嘉定都市网

标题: [原创]目睹多年未发生的F1惨重事故，有感而发 [打印本页]

作者: A兰博基尼A 时间: 2009-9-8 21:46
标题: [原创]目睹多年未发生的F1惨重事故，有感而发
F1匈牙利站出事了！马萨在排位赛的时候被前车掉下的弹簧砸成重伤，估计有几场比赛没法参加了。要没记错，这可是自车王舒马赫撞断腿以后最严重的一次事故了，FIA给了个分析，瞧瞧这撞的过程，时速240撞上这么一坨铁东西可是真够一呛的，要是再正点儿或者再向下一点儿，估计马萨就是继塞纳之后去世的现役车手了。想想是够后怕的。

早上上班看到我家++，突然想到，这要是马萨当时开着++，估计就没事了，为啥尼？来看看我在无聊会议中做的分析（领导见到勿怪，哈哈）

首先，++有个前挡，是钢化玻璃滴，前挡和头之间还有一段距离，肯定比紧挨着脑袋的头盔强多了。++还有流畅的外形，前挡有个大倾角，减小风阻，还能像坦克的倾斜装甲一样将正面的异物弹开。开在高速上的时候就常常用前挡弹开大车压起来的石子，乓乓的，结实是结实，安全是安全，不过是真心疼。

就算是不幸撞上了，++也不会和马萨的座驾一样，撞个七零八落的。

++车架相当的结实，还有吸能区，外加气囊+气帘，正面侧面都包严实了，别说一个弹簧了，来辆车也不怕啊，不过此种情况，建议小朋友们可不要妄自试验，哈哈

看看这大梁，这个价位的车里还真没见到有这么壮实结构的，都赶上过去的吉普212了，上路了谁都不怕。当然了，肯定比212的好的多，++遇到大的撞击能变形吸能，不会让人在车里和内饰撞在一起的，有个缓冲的过程。别看车架大，++全车用了不少硼钢，结实还轻，不会有开拖拉机的沉重感觉，依旧是一小车，依旧是动力好，依旧是操控灵活，依旧是省油。

坐人的地方肯定不变形，无论如何也要让人跑出来啊，撞成肉饼多难看啊。++毕竟是五星安全碰撞啊，碰撞之后车门能打开是必须的，人当然可以很快出来，远离危险。

再看那大气囊，撞上他也不可能有大事，从头到脚都保护好了，人不会撞疼，还很舒服nei

看吧，++的保护很全面，要是当时马萨开的是++，肯定不会住院，没准这站的冠军就是他的了！

可惜啊，只能yy一样，++不让参赛…

作者: ilsem 时间: 2009-9-8 23:14
很遗憾的告诉你，以那种速度，那样的物体飞过来，换成是你的++而不是马萨那样的头盔的话，你连医院都不用去了，直接去殡仪馆，不信可以试试

作者: ilsem 时间: 2009-9-8 23:15
你会被那根弹簧直接击穿挡风玻璃然后打掉半个脑袋

作者: ilsem 时间: 2009-9-8 23:17
钢化玻璃不是防弹玻璃，钢化玻璃本身内部有应力，其实它有时候比普通玻璃更脆弱，钢化玻璃的优点不是它的坚固度，而是它破裂的时候不会产生锋利的断口

作者: FIA 时间: 2009-9-8 23:41
别说弹簧了最后马萨撞墙的时速估计都超过180公里因为当时他是全油门+全力刹车的失去意识了

你家用车都是按照60公里碰撞标准来造的早就撞成汉堡包了

作者: A兰博基尼A 时间: 2009-9-9 00:27
好大的弹簧哦

作者: 香烟盒子 时间: 2009-9-9 00:29
速度确实快得无语幸好没出人命

作者: christ 时间: 2009-9-13 23:42
- -楼主肯定没有学过这方面的知识…………
汽车专业毕业的飘过…………

作者: 牛牛 时间: 2009-9-14 18:28
在对牛弹琴吗~

欢迎光临嘉定都市网 (http://www.jiading.com.cn/)