联船厂（创建于1862年）和招商局机器造船厂（创建于1913年）。经过多次迁移、兼并、合并，1985年3月，改名为上海船厂。2005年5月，在陆家嘴地区的厂区全部搬迁至崇明岛南岸新建成的造修船基地，现已成为中国船舶工业集团公司旗下的五大造修船基地之一，其为中国近代造船业史及上海近代工业史留下了深刻的工业文明历史印记。

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★其昌栈码头

   在近代浦东沿江地区的码头仓栈中，位居首位的要数英商码头。其昌栈码头原为海军船坞基地，光绪十七年（1891年），被公和祥码头公司购买后改建为其昌栈码头。因码头中间有一条直通黄浦江边的街道，江边设有轮渡栈，故码头分为东栈、西栈。1953年，其昌东栈、其昌西栈移交给上海区港务管理局经营，其昌西栈后为上海粮食系统使用。其中，其昌东栈轮渡站一直使用到今天，是浦东大道西段至虹口、杨浦区的一条重要水上交通线，又被称为“其秦线”，每天为大批市民越江提供了方便。

★其昌栈大街

    一个延用了100多年的浦东老地名。其昌栈大街正对着其昌栈轮渡站，从轮渡口向南，讫于栖霞路，全长790米。原道路两边的10条里弄也以其昌栈大街路名、序号来定名，如其昌栈大街325弄、其昌栈大街395弄等。建国前基昌栈大街为碎石煤屑路，1953年铺片弹街路面，1972年改为沥青路面。1987年，其昌栈大街从浦东大道至栖霞路的一段改名为钱仓路，在浦东大道上还设立了钱仓路东站，但周围群众仍习惯性地称其为其昌栈，可见其昌栈在老浦东人心中的地位。

★三唐美术馆

    位于东方路保利广场，占地近千平方米，2013年元月开馆。馆内珍藏徐悲鸿、张大千、李可染、吴昌硕、傅抱石等名家作品，并汇聚了来自国内1000多名中国美协、书协理事及国内外知名大师和大专艺术院校艺术家的珍贵作品，还珍藏了从国外回流的唐、明、清纯金佛像，辽、金代罕见的青铜金银器及唐、元、明、清官窑开门瓷器等，其中很多藏品是首次在国内亮相。

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红色雄狮：浦东大道这二十几年的变化，是浦东建设的缩影。从过去的旧厂房到今天全新的陆家嘴滨江金融城，展示了浦东发展的心路历程。
海涛视角：花了半天才找到新滨江大道，给我的第一感觉就是和陆家嘴一期截然不同，给人都市后花园的味道，宁静、安逸，绝对是休闲的好去处。

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浦东大道站
位于浦东新区东方路浦东大道，以浦东大道命名，为上海轨交4号线的地下岛式车站。规划中的上海轨交14线未来也将经过此站。

舒适的鞋

<br /><br />　　不是为楼主这样的标题所吸引，也不是被帖子的内容所迷惑。我不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是纯属路过来看看。

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