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标题: [求助]09年polo都简配了啥 [打印本页]

作者: 一剪梅    时间: 2009-3-3 16:06
标题: [求助]09年polo都简配了啥
同上.
奇瑞A3两厢1.8华贵版,polo1.4劲情MT风尚版,新雪铁龙富康两厢,东风标志307两厢,
福特福克斯1.8MT.
以上几款车谁用过的,说说看维修保养费用(保修期内4S店费用)和用车稳定度(出小毛病的比例)和耐用度
作者: mk_800    时间: 2009-3-15 16:59
09版polo简化了助力转向,以前是电子控制助力转向,现在是液压的。还有换了副车架。其他没有什么了。一个道理:降低成本,降低售价,市场竞争嘛!!不过polo确实是个好车。推荐。
作者: elvasm    时间: 2009-3-16 23:19
好象还有CD,,和排风扇
作者: wick008    时间: 2009-3-17 09:13
POLO:1转向助力由电子液压变为机械液压(这个最大的简配)
     2后轮刹车盘支架(这个无所谓)
     3音响主机 换了个牌子  无所谓
     4电子风扇由两个减配成一个(厂家敢这样做  应该没问题吧)




奇瑞A3两厢1.8华贵版,polo1.4劲情MT风尚版,新雪铁龙富康两厢,东风标志307两厢,福特福克斯1.8MT.

保养费用估计国产便宜点 但应该差不了多少的
小毛病肯定国产的多点  但A3貌似质量还行 所以这几辆都算他一样 可是排量差很多 看楼主经济情况了
作者: ilsem    时间: 2009-3-18 23:00
电液伺服助力改成普通液压助力(不是跑高速的话,平时感觉差别不大)
后刹车盘支架(都改成了鼓式制动了,再减配也就那样了)
音响机头换成一个不知名的国产牌子了(反正VDO那个也不咋样,建议买回来直接换成领驭的机头)
电子风扇变成一个(反正原先两个风扇的人很多都是只有一个在工作了,另外一个很容易坏掉)
副车架变成铁的了(好啊,铝的受伤后容易开裂断掉,我的就断过)
作者: AYA    时间: 2009-3-19 18:45
补充一点,三角摇臂改了,买了09款想换速腾三角臂衬套的朋友,都没法改了,因为没有三角臂了,改了。
作者: ilsem    时间: 2009-3-20 18:56
原文由 AYA 在 2009-03-19 18:45:49  发表
补充一点,三角摇臂改了,买了09款想换速腾三角臂衬套的朋友,都没法改了,因为没有三角臂了,改了。
不坏改什么改啊,这东西本来就是设计缺陷,换了速腾的也一样,就是坏得慢一点
作者: AYA    时间: 2009-3-20 19:59
楼上,我说的重点是这东西也改了。
作者: 一剪梅    时间: 2009-3-20 20:49
都高手
作者: ilsem    时间: 2009-3-20 22:21
原文由 AYA 在 2009-03-20 19:59:30  发表
楼上,我说的重点是这东西也改了。
我意思是说,原先的也是坏了才会去改,现在改了估计就是针对这个设计缺陷的,是好处,没啥坏处
作者: AYA    时间: 2009-3-21 10:59
楼上,主要还是为了减少成本,不是什么设计缺陷,那地方本来就是活动关节,现在换成法比亚,和明锐一样的,还是要坏的,因为那地方连接处都是用橡胶当缓冲块垫的,橡胶都要老化的。




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