安监局称温州动车事故调查进入攻坚阶段

翡翠乌鸦

      人民网北京10月25日电 (记者杨文彦)今日，国家安全生产监督管理总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅做客人民网强国论坛时介绍说，目前7·23温州动车事故的调查进入到攻坚阶段，已经掌握了大量认定事故责任的相关证据。

　　黄毅说，目前这起事故的调查仍在紧张有序的进行，调查组的同志们非常辛苦，节假日、双休日没有休息过一天，而且往往每天工作到深夜。现在应该说进入到攻坚阶段，而且已经掌握了大量认定事故责任的相关证据，一旦有了结论性的情况，我们会及时向社会公布。实际上对这起事故的调查工作，每当有了结论性的意见，我们都向社会进行了公布。比如在人民网，我第一次讲明这起事故绝对不是一场自然灾害；我在新华网又进一步指出这起事故是一起重大的责任事故；随后在9月中旬新华社的通稿中，又对事故的调查工作向社会作了披露。所以说，这起事故的调查始终是置于社会和群众的监督之下的。相信我们会给人民一个负责任的交待
       摘自新浪网
       应该肯定调查组的辛苦工作，他们一天都没有休息过，整整三个月日以继夜的工作，到了十月底才进入了事故调查的攻坚阶段，不能不说他们调查工作做的细致入微，也从另一方面证明了这次事故出的非常之复杂，先是肯定了，然后再否定，又后来变得扑朔离奇，不得不进入攻坚阶段。这场旷日持久的调查照这样说来应该算有个了结，但新闻发言人暗示大众还必须等待一阵，大众不必性急，况且，既然等了已有三个月，何不在等一等。黄毅也暗示大家，在大家性急时，他会暴些料，他有结论性的情况和结论性的意见时会及时向社会公布。不知道结论性的意见和结论性的情况作何解释，这两个新名词有点读不同，放在小学生的语文考卷修改病句时，不知道打对还是打错。
     7.23事故是举世瞩目的，容不得弄虚作假。但为何要调查三个多月还没完没了，真相迟迟不浮出水面。假如高铁上开的是一架飞机，岂不是要调查七八年？所以免不了有人要怀疑调查组是不是在玩手段，还是在考验民众的意志力，等待民众的情绪渐渐平淡，才会公布真相。玩手段，不外乎要弄虚作假，白的变成黑，修改证据往往是某些人的长项，这样做也有好处，能保住该保住人的位置，不至于一刀切，弄的铁道部里当官的都有事，谁有脱不了干系。考验民众的意志力，这也是一门很大的学问，没有深层次的领导哲学根本做不了。民众需要知道真相，而官方不敢公布真相，两方相持，谁耐性好谁就获胜，近来的历史证明了，民众的耐心不会很持久，而且当今世道，一事出完，另生一事，民众忙也忙不过来，惦记这忘记那，整的脑子都混，有的人会心凉，有的人会变疯，有的人会移民，最后全体溃散，官方大获全胜，趁此公布真相的时机正好，有的该保住的官员保住了，虽说是事故，到了那时也可以装点装点，不至于太难堪，也不至于禁不起拷问。
           希望调查组的同志能快些公布真相，不然老百姓都要忘了723事故是什么了。