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标题: 写在国产高尔夫6上市时… [打印本页]

作者: 蓝正龙 时间: 2009-10-2 20:00
标题: 写在国产高尔夫6上市时…
经典的德国车    绝对传统的延续

车子做工质量肯定是没话说了

只是怀疑这1.4T的涡轮增压

单位帕萨特领域1.8t的车子问题特别多  经常维修

1.4t号称1700转涡轮就介入增压了

这样平凡的运动    坏的是不是更加厉害

思考啊

作者: 米其林 时间: 2009-10-3 00:46
思考什么啊·你不准备买这个车么想都多余的

，管他1700转还是700转介入~

作者: Still2far 时间: 2009-10-3 09:50
老帕的T和高尔夫的TSI是一样的么？

作者: 蝈蝈 时间: 2009-10-3 17:58
和PST的T不同，PST是老T。和明锐的TSI一样。

作者: ilsem 时间: 2009-10-4 22:36
老T容易坏是因为高速行驶后马上熄火，涡轮的温度还没降下来，冷却机油还没彻底使涡轮的温度降下来就不循环了，导致这些机油以高温积聚在涡轮的冷却管路里面，时间长了以后就会积碳，最终影响到涡轮的寿命。。。现在的T都改进过的，熄火后还会继续使机油循环来冷却涡轮

作者: 蓝正龙 时间: 2009-10-5 09:33
那这个1.4T的发动机能保证使用质量么？？

还有就是上海大众的车子配件在配件市场还是比较方便购买

一气大众的车子可怎么办？？

作者: 米其林 时间: 2009-10-5 10:42
1.4tsi网上说要顶配要卖到16W多，近17w了

作者: Still2far 时间: 2009-10-5 13:00
一汽大众准备全民TSI+DSG了？
上汽什么时候觉悟啊？

作者: 家蓝装饰 时间: 2009-10-7 10:29
我轮一般都有10左右的寿命！

作者: 老崩瓜 时间: 2009-10-13 20:10
单位？哪个单位？那些腐败分子老百姓的血汗根本不当回事，给个坦克也能开散架

作者: elvasm 时间: 2009-10-13 22:47
顶
!
!
!
世界经典好车~~

作者: aerry32 时间: 2009-10-13 22:51
正解！

作者: 火热de冰 时间: 2009-10-14 23:07
有要的可以联系我哦，G6顶配的大概是16W左右，肯定没有速腾的高，我们单位样车前天到了，想来看看的联系我哦，13917826305

作者: 似曾相 时间: 2009-10-16 15:07
高尔夫的悬挂减震调教得很好,既能反映路况，又很舒适，这样的调教适合我。

作者: 火热de冰 时间: 2009-10-16 21:48
那就来搞辆啊。。。

作者: 舍不下的回忆 时间: 2009-10-19 09:48
车子的确是不错的~~

作者: 爱的天气 时间: 2009-10-30 10:20
GTI什么时候能出就买它了。

作者: 蓝正龙 时间: 2009-10-31 10:32
只能说结果让人失望

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