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标题: 放假了~一起去天马山玩车的来 [打印本页]

作者: 387887691    时间: 2009-1-19 20:37
标题: 放假了~一起去天马山玩车的来
不是MOTO车 是四轮跑车..有自备车的来。3.0以下小排量的绕到啊..不过有兴趣的也可以一起去看看。
交流一下经验,认识点朋友  有意思的加我QQ387887691

作者: 蓝正龙    时间: 2009-1-19 22:20
不错  

跑车一族
作者: 卡宴    时间: 2009-1-20 13:28
楼主什么车?
斯巴鲁力狮2.0能参加不?
作者: 失田新美    时间: 2009-1-20 22:28
B7 2。0T 刷过ECU    380N 可以不?
作者: 蓝正龙    时间: 2009-1-20 22:30
跟车可以不可以
作者: 387887691    时间: 2009-1-20 23:22
A4不适合赛道。不冲出跑道都不错咯

我自己的是IS300,朋友的是卡雷拉S3.8,
IS300我都不敢上去跑,一般都是开卡雷拉上去,不知道坛子里有没有GTR。。上次去看见辆GTR跑的很快。
       

此贴由 387887691 在 2009-01-20 23:27:30 最后编辑
作者: cc213332    时间: 2009-1-21 10:13
天马赛道窄,弯道多,车子马力大不一定就跑的快....

LZ天马的成绩是多少啊...
作者: 蓝正龙    时间: 2009-1-21 10:24
都是世界名车啊
作者: 爱威    时间: 2009-1-21 10:43
弄蛮有钞票个。。。。。。。。。。。。
作者: 卡宴    时间: 2009-1-21 12:31
车比人凶,玩得没啥意思。。。。
作者: cc213332    时间: 2009-1-21 14:08
倒....要做到人比车凶....
作者: QJF    时间: 2009-1-21 15:07
我有法拉利,你们这些鸟车出来盐什么水啊。。。
干脆出来摆个擂台比钱多,比谁的车买的贵么好了。。。。一帮戆笔娘子
作者: cc213332    时间: 2009-1-21 15:46
LS那么激动干什么...
作者: 387887691    时间: 2009-1-21 17:53
呵呵,12楼的干什么噶偏激呢,你以为法拉利就很好吗,你以为兰博基尼,布加迪就很叼吗,他们价格高的原因只不过是样子好罢了,要说跑车之王还属保时捷,就这么说吧,保时捷是跑车之王,法拉利布加迪什么的就是跑车中的艺术品,就像一幅画,用同样的墨汁,同样的画笔绘画出来的画,好看的终究是高价,跑车也是如此,保时捷改装的话,无愧是第一,而法拉利布加迪等等改装空间已经很小了。
你知道为什么现在F1的霸主是法拉利吗,在这之前的所有你知道谁是王者吗,不用我继续说了,肯定是保时捷,只不过F1应许使用双涡轮之后,保时捷才宣布退出了。。。
  所以请不要把金钱去衡量一部赛车的好坏,还有我们只是业余玩玩车而已,自己开心就好,就算我有钱也不会去买法拉利等等....

  我不知道你这是嫉妒心里还是你真的有辆法拉利
作者: FIA    时间: 2009-1-21 19:02
原文由 387887691 在 2009-01-21 17:53:51  发表
呵呵,12楼的干什么噶偏激呢,你以为法拉利就很好吗,你以为兰博基尼,布加迪就很叼吗,他们价格高的原因只...
法拉利创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利
保时捷创建于1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。
应该说2个品牌的历史差不多

但是有一点现在保时捷没办法和法拉利比美  就是法拉利现在把很多F1的技术引用到了民用跑车上 这是保时捷没有的优势,毕竟在F1里面落后1年就等于失败 何况保时捷从80年代到现在很多年没接触过F1了  就算80年代时他们也不是以车队名义参加的F1赛事 而是为McLaren提供引擎

而法拉利到目前为止是一指在F1内唯一所有套间完全自己开发的车队,技术上保时捷没办法和法拉利去竞争

而且2个品牌的民用跑车对市场的定位也不一样,保时捷生产跑车的定义就是要平民化,所以车上不可能有很多当年最先进的技术.

那为什么差不多排量下的保时捷都要比法拉利快呢? 注意 保时捷喜欢用Turbo 而法拉利一直使用自然吸气引擎
作者: 包包的宝    时间: 2009-1-21 19:34
都不是一个等级的车跑什么
有钱人不会在这个论坛上的
大多是家用车怎么跑的不过你们的好车
作者: 爱威    时间: 2009-1-22 10:19
吵什么呀。。开出来看看不久知道了




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